Патенты с меткой «автотранспортных»

Установка для исследования износа механизмов, например, автотранспортных машин

Загрузка...

Номер патента: 117294

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Белоглазов, Домановский, Мочалов, Казначеев, Андриевский, Голов, Князев, Высотский

МПК: G01M 17/007

Метки: машин, например, механизмов, исследования, автотранспортных, износа

...агрегата применяется консистентная мазка, то его присоединяют к измерительному устройству, имеющему в циркуляционной цепи датчика дополнительный резервуар 9, в который заливают жидкое масло или растворитель (керосин, бензин, ацетон), Консистентная смазка контролируемого агрегата, смываемая вместе с радиоактивными продуктами изнашивания, пропускается через циркуляционную систему фильтра-датчика. После измерения агрегат снова заправляют консистентной смазкой, а циркулировавший раствор регенерируют путем пропускания через фильтрующую массу 10 (древесные опилки), которые затем подвергают захоронению. Таким же способом, с применением быстро сохнущего растворителя, в фильтр-датчик могут переносить:я продукты износа при сухом трении...

Железнодорожный сцепной транспортер для перевозки автотранспортных средств(ошо ознаяит: гк0т1ш1(ж. ёилютейа

Загрузка...

Номер патента: 310436

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иларе, Вители, Рагнар, Суне

МПК: B61D 3/10

Метки: ёилютейа, ознаяит, средств(ошо, перевозки, сцепной, автотранспортных, гк0т1ш1(ж, транспортер, железнодорожный

...для постановки их впритык с грузовы ми станционными платформами, имеющимибуферные успройства.Концевые опорные площадки 4 платформтранспортера вьгполнены удлиненными с простиранпем на всю длину опорной тележки и 25 имеют загнутые к низу хвостовики 5, концыкоторых выполнены коническими и шарнирно соединены с нижним концом каждого из двух гилроподъехтных 6 и фиксирующих 7 устройств для подъемно-опускной поперечной балки 8 з 0 кстробчатой формы. Эта балка связана с рамойплатформы посредством расположенных по бокам ее шарнирных параллелограммных тяг 9, верхние плоскости которых служат также в качестве направляющих, в направлении внешнего конца платформы своими наружными концами шарнирно соединенных с подъемноопускной поперечной балкой 8....

Устройство для сигнализации об уровне нагрузки в автотранспортных системах

Загрузка...

Номер патента: 485481

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Панченко, Маренков, Лисовец

МПК: G08B 23/00

Метки: системах, уровне, автотранспортных, сигнализации, нагрузки

...блока, блока индикации 8чика 9.Вибродатчик 1 устанавливается в зонеопирания груза на подрессоренной массе ивоспринимает такие же инерционные нагрузки, как и перевозимый груз, Вибродаччик 2устанавливается на неподрессоренной массесистемы, воспринимаюшей непосредственноизменение разности дорожного покрытия,а контрольная лампочка блока индикациимонтируется на приборной панели автотраспортной системы.Предлагаемое устройство работает следуюшим образом.При движении автотранспортной системыот воздействия дорожных неровностей возникают колебания подрессоренных и неподрессоренных масс, при этом сигналы отвибродатчиков 1 и 2 поступают в блоксравнения частот 3, на выходе которогопри равенстве частот колебаний появляется сигнал, поступающий...

Кантователь для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 887457

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Добринский, Ерцов, Крупенников

МПК: B66F 11/04

Метки: обслуживания, средств, автотранспортных, технического, ремонта, кантователь

...ручным, или электромагнитным, или гидравлически,м.Кантователь работает следующим обра.зом.20 Автотранспортное средство с помощьютягача (на фигурах не показан) устанавливают на бетонное основание 1 кантователя таким образом, чтобы его центр тяжести находился строго по оси фермы. С правой стороны (фиг, 1, положение 1) автотранспортное средство стыкуют с зажимами 9 тележки 8, а с левой стороны - с захва.том грузоподъемного механизма 3, при этом стопорные элементы 6 находятся в не ЗО рабочем втянутом положении. Подъем автотранспортного средства в положение, близкое к вертикальному (фиг, 1, положе. ние 11), осуществляется за счет перемеще. ния тележки 8 в крайнее левое положение, ее фиксации в этом положении и подъема захвата...

