Патенты с меткой «блокировочной»

Устройство станционной централизации и блокировочной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1422

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Романовский

МПК: B61L 21/00

Метки: блокировочной, сигнализации, станционной, централизации

...их электромагнитами 10 , когда нижнее плечо рычага опустится до упора в верхний конец замычки. Электрическое замыкание произойдет только тогда, когда стрелка будет переведена правильно, согласно полученному распоряжению со станции и остряк стрелки плотно прижмется к рельсу, в противном случае контакты 12 -не дадут соединения и на станции не прекратится сигнальный звонок, при чем главный семафор не откроется. В случае разреза остряка стрелки штанга 4 останется на месте запертой, вторая же полоса 13 подвинется вместе с остряком, тогда пружинка 15 освободится и ударит по рычагу 16, который повернется на оси 17 и верхним концом спустит взведенный ударник 20- от удара которого по патрону произойдет выстрел того или другого...

Устройство станционной централизации и блокировочной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 1971

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Романовский

МПК: B61L 3/04, B61L 21/02

Метки: станционной, централизации, блокировочной, сигнализации

...(фиг. 2 и 4), при чем на спиленных концах имеют шипы бб, которыми башмаки ( сцепляются со штангами 68, 69 (фиг. 3), шарнирно соединенными между собою лвуплечным рычагом и связанные с семафорным рычагом 27, который, пово. рачиваясь около оси 28, продвигает горизонтальную спускную штангу соединенную с ним шарниром 80. Как описано в основном патенте за1422, при закрытом семафоре конец спускной штанги Л подводится к рельсу под зубец 9 педали 8, а при открытом семафоре отводится от рельса. Таким образом, благодаря шарнирному соединению, тормазные башмаки, при закрытом семафоре, выдвигаются от кожуха 71 и становятся на рельсы, а при открытом семафоре - тормаза сдвигаются с рельс и прижимаются к кожуху 71 так, что концы площадок бб входят...

Устройство для однопроводной блокировочной сигнализации для однопутных железных дорог с четырех очковыми блокировочными аппаратами системы сименс и гальске

Загрузка...

Номер патента: 7841

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Фесенко

МПК: B61L 23/22

Метки: железных, аппаратами, однопутных, блокировочной, сигнализации, гальске, четырех, блокировочными, однопроводной, сименс, системы, дорог, очковыми

...43 - 42 и замыкая 46 - 42 и 49 - 48. Затем поворотом переключателя ЗПьО направо замыкаются контакты 9, 10. после чего, нажав спаренные кнопки блок-механизмов ЛО и БПП можно.послать на соседнюю станцию от индуктора ток через контакты 16. 14, блок-механизм БО. который от прохождения тока заблокируется, контакты 13, 17, 18, 19. Б 11 П, который также заблокируется. контакты 20, 7, 6, .5, 4, 3, 2, 1 и в линию. Так как семафор СО и переключатель ЗПСОза.крыты, то дать согласие соседней стан.ции на отправку встречного поезда до прихода на нее отправленного, невозможно.При приходе поезда на соседнюю станцию, последняя посылает ток через контакты 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 20, блок-механизм БПП, контакты 19, 21, 47 и в землю, прп чем БПП...

Устройство для однопроводной блокировочной сигнализации на постоянном токе для однопутных железных дорог

Загрузка...

Номер патента: 11394

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Дубовкин

МПК: B61L 19/10

Метки: постоянном, однопроводной, токе, блокировочной, однопутных, железных, дорог, сигнализации

...1 ит ЭЗ электрического затвора освободит выходой семафор; сталця отправдепия открывает оэ 1 паче 1 ный семафор и вьтпуокает понщ на участок; б;агода 1 а 5 ив,п 1; чию па выходном семафоре сценляощего дехаиизма, севафор автоатпческц закрывается за, щиипеднБ и 1 чо пего поездом. Переключатель ТПСтак 0 образосм иехапически связав с .выходных седафоюп 1, что переключение тока производится только при открывании семафора; вследстьче этого после выпуска поезда ца участок уже ие иредвтав:нето возосжп 1 ьи по,1 учть сигнал согласия на отправление второго поезда в том же направлении;о такого же переключения па станции пазаления,Для при 50 и поезда, станция п 1 азцп 1 ОЫ 1 н открывает входной сечафор, который, благодаря наличию заппычки...

