Патенты с меткой «большегрузного»

Устройство для взвешивания грузов в кузове большегрузного автосамосвала

Загрузка...

Номер патента: 527601

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Семенов, Гардзиш

МПК: G01G 19/08

Метки: грузов, автосамосвала, большегрузного, кузове, взвешивания

...2, запитанному от аккумуляторной батареи 3 автосамосвала через стабилизатор напряжения 4,Измерительный блок 2 подключен к усилителю 5, к выходу которого подключены показы. вающий прибор 6, отградуированный в единицах веса, и блок 7 оповещения о пределе загрузки. Сигнал с блока 7 подается, например, машинисту экскаватора. 20 Давление газа в нижних полостях пнцилиндров подвесок автосамосвала уме загрузкой автосамосвала. Поэтому датчи выбираются на диапазон измерения давл меньший, чем в верхних полостях, из-за 25 увеличивается их средняя чувствительн527601 Вес Н(МедыеуфРГ ставитель В, Ширшовхред М. Левицкая ктор Е. Братчикова орректор А. Власенк Подписноеовета Министров ССкрытий Заказ 642/2 Тираж 814ПИ Государственного коми дела и изобрет...

Устройство для взвешивания грузов в кузове большегрузного автосамосвала

Загрузка...

Номер патента: 1089428

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Гардзиш, Семенов

МПК: G01G 19/08

Метки: кузове, большегрузного, грузов, взвешивания, автосамосвала

...загрузки авто 51самосвалов н оперативного взвешивания грузов, перевозимых автотранспортом.Известно устройство.для взвешивания И, суммирования веса массы, пере Овозимой в кузове автосамосвала., содержащее датчик давления, соединенный трубопроводом с гидроцилиндромподъема кузова, а также указательвеса 1 3Однако устройство обладает низкойточностью взвешивания, обусловленной неоднозначностью координатыцентра тяжести груза относительнооси опрокидывания кузова при каждойзагрузке автосамосвала.Наиболее близким по техническойсущности к изобретению является уст-.ройство для взвешивания грузов в кузове большегрузного автосамосвала,содержащее датчики давления, блоксуммирования и усиления, сигнальныйблок и выходной прибор, причем выходы...

Стенд для сборки и разборки колеса большегрузного автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1122523

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Столбовой, Крупнов, Альман, Гольдман

МПК: B60C 25/08

Метки: сборки, большегрузного, колеса, разборки, стенд, автомобиля

...откидныезахваты 16, шарйирно соединенные с,траверсой 5, коромысла 17 и 18. Откидные захваты 16 служат для охватывания подсборки, состоящей из шины19, бортового 20, замкового 21 и по"садочного 22 колец,. при транспортировке и установке подсборки на стенд.На траверсе 5 закреплен корпус 23 сползунами 24.и 25. С ползуном 24соединен кронштейн 26, шарнирно связанный тягой 27 с двухплечим рыча"гом 28, ось поворота 29 которого неподвижно закреплена на корпусе 23. Рычаг 28 пазом 30 связан с ползуном 25, а полэун 24 тягой 31 шарнирю соединен с двуплечим рычагом 32, за котором установлены рукоятка 33 управления с рычагом 34 управления3 112фиксатором 35, стакан 36 с выступом37, расположенным, в пазу ограничителя 38, закрепленного на коромысле 17,...

Стенд для сборки и разборки главной передачи заднего моста с колесами большегрузного автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1164110

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Воробьев

МПК: B60S 5/00

Метки: разборки, колесами, передачи, главной, заднего, автомобиля, стенд, большегрузного, моста, сборки

...35Задний мост содержит главную передачу 1, соединенную с обеих сторон с кожухами полуосей 2 с фланцами 3 при помощигаек и шпилек 4, установленных на главной передаче 1,40Устройство содержит раму 5, на которой симметрично установлены тележки 6,снабженные ловителями 7 кожухов полуосей2 заднего моста и захватами 8, а приводперемещения тележек в стороны выполнен ввиде управляемых толкателей, корпуса 9 45которых закреплены на раме 5, а подвижные элементы 10 приводятся в действие отдавления. От вертикального смещения вверхближних к оси симметрии сторон тележек 6их ролики зафиксированы скобами 11, Длявозврата тележек 6 в исходное в направлении к оси симметрии положение установлены пружины 12 растяжения, прикрепленные одним концом к...