Передвижная эстакада для технического обслуживания автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 988603

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Тесля, Саврасов

МПК: B60P 3/14

Метки: обслуживания, средств, эстакада, автотранспортных, технического, передвижная

...2 прицепа 1 смонтирован механизм подъема и опускания платформы, состоящий из установленной на шлицах вала 1 б бегового барабана 8 конической шестерни 17, взаимодействующей с рычагом 18, второй конической шестерни 19, установленной на винтовом валу 20, находящемся в зацеплении с гайкой 21, корпус которой шарнирно закреплен на раме 2 прицепа 1 со смещением центра поворота корпуса гайки 21 относительно шарнира 3. Наружный конец винтового вала 2 снабжен рукояткой 22 ручного привода.В транспортном положении эстакады аппарели 5 лежат на платформе 4 (фиг. 1).При подготовке эстакады к работе аппарели 5 на роликах 12 и 13 сдвигают по направляющим 6 платформы 4, причем аппарели легко перемещаются по беговым барабанам 8, так как шестерню 17 с...

Перепускное устройство для находящихся под давлением регулирующих устройств, в особенности для тормозных систем на автотранспортных средствах

Загрузка...

Номер патента: 1049302

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Кирш, Хофманн

МПК: B60T 11/28

Метки: перепускное, регулирующих, особенности, систем, давлением, находящихся, тормозных, автотранспортных, устройств, средствах

...и силы, возникающей в результате создания давления на меньшем диаметре поршня, то поршень возвращается в свое нижнее конечное положение. Тем самым дифференциальный поршень больше не воздействует на запорный орган клапана регулирующего устройства, которое теперь может беспрепятственно регулировать давление. Соотношения диаметров и сил на дифференциальном поршне при учете определенных разностей давления между тормозными контурами при создании давления подобраны так, чтобы дифференциальный поршень достигал своего нижнего конечного положения, прежде чем в действие вводится регулирующее устройство.При отказе тормозных контуров, нагружающих больший диаметр дифференциального поршня, силы, действующие на его противоположную сторону, отжимают...

Средство для очистки тормозной системы автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1060672

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Мацкунас, Герульскис, Житкене, Сабаляускайте

МПК: C11D 7/50

Метки: тормозной, автотранспортных, средство, средств, системы

...и повышает эффективность очис. тки за счет механического действия азрозольной струи.Применение средства в виде аэрозоля может быть достигнуто как с помощью пропеллента, так и пневматическим или механическим методом. В качестве пропеллента можно применять фторуглеводороды (хладоны), углеводороды ряда метана или трудносжижаемые газы, например углекислый газ.Примеры составов с пропеллентами маС.В:1. Активный прол акт( смесь галогенс Фержащего углеводородного и нефтяногорастворителей в вышеуказанном соотношенииПропеллент - хладон 12 или смесь хладонов 12 и 11, 1:1 , 30-402. Активный продукт 60-80Пропеллент - углеводороды ряда метанаили их смеси с хла"донами3. Активный продуктПропеллент - углекислый газ 3-6П р и м е р. Взвешивают...

Стенд для проверки тормозов автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1147624

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Коломийцев, Кушнарев

МПК: B60T 17/22

Метки: стенд, автотранспортных, тормозов, проверки, средств

...например, в виде проволочного реохорда 15, по которому скользит контакт 16, жестко соединенный со стато ром.Все узлы приводов, кроме опорных роликов, закрыты кожухами 17,В состав стенда входит устройство включения тормозной системы транспортного сред ства (не показано).Управление стендом осуществляется системой управления (не показано), содержащей регистрирующие приборы и реле времени, позволяющее регулировать время включения малого электродвигателя 12. 55Стенд работает следующим образом.Транспортное средство устанавливается на стенд таким образом, чтобы одноосные колеса попали на опорные ролики 3 приводов 1. После установки транспортного средства включаются приводные электродвигатели 9. Электродвигатель 12 в это время...