Устройство для железнодорожной блокировочной сигнализации, работающей на постоянном токе

Загрузка...

Номер патента: 16259

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Трегер

МПК: B61L 23/24

Метки: железнодорожной, работающей, постоянном, токе, сигнализации, блокировочной

...в углубление у на боковой поверхности переводного шкива Ш и блокирует его - семафора открыть нельзя., При этом фигурный диск Д тоже заблокирован затворным .якорем -Д электромагнита Э, включенного в блокировочную цепь через посредство коммутатора Е.И, сидящего на одной оси с фигурным диском Д(фиг. 3), Означенный коммутатор состоит из двух прикрепленных к диску Д металлических полудисков а и б, изолированных другот друга и от диска Д (фиг. 3); к контактным полудискам а и б плотно прижи- . маются четыре пружинные щетки 1, 2,3,4 (фиг, 1 и 2).В индукторе ХХ, дающем блокировочный ток, устроен переключатель РР,. на два направления с контактами К ь,а Кз, Ю; с блокировочной рукояткой, на чертеже не показанной, механически связан автоматический...

Устройство для путевой блокировочной сигнализации для однорельсовых железных дорог

Загрузка...

Номер патента: 16730

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Джолос

МПК: B61L 23/24

Метки: путевой, железных, блокировочной, дорог, однорельсовых, сигнализации

...якоря и замкнется контакт 40.Получив разрепьение со ст. Б, ст. А извлекает жезл обычным путем ц довод 1 гс. его ло верхней ушпренной части аппарата. где жезл и остается. прц этом замьцьаетуя контакт 2 и размыкспотся контакты 7 ц 8, вследствие чего ст, А пе может дать ст. Б согласия па прчннтие поезда. Есдн после выеди, т.-е. лоднятия жезла вверх, перекд 1 очатель П повернуть в положение. разрешающее открыть выходпоИ СЕМафОр (ВнраВО), тО, СОГд 11 епс) раНЕЕ уцаэаиному, жезл не может быть вложен обратно до получения сигнала о прибытии поезда на. ст, Б, таК ъаК ЗаМЫЧка 3 ЗаЫВНЕт,жЕЗ;1 В ВЕРХНЕН части аппарата, вследствие подъема ц защелкпвания стержня Н. Последний, при движении вверх сподпсисает якорь,9 (Ф 1 сг. 1. н 2). моторый., КОСНУВ...

Устройство для путевой блокировочной сигнализации типа сименс и гальске

Загрузка...

Номер патента: 17361

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Джолос

МПК: B61L 23/22

Метки: гальске, блокировочной, сигнализации, типа, сименс, путевой

...а не в блок, что достигается, согласно изобретснию, тем, что на ригельном стержне ставится разрывной контакт 1 в 4, предназначаемый ля замыкания накоротко в деблокированном состояийи блока; тогда линейный провод с землей соединяется непосредственно, так что в случае сообщения блокировочного провода с проводом,по которому идет переменный ток, весь ток уйдет В землю,В заблокированном состоянии контакт .К 1 размыкается и блок будет включен в цепь, при чем в случае сообщения с посторонним проводом, хотя и произойдет подача ложного сигнала отправление", но опасности для движения поездов от этого не возникнет.В существующей схеме при недоблокировании сигналаодной из станций другие станции, соседние с ней, не могут подать звонкового сигнала,...

Устройство для двухпроводной путевой блокировочной сигнализации для однопутных железных дорог

Загрузка...