Колесный узел большегрузного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1220943

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Шкирич, Заславский, Шиленко

МПК: B60K 7/00

Метки: колесный, средства, большегрузного, транспортного, узел

...центральное отверстие 8. Редуктор 5 соединен со ступицей 4 болтами крепления 9 со стопор- ными и;айбами 10. Болт крепле)гня 9 счабжен цилиндрической ступенью 11 большего диаметра резьбовой ступенью 12 меньшего диаметра. На ступени 11 выполнена канавка для разме)цения уплотпительного кольца 13. .1 со;, н)1 сн 1)и редуктора 5 со ступицей 4уста Овкс ОО,)тов 9, ступенькаждого болта вззимолейс(вует с ответной цилиндрической частью 14 ступицы, а герметизаця зазора осуществляется уплотнительным кольцом 13. Резьбовая ступснь 12 болта креп 9 3;)имодействует с резьбовый Отвсрсге;,) 15 ступицы 4, которое соединено с кольцевой проточкой б или карманом с внутренней полостью 17 редуктора или масляной ):.н:.)й 8. Коышка 7 может быть вь)полнеа с...

Аутригер большегрузного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1533993

Опубликовано: 07.01.1990

Авторы: Бусыгин, Элоян, Голубев

МПК: B66C 23/78

Метки: средства, транспортного, аутригер, большегрузного

...верхнего опорного устройства и части штока, что,приводит к перемещению вниз верхнегоопорного устройства, Последующая подача питания по приведенной выше схеме согласно циклограмме обеспечиваетвыдвижение штока б с опорной плитой9 на необходимую величину с заданнойточностью. 2 ил,стью перемещения в лродольном направлении (т,е, должны быть определенныезазоры), Шток 8 устанавливается ннижнее опорное устройство и жесткофиксируется.При подаче питания на одну иэ обмоток эффект магнитострикции не оказывает влияния на остальные элементытак как они друг с другом не взаимосвязаныопорные устройства выполнены не из магнитопроводного материала), кроме того магнитное поле на-.правленного действия влияет толькона продольное удлинение каждого...

Устройство защиты кузова большегрузного автосамосвала

Загрузка...

Номер патента: 1541102

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Гольдбухт, Карпухин, Виницкий, Щадов

МПК: B62D 33/02, B60P 1/28

Метки: кузова, защиты, большегрузного, автосамосвала

...о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью увеличения долговечности днища кузова и снижения трудоемкости монтажных работ, упругие г. 1 изображен кузов, общий фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1;3 - узел Т 1 на фиг, 1,1 большегрузного автосамодержит вдоль передней стенща натянутые гибкие быстроупругие элементы 2, крепящирхней части кузова вдоль лияжения передней стенки кузо ища, а также н заднем торце элементы выполнены в виде гибких звеньев, которые установлены вдоль кузова, закреплены с помощью прижимных элементов в верхней части кузова по линии сопряжения днища кузова с передней стенкой и на огибающей балке и соединены с задним торцом кузова с помощью натяжных приспособлений с возможностью регулировки положения гибких звеньев вдоль днища...

Стенд для демонтажа и монтажа шины колеса большегрузного автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1643192

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Малашенко

МПК: B60C 25/135

Метки: стенд, большегрузного, монтажа, колеса, автомобиля, шины, демонтажа

...между собой, с 25 рубашками 16 гидроцилиндров 4 и рамой 1. Траверса 6 крепится на центральной колонне 5 с помощью пальцев 17, устанавливаемых в отверстиях 18.Стенд работает следующим образом.Снятое с транспортного средства колесо с шиной 10 укладывают траверсой б на опорные элементы 3 и закрепляют траверсу б на центральной колонне 5 с помощью пальцев 17, При этом пуансоны 8 упираются в бортовое кольцо 9. Включают силовые гидроци- . линдры 4. Штоки 11 перемещаются вниз и через шаровые опоры 13 передают усилие строго по оси цилиндров на основание 12 центральной колонны 5. Последняя, перемещаясь вниз, через траверсу 6, пуансоны 8 и опорные элементы 3 нажимает на бортовое 9 и насадочное 19 кольца, освобождая эамоч ное кольцо 20. После этого...

Система рулевого управления многозвенного большегрузного седельного автопоезда

Загрузка...

Номер патента: 1664643

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Шведов, Титов, Моторин, Сливинский, Степанов, Гладов, Кузнецов

МПК: B62D 13/04

Метки: многозвенного, рулевого, автопоезда, большегрузного, седельного

...же угол. Ролик 16, перемещаясь попазу копира 15 через рычаг 13 перемещает шток задающего гидроцилиндра 10дистанционного гидравлического приводазолотника 9.Объем жидкости, вытесняемой из зада-.ющего гидроцилиндра 10, распределяетсямежду дополнительным корректирующим17 и исполнительным 11 гидроцилиндрами.Исполнительный гидроцилиндр 11 открывает золотник 9, От гидронасоса рабочая жидкость поступает под давлением к силовомугидроцилиндру 8, который через системурычагов и тяги поворачивает колеса 1 1-гозвена (полуприцепа) на угол р , при котором золотник 9 через механическую обратную связь устанавливается в исходноеположение.На малом радиусе кривизны пути отклонения траектории значительны, колеса( - 1)-го звена-тягача поворачиваются...