Регулятор тормозных сил для автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1178642

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Ветчинкин, Великанов, Владимиров

МПК: B60T 8/18

Метки: средств, сил, регулятор, автотранспортных, тормозных

...следующим образом.При торможении сжатый воздух подводится на ввод 43 регулятора и воздействует на верхнюю часть поршня 4, перемещая его вниз. Одновременно с помощью трубки 42 давление создается в полости 7, обеспечивая надежный контакт толкателя 16 со сферическим пальцем 18. При перемещении поршня 4 вниз клапан 8 прижимается к толкателю 16 и закрывает отверстие в нем, тем самым разобщал ввод 44 с атмосферным вводом 45.Положение толкателя определяется положением поршня 25, которое зависит от давления воздуха в пневмобаллонах подвески (статическое регулирование), а также определяется положением рычага 37, которое зависит от динамической нагрузки, приходящейся на задний мост автомобиля (динамическое регулирование). При дальнейшем...

Пневматический привод вспомогательной тормозной системы автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1222586

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Дуденко, Ломан, Дронин

МПК: B60T 13/26, B60T 13/58

Метки: системы, тормозной, привод, средств, пневматический, автотранспортных, вспомогательной

...тормозной системы, общий вид.Пневматический привод вспомогательной тормозной системы состоит из пневматического крана 1, цилиндров 2 и 3 пневматического управления вспомогательным тормозом, редукционного клапана 4, двухмагистрального клапана ИЛИ 5, соединительных головок 6 и рабочей тормозной системы прицепа, которая включает воздухораспределитель 7 тормозов прицепа, ресивер 8 и тормозные камеры 9. Кроме того, привод включает в себя защитный клапан 10, ресиверы 11 и краны 12 и 13 однопроводного и двухпроводного тормозных приводов прицепа.Привод работает следующим образом.При приведении в действие вспомогательной тормозной системы воздух через пневматический кран 1 подается к цилиндрам 2 и 3 и на редукционный клапан 4. Цилиндры 2 и 3...

Стенд для проверки тормозов автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1303465

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Кушнарев, Коломийцев

МПК: B60T 17/22

Метки: проверки, стенд, тормозов, автотранспортных, средств

...11 и13 замера тормозного пути и силы соответственно, устройствами сцепления8. Система управления 4 содержит реле времени, обеспечивающее последовательное включение устройств сцепления 508 в процессе раскрутки барабанов.Каждый привод частично прикрыткожухом 15.Стенд для проверки тормозов работает следующим образом.55Проверяемое транспортное средствоустанавливается на стенд так, чтоего колеса располагаются на опорныхбарабанах 2,5 2Перед включением электродвигателей 9 опорные барабаны 2 и все маховики 6 разъединены, а устройства сцеппения 8 отключены, После установки транспортного средства включаются электродвигатели 9 обоих приводов. После набора начальной частоты вращения опорными барабанами 2 и колесами автотранспортного сред)ства...

Одинарный защитный клапан пневмопривода тормозов автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1409494

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Ломан, Романенко, Дронин, Дуденко

МПК: B60T 15/48

Метки: одинарный, пневмопривода, защитный, клапан, тормозов, средств, автотранспортных

...10 с контргайкой 11, Герметизирующая диафрагма 5 имеет лепесток 12, перекрывающий канал 13 обратного потока. Лепесток 12 может быть манжетного типа или выполнен в виде элемента, изготов.ленного заодно с диафрагмой или отдельно.На фиг, 4 лепесток 12 прикреплен к стенке с помощью винта 13.Одинарный защитный клапан пневмопри вода тормозов работает следующим образом.Сжатый воздух поступает в полость А и З 0 затем по каналу 3 в поддиафрагменную полость В. Преодолевая усилие пружины 8, воздух отрывает диафрагму 5 от седла 4 и проходит по центральному каналу 2 в выходную полость Б и одновременно в канал 13. Уси Формула изобретения д 7 иг С. Ма Состав ите.Техред И. В Тираж 569комитета СССР ва, Ж, Раическое предпр ровКорректГ 1...