Номер патента: 18825

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Государственный

МПК: B61L 23/28

Метки: дорог, двухпроводной, однопутных, сигнализации, путевой, железных, блокировочной

...подача соглашения обеими станциями исключается благодаря разрыву цепи в контактах 40 и 39 устройства первой станции. Подача соглашения станцией, уже получившей таковое, невозможна, вследствие размыкания кон. тактов 13 и 14.Для возвращения полученного соглашения, если выходной сигнал не открывался нажимается кнопка Ш, При этом контакты 21, 18, 15, 14 и 11 опускаются и ток проходит через контакты 1,20,21, блок Ш, контакты 18, 17, 9, 10, 19, 25, 24, Зб, 35, 39, 40, 45, 4 б в провод п. и., в провод и, о. соседней, станции. Звонок 49, контакты 30 и 29, блоки через контакты 42, 43, 31, 27, 2 б, 4 и 3 - в землю. Одновременное нажатие при этом кнопки и. о. ничего не изменит, вследствие размыкания контактов 9 и 8, Еспи же выходной сигнал был...

Устройство для двухпутной блокировочной сигнализации типа сименс и гальске

Загрузка...

Номер патента: 23459

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Строителев

МПК: B61L 21/00

Метки: гальске, типа, блокировочной, двухпутной, сименс, сигнализации

...двухпроводная:сдвоенная система включения блок-аппаоатов. Кроме этого возможны случаи самопроизвольного отблокирования, иногда получение преждевременного сигнала-,прибытия при сообщении блокировочного провода с.просводом,несущим переменный достаточной силы ток, что может быть не замечено дежурным по станции и грозит выпуском поезда на занятый перегон.Предлагаемое изобре заявленному 12 апреля 19Ц. о 31 октября 1931 года.,чнен через звонковую кнопку с. линейным проводом. К нажимному стержню 1 прикрепляется угольнйк 2, который, вместе с верхней стенкой блок-аппарата, служит направляющей для стержня кнопкй 3 и для сцепления контактовб,.7 с блок-клави. шей при нажатии последней. Нормально контакты удерживаются пружиною 10 в верхнем...

Устройство для однопроводной блокировочной сигнализации для однопутных железных дорог

Загрузка...

Номер патента: 27094

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Балицкий

МПК: B61L 23/22

Метки: однопроводной, однопутных, железных, сигнализации, дорог, блокировочной

...упирающийся штифтом своей подвижной муфты 5 в вертикальную грань выреза линейки зависимости; при отблокированном блок-механизме этот стержень поднят и, следовательно, этого препятствия нет,Если станция А -рукоятки своего аппарата не поворачивала, то она может вер ауть полученное ею согласие, нажав дляэтого кнопку блок-механизма ПС, Наличие механической замычки нажимноготержня не препятствует это сделать, таккак ригельный стержень, связанный с механической эамычкой, при отблокированни блок-механизма ПС не поднимался,а продолжал оставаться в нижнем положении, замыкая рычаг выходного семафора,При нажатии клавиши блок-механизма ПС,вдновременно с нею, благодаря спаренвости клавишей, нажмется клавиша блокмеханиэма ДС, благодаря чему...

Устройство для однопроводной путевой блокировочной сигнализации для однопутных железных дорог

Загрузка...

Номер патента: 30303

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Жуков

МПК: B61L 23/28

Метки: сигнализации, дорог, однопутных, блокировочной, путевой, однопроводной, железных

...нормальныйвид: блок-механизм ПО(- .выключается иэлинии, а блок - ПП включается в нее посредством контакта 8. Ключи-жезлы длятолкача и рабочего поезда запираются ваппарате,В случае установки нескольких выходных сигнальных рычагов для одной стороны (четной или нечетной) механическиезамычки связываются, как это делается ваппарате системы Сименс и Гальске (посредством угольников, приклепываемых кступенчатым рычажкам, к рычажку замычки7633 и к стержню 1 б 4),При расположении сигнальных рычагов в разных местах станины они связываются нормально посредством линеекзависимости; Предмет изобретения,1. Устройство для однопроводной йутевой блокировочной сигнализации для однопутных железных дорог с применением двухочкового блок-аппарата и...