Шина большегрузного автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 1692868

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Кунакбаев, Борохович

МПК: B60C 5/00

Метки: большегрузного, шина, автомобиля

...того, по внешней торцовой поверхности основания 2 выполнены с равномерным шагом сквозные отверстия 13 (фиг,2,3,6,7),Каркас секции 1 снаружи и изнутри охвачен наложенными внахлест несколькими слоями 14 (фиг.2) обрезиненной технической ткани и завулканизирован в ней. При этом каркас, состоящий из продольных опорных ленточных элементов 8, опирающихся на опорные арочные элементы 6, выполняет одновременно и роль брекера в шине, связывающего в одно целое каркас и протектор с беговой дорожкой 15 (фиг,2), в которой выполнены канавки 16 и в них уложены сьемные протекторные кольца 17, армированные нитями металлокорда. При этом рисунок протекторных колец 17 зависит от дорожных и климатических условий работы. шины,Для соединения секций 1 шины в...

Пневматическая часть автоматического тормоза большегрузного вагона

Загрузка...

Номер патента: 1728070

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Юдин, Винников, Карасев, Вершинин, Астахов, Кружалов, Лапандин, Якимец, Панов, Карпычев, Аввакумов, Никитин, Соломатин, Погребинский

МПК: B60T 13/26

Метки: вагона, часть, тормоза, пневматическая, большегрузного

...1 и трубопроводом 13 - соштуцером ЗР канала реле давления 2.Подводящий трубопровод 9 соединенсо штуцером М входного канала воздухораспределителя 1 и разобщительным краном 8.К штуцеру ТЦ выходного канала реледавления 2 трубопроводами 14 подключенытормозные цилиндры 3.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 В процессе зарядки,автотормоза вагона сжатый воздух по магистральному воздухопроводу 6 через тройник-кронштейн 7,открытый разобщительный кран 8 по подводящему трубопроводу 9 поступает к воздухораспределителю 1. Через штуцер М входного канала воздухораспределителя 1 часть сжатого воздуха непосредственно наполняет его камеры, другая каналом воздухораспределителя через штуцер ЗР по трубопроводу 12 - запасной резервуар 4.При торможении вагона,...

Сцепное устройство большегрузного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1792386

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Ежов, Целунов, Титов, Заречнева

МПК: B62D 53/00, B60D 1/00

Метки: сцепное, средства, большегрузного, транспортного

...Фиксатор 16 имеет ручку 17 (фиг;8) для выведения фиксирующего элемента 18,Вилка 7 закреплена на звене 5 (фиг,б) иимеет отверстие 19 для установки шкворня20. Фиксация шкворня обеспечивается гайкой 21 с шайбой 22, На шкворне 20 выполнена лыска 23, которая взаимодействует слыской 14 шкворня 11. Вилка 7 снабженацапфой 24 для установки ее в отверстии 25крон штейна 26, Вилка 7 фик".ируется гайкой(фиг.З), а на звене 5 - основание 30 (фиг,4).Основания служат для крепления ответныхчастей сцепного устройства.Стягивание звеньев 4, 5 осуществляется гидроцилиндром 31, 32, которые закреплены одним концом на звене 5 посредствомшарнира 33 (фиг.5), установленного на кронштейне 34 со щеками 35, 36, в отверстияхкоторых вставлены фиксирующие гайки 37,38...

Аутригер большегрузного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1794880

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Асадчий, Бычинский, Элоян

МПК: B66C 23/78

Метки: аутригер, большегрузного, транспортного, средства

...эффект магнитострикции достигается эа счет того, что, шток 2 представляет собой сердечник с установленной на нем обмоткой, энергия магнитного поля, создаваемая в сердечнике ,переменным электрическим током, протекающим по обмотке, преобразуется в удлинение элемента, выполненного из магнитострикционного материала, причем, для штока 2 используется магнитострикционный материал с положительным.магнитострикционным коэффициентом.Опорные устройства 4 выполнены из упругого материала и заполнены магнитным порошком, имеющим свойство при протекании электрического тока ориентации частиц таким образом, что увеличивается его объем. Вследствие этого, внутренний диаметр торового элемента уменьшается, что способствует фиксации штока за счет силы трения...