Устройство для выпрессовки шкворней поворотных цапф автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1461662

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Вайман, Равич, Воробьев

МПК: B60S 5/00

Метки: цапф, автотранспортных, шкворней, поворотных, средств, выпрессовки

...штока 7 со шкворнем поворотной цапфы 13. За счет того, что верхний виток спирального гидропровода 4 закреплен кронштейнами 5 на силовом цилиндре 2, а нижний посредством стоек 6 - к раме тележки 1, то при снижении и поднятии силового цилиндра 2 обеспечивается сжатие или растяжение гидропровода 4 без нарушения его структуры. Затем посредством гаек 12 поднимают по тягам 10 до упора с нижним торцом поворотной цапфы 13 балку 11. При этом ось симметрии сквозного отверстия в балке 11 должна совместиться с осью симметрии шкворня поворотной цапфы 13, Закрепив полый плунжер 30 на верхней плите пневморессоры 28, путем качания рукоятки воздухораспределителя 32 соединяют полость пневморессоры 28 то с источником сжатого воздуха, то с...

Способ разгрузки автотранспортных средств с сыпучим грузом

Загрузка...

Номер патента: 1463671

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Семерик, Бруханский, Поведа, Марочко, Кузнецова

МПК: B65G 67/48

Метки: разгрузки, автотранспортных, грузом, средств, сыпучим

...вдоль кузова 1, а под действиемвторых и гравитационных сил корнискатываются с кузова. Угол направленных виброусилий выбирается в зависимости от загрязнения свеклы в пределах 10 - 38 Составитель Н.ЛекультрРедактор Г,Гербер Техред М.Ходанич Корректор М.Шароши Заказ 782/27 Тираж 722ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР3035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,О 1 Изобретение относится к механизации разгрузки сыпучих материалов иэ автотранспортных средств.Цель изобретения - повышение эф 5 фективности при разгрузке транспортных срецств с секционными бортами путем исключения остатков груза у основания стоек борта.На...

Устройство для опознания виновников столкновения или наезда автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1516415

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Горгодзе, Гогешвили, Вашакидзе

МПК: B62D 41/00

Метки: столкновения, виновников, автотранспортных, средств, наезда, опознания

...с цепью 9 системы зажигания собеспечением одновременного замыканияцепи 10 звукового сигнала и размыка:ния цепи 9 системы зажигания приснятии или разрушении стержней, те.при замыкании второй позиции переключателя, На стержнях 1 многократнонанесены вдоль их длины государственные номерные знаки 11 автотранспортного средства.Устройство работает следующим образом. 40При столкновении автотранспортного средства 2 с препятствием или другим автотранспортным средством стержни 1 разрушаются. При этом обломкиразрушаемых стержней осыпаются в 4открытую снизу часть оправы 8, обеспечивая возможность опознания по знакам 11 участвующего в столкновенииавтотранспортного средства по номер,ным знакам на обломках. Одновременно с этим иэ-за снятия (в связи с...

Моечная установка для автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1528677

Опубликовано: 15.12.1989

Авторы: Смирнов, Смирнова

МПК: B60S 3/04

Метки: средств, автотранспортных, моечная

...типа метелка из синтетических волокон или шето вые элементы 13 выполнены в виде подвешенных к шлангу 5 на упругих элементах 14 турбинок 15 с лопастями 16 из мягких материалов, например бутадиен-стирольного каучука.Моечная установка работает следующим образом.Насос 7 подает воду ло заполнения резервуара 3, после чего он отключается вследствие срабатывания регулятора уровня волы 8Из резервуара лля воды 3 через выпускные отверстия 4 вода попадает в шланги 5. Если в данный момент времени в камере моечной установки отсутствует автотранспортное средство 9, шланги находятся в вертикальном положении, прорези 1 на утолщениях 12 сомкнуты, вода не течет. Ес н в камеру моечной установки поступило автотранспортное средство 9, происходит...

Устройство для накачивания шин автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1530492