Устройство для однопроводной блокировочной сигнализации для двух путных железных дорог

Загрузка...

Номер патента: 31049

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Уваров

МПК: B61L 23/28

Метки: блокировочной, сигнализации, дорог, однопроводной, железных, двух, путных

...Затем станция А нажимает блок-кнопку ПО, вследствие чего блок-механизм автоматическизаблокировываетси. я запирается электрически выходной семафор; При этом размыкаются. контакты 12, 13 и 9, 10 и замыкаются контакты 13,14 и 10,11, что приводит к изменению направления постоянного, пульсирующего тока, посылаемого индук. тором в линию.При последующем нажатии на станции А кнопки вызова и вращении ручки индуктора ток от плюса ийдуктора поступает через контакты 10, 11 и 12, кнопку вызова в линию на станцию Б, откуда землей возвращается через контакты 14, 13 в минус индуктора, При этом на станции Б ток с линии поступает в кнопку вызова и через звонок, контакты 5, 4, блок-механизм ПО и электромагнит .15 проходит в землю и на станцию А. При...

Устройство для электрической блокировочной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 37135

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Бибишев

МПК: B61L 21/04

Метки: блокировочной, электрической, сигнализации

...двойными кружками. Это может произойти только тогда, когда на противоположной станции Б и у промежу-точного семафора стрелки коммутаторовнаходятся в таком же положении, как у станционного прибора станции А, т.е.когда все три семафора закрыты. После приведения в действие дежурным по станции станционного прибора и открытия семафора поезд отправляется со станции А и, проходя семафор, закрывает его за собой. При открытии семафора станции А открывается и промежуточный семафор. Проходя мимо промежуточного семафора, поезд закрывает его за собой и этим дает возможность открыть входной семафор станции Б и открыть выходной семафор станции А, т, е. на перегон между станциями А и Б представляется возможным выпустить второй поезд, но второй поезд не...

Устройство для железнодорожной автоматической блокировочной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 44582

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Шейко

МПК: B61L 23/16

Метки: блокировочной, автоматической, железнодорожной, сигнализации

...скатом 14, как это показано на участке 1 Ц, реле 1 остается без тока, так как последний, вследствие наличия сопротивления 3, пройдет через скаты вз рельса А в рельс Б. При этом реле 1 отпускает свой якорь; отпавший якорь своим контактом 5 выключает разрешительный (зеленый) огонь светового сигнала 13 и включает запретительный (красный) огонь этого сигнала.Лампы светового сигнала получают питание от батареи 11. гак как между источником тока 10 и рельсами А и Б включены переключающие контакты 6 и 7, управляемые якорем путевого реле 1, то отпадание этого якоря влечет за собой изменение направления тока, проходящего по рельсовой цепи, а следовательно, и через поляризованное реле 4, якорь которого перебрасывается в другое...

Устройство для двухпутной полуавтоматической блокировочной сигнализации

Загрузка...

Номер патента: 67784

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Рассадин

МПК: B23K 9/16

Метки: двухпутной, блокировочной, сигнализации, полуавтоматической

...закрыты и замкнуты рукоятками направления,При заблокированном блок-механизме на станции Б и отблокированном на станции А рукоятки направления возможно перевести: на станции Б только на прием, а на станции А только на отправление. Переводу рукояток в обратном направлении препятствуют левые приливы замычек 5, замкнутые упорными планками на стержнях блок- механизмов.При заблокировании блок-механизма на станции А и отблокировании блок-механизма на станции Б происходит перемена замыкания рукояток направления и перевод их будет возможен: на станции А только на прием, а на станции Б только на отправление, Переводу рукояток в обратном направлении будут препятствовать уже правые приливы замычек 5, замкнутые теми же упорными планками на...