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Равич, Дворкин

МПК: B60C 23/00

Метки: автотранспортных, средств, шин, накачивания

...йся Во внутренюю 1 О рлци ь иил, клссд при повороте стол; С риоцгдльшн НОГОжение, а и; НО- воротной консоли ,), с возможностью вра-1С1 и О 1С 11,С ГЬ) (. С,ОС Р 1 С Т ВО М 11 )1 Р Н 11 р; 14 (;, рс цлсц(Нитцкольцевой секр 15 ( уцо 1;ми 11 .1,я переменения сгс ; б) чл 1( и л Ус Грйс Гги ;бо;с; ссдлюшим Обр;1 м.11 срс. Ндч;.Ил р;бгы цсоротцук кнГл,ь Л р:Ор;Ии;н Н,ожение, Обесцсчи;к 1 Илс р(Гы ств; 6 в вергцкд,ьцс О,жсци, ц; порядок (5 От Гори(И,1,и 3( Гсл Н( цпр 1 Сяк)ц)ие1 за к)в гыисц пц м; Ги ческая шина, смонтиро ц ц;5 иксГссс, НО.1 Геж) Иа я накачке, и ц;к.ицяся сгороцл стола 6 с тем, чтобы х )ыОИий 1 с) ц 7 О 1 л):длс 51 Вн) три КХИ с( 1 Гнр(ЫИ СОЛ 6 ПосрЕдСТВОЛ ПНСВ- л 1; и.1 цус;Сгсц в оризоцтд,ь. 5 1 О 15 20 25 4ное положение, при...

Устройство для регулирования интенсивности торможения автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1565734

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Крыжановский, Щербаков

МПК: B60T 8/32

Метки: автотранспортных, средств, интенсивности, торможения

...давления воздуха в системе служит манометр 8.В другом варианте воздух для на" качки шин поступает в систему регулирования непосредственно от комп" рессора. В этом случае система регулирования давления воздуха сообщается с пневмоприводом тормозов через клапан-ограничитель падения давленил в тормозной системе, Остальное же устройство этого и описанного вариан тов системы регулирования давления одинаково.В зависимости от дорожных условий рукоятка 9 крана 1 О управления давлением воздуха из положения "Нейтраль" устанавливается в положение "Накачка" или "В атмосФеру". В положении крана управления "Накачка" воздух по воздухопроводам 7 от источника давления будет поступать в шины, А в положении крана "В атмосФеру" воздух из шин будет выходить...

Устройство для регистрации эксплуатационных показателей автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1566392

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Березанский, Бакуменко

МПК: G07C 5/10

Метки: регистрации, эксплуатационных, средств, показателей, автотранспортных

...импульсов от выхода ИН 1 таймера 28, Зафиксированное счетчиком 13 число импульсов пропорционально времени нахождения автотранспортного средства в загруженном состоянии.Информация со счетчиков 10-13 и аналого-цифрового преобразователя 14 через заданные интервалы времени переписывается в блок 8 памяти для ее хранения на время нахождения автотранспортного средства в рейсе.Интервалы времени, по истечении которых производится перезапись информации со счетчиков 10-13 в блок 8 памяти, задаются таймером 28, Таймер 28 через каждый заданный интервал времени с выхода ИН 2 выдает сигнал на вход ИН 2 блока 29 управления который поступает через элемент ИЛИ ч 0"на вход Б триггера 3 (Фиг. ) . Триггер 32 устанавливается в единичноесостояние, в...

Устройство для принудительной остановки автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1615279

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Молянов, Лазарев, Миронов, Дзюба, Ларионов

МПК: E01F 13/12

Метки: остановки, принудительной, средств, автотранспортных

...13 и 14.Устройство работает следующим образом.В исходном положении прокалывающие элементы 1 и 2 расположены горизонтально вдоль продольной оси капроновойленты 5. В этом положении осуществляетсябеспрепятственный проезд транспортныхсредств.Для приведения устройства в рабочееположение прокалывающие элементы достаточно освободить от удержания скобойэлемента 1, Под действием пружины 7 опора 3 начинает вращать прокалывающий элемент вокруг оси 4 вращения и фиксируетего под углом 75 относительно поверхности дорожного полотна, Прокалывающийэлемент 1 направлен навстречу движениюавтомобиля. Одновременно, освобождаясь,упор 13 через стержень 12 обеспечиваетвращение упора 14, который освобождаетпрокалывающий элемент 2, Аналогично ос.вобождаются...

Роликовый стенд для испытания тормозов автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1620863

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Тихоход, Романович, Яновский, Ефимов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00, G01L 5/28 ...

Метки: средств, роликовый, автотранспортных, тормозов, стенд, испытания

...свободно вращающийся ролик 7, наружная поверхность которого обрезинена, и винтовой механизм 8 вертикального перемещения ролика, Кроме того, стойка 6 снабжена тормозными колодками 9 для фиксации положения стойки в горизонтальной плоскости во время испытаний, Подъемная площадка 5 установлена на пневмобаллонах 10, которые связаны с упорной балкой 11. Через отверстие в упорной балке пропущена тяга 12 с поперечиной 13. Между упорной балкой 11 и поперечиной 13 установлены секции пневмобаллонов 14 (система подвода, распределения и контроля давления сжатого воздуха в пневмобаллоны 10 и 14 ( не показана).Стенд работает следующим образом.После установки колес транспортного , средства на беговые барабаны 3 и 4: посредством перемещения стойки 6 в...

Устройство для погрузки и разгрузки автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1689262

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Ленкаускас, Стаситис

МПК: B65G 67/02

Метки: разгрузки, автотранспортных, средств, погрузки

...Другие концы балок 9 присоединены к гибкой тяге 11, опирающейся натри опоры 12 - 14 и охватывающей направляющие блоки 15 и 16, Каждый конец гибкой тяги несет противсвес 17,Гибкая тяга 11 также несет секции 18 рельсового пути, При этом длина каждой секции 18 равна ширине продольной балки мостика 8.Платформа своими опорными катками 19 опирается на секции 18 рельсового пути. Она также содержит направляющие катки 20, охватывающие балки 21,Масса противовесов 17 подобрана иэ расчета, что загруженная платформа 2 удерживается на сегментах, размещенных прямолинейно, а при взаимодействии задних колес 22 автотранспортного средства с блоками 9 мостика 8 секции 18 и их поддерживающий гибкий элемент 11 провисают,Устройство работает следующим...

Устройство для технического обслуживания автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1721001

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Войтов, Арциховский

МПК: B66F 7/22

Метки: автотранспортных, технического, средств, обслуживания

...элементом (не показан) крайнего положения поворотной рамы и с упорным роликом 10 на конце, перемещающимся вдоль направляющих 11, которые жестко вмонтированы в опорную поверхность 7.Поворотная рама 3 выполнена в видетрапов 12 для передвижения по ним колес автомобиля. На боковом помосте 1 и на концах трапов установлены упоры 13 для колес, На боковом помосте установлены с одной стороны лебедка 14 для спуска-подъема заднего моста 15 автомобиля, а с другой стороны - опоры 16 в виде домкратов со сменной поперечиной 17. На боковой помост 1 ведет лестница 18.Устройство работает следующим образом.Автомобиль въезжает сам или с помощью лебедки 14 по трапам 12 на устройство. С помощью гидроцилиндров 6 ф поворотная рама 3 принимает горизонтальное...

Устройство для оценки обзорности автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1721463

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Рост, Голов

МПК: G01M 17/00

Метки: обзорности, средств, оценки, автотранспортных

...50 55 рота устройства в горизонтальной плоскости. Два других положения кронштейна 5 обеспечивают смещение трассирующего элемента 6 влево и вправо вокруг оси 7 на 30 относительно продольного положения.На трассирующем элементе 6 закреплена оптическая насадка 9 (фиг, 1-4). Оптическая насадка 9 содержит корпус 10 (фиг,5), в котором по центру луча оптического трассирующего элемента установлена призма 11, закрепленная на оси 12 поворотного зубчатого диска 13, представляющего собой поворотную опору призмы, Поворот зубчатого диска 13 ограничен пазом 14 (фиг,4), взаимодействующим с упором 15, закрепленным в корпусе оптической насадки.Призма 11 выполнена в виде прямоугольной равнобокой трапеции (фиг.7), Все боковые грани призмы выполнены...

Регулятор давления тормозной системы автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1728071

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Литвин, Руденко

МПК: B60T 17/04

Метки: автотранспортных, системы, тормозной, регулятор, средств, давления

...положение вышеупомянутого поршня. Перегородка выполнена в виде подвижного поршня, который в предохранительном режиме и в5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 режиме разгрузки своим верхним торцом взаимодействует с неподвижной частью разгрузочного устройства. При этом выпадает дополнительная площадь (площадь подвижного поршня), что позволяет обеспечить стабильную работу регулятора в предохранительном режиме.На чертеже представлен регулятор давления в разрезе,Регулятор давления содержит корпус 1, в котором размещен обратный клапан 2, отделяющий входную полость 3 от выходной полости 4, В корпусе 1 размещены подпружиненный следящий поршень 5 и подпружиненный двухступенчатый поршень 6, уплотненный в корпусе кольцами 7 - 9. Двухступенчатый...

Регулятор давления тормозной системы автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1735820

Опубликовано: 23.05.1992

Авторы: Романенко, Литвин, Руденко

МПК: G05D 16/10

Метки: автотранспортных, системы, давления, регулятор, тормозной, средств

...изготовления перепускноного производства, Функциональная рабо го клапана и седел, уменьшить габариты пета чашеобразного перепускного клапана репускного устройства, а также обеспечитьоснована на упругих свойствах резины: ре- самоустановку перепускного клапана зазина меняет свои упругие свойства от воз- счет контакта по линии, что повышает надействия температуры, а при температурах дежность регулятора,ниже 50 С полностью теряет упругие свой Выполнениестакана с отверстием в днества; резина набухает в масле; при положи- позволяет предохранить перепускной элетельныхтемпературах (выгорая) уменьша- мент от пережима и обеспечивает работуется градиент упругости, что приводит к ста- перепускного элемента аналогично работерению и...

Регулятор давления пневматического привода тормозов автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1766740

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Руденко, Мыцык, Литвин

МПК: B60T 17/02

Метки: пневматического, автотранспортных, давления, средств, тормозов, регулятор, привода

...кольцом 22, Пружина 23 позволяет при разгрузке переместить поршень 13, а также выполняет роль изодромной площади на открытие разгрузочного поршня.В регуляторе давления имеются следующие полости и каналы; 24 - следящая полость ступенчатого поршня 5; 25 - канал, сообщающий выходную полость 4 со следящей полостью 24, ступенчатого поршня 5; 26 - канал, сообщающий полость, размещенную под крышкой 11, с атмосферой; 27 - разгрузочный канал.В исходном положении ступенчатый поршень 5 под действием пружины 8 находится в нижнем положении, При этом больший торец ступенчатого поршня 5 упирается в перегородку корпуса 1 и меньший торец прижимает разгрузочный поршень 13 с кольцеобразным уплотнительным элементом 14 к верхнему торцу...

Регулятор давления пневмопривода тормозов автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1797104

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Литвин, Руденко, Романенко

МПК: G05D 16/10

Метки: автотранспортных, регулятор, пневмопривода, тормозов, средств, давления

...31 - полость следящего и управляющего поршнейподпоршневая полость); 32 - камера(канал)рабочего и управляющего поршней, 33 -канал, сообщающий выходную полость 4 с1797104 полостью 31: 34 - разгрузочный канал; 35 -канал, сообщающий полость под кожухом 7с атмосферой,В следящем поршне 5 выполнен сквозной осевой канал.В управляющем поршне 11 выполненканал в виде двух радиальных отверстий,В исходном положении следящий поршень 5 и управляющий поршень 11 находится в нижнем положении,При этом кольцевое уплотнение запорного элемента 18 прижато к внутренней перегородке корпуса 1, разобщает полостьследящего и управляющего поршней 31 сатмосферой, а камеру рабочего управляющего поршней 32 через отверстие в управляющем поршне 11, полость под кожухом 7и...

Регулятор давления пневматического привода тормозов автотранспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1835539

Опубликовано: 23.08.1993

Авторы: Литвин, Руденко, Романенко

МПК: G05D 16/10

Метки: привода, средств, тормозов, давления, регулятор, автотранспортных, пневматического

...отверстие в управляющем поршне ",1, полость под кожухом 7 иканал 33 сообщает с атмосферой,Ступенчатый шток 19 с запорным элементом 22 прижат к торцу крышки 23 и разобщает входную полость 3 с разгрузочнымканалом 32.. Регулятор давления работает .следую 10 щим образом.., Сжатый воздух от компрессора поступа ет во входную полость 3 и, открывая обратный клапан 2, поступает в выходнуюполость 4 и одновременно через канал 31 - ,"5 в полость следящего и управляющего поршней 29.При росте давления следящий. поршень5 перемещается, а управляющий поршень11 и ступенчатый шток 19 неподвижны. При20 давлении, близком к величине предела срабатывания, происходит герметизация нор. мально открытого выпускного клапана,кольцо 15 садится на седло 27 и...