Патенты с меткой «автомобиля»

Страница 19

Способ диагностики тормозов автомобиля и устройство для его осуществления

Загрузка...

Номер патента: 740570

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Фролов, Отставнов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: тормозов, диагностики, автомобиля

...непосредственно на колесе. Пульт управления представляет собой панель, з 5 иа которой размещены измерительные и регистри. рующие приборы н органы управления.Привод включает в себя электродвигатель, приводящий во вращение через редуктор ролик 1 и ппевмоцилиндр со штоком для воэ 40 вратно-поступательного перемещения ведущего ролика в направлении, перпендикулярном продольной оси автомобиля.Электронная система слежения предназначена дпя слежения за величиной скорости вращения Молеса и выдачи необходимых сигналов на приборы пульта управления и приводы устройства. Она выполнена в виде цифрового измерителя времени, непрерывно измеряющего длительность части оборота колеса, определяемой конструкцией датчика 3, механизма задаищ.величины...

Гидравлический привод тормозов автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 742203

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Великий, Лаптев, Зискинд, Дручинин, Волошанский

МПК: B60T 13/122

Метки: привод, автомобиля, гидравлический, тормозов

...цилиндр, вкорпусе 1 которого ступенчатый поршень 2 образует камеры низкого 3 ивысокого 4 давления. В каналах 5 и 6,соединяющих камеру 3 с главным тормозным цилиндром 7, установлены частичноразгруженный клапан 8 с плунжером9 и затвором 10 и обратный клапан 11.В обводной магистрали 12 установленнормально открытый обратный клапан 13.42203 фор мула физобретения 3 7 Магистраль 12 подсоединена к рабочим тормозным цилиндрам 14, При нажатии на педаль жидкость из главного цилиндра 7 поступает в цилиндр 14 по обводной магистрали 12. При появлении определенного давления в системе и последующего его возрастания затвор 10 сначала приоткрывается, частично пропуская жидкость в полость низкого давления, а затем открывается полностью, обусловливая...

Стенд для контроля и измерения тормозных параметров автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 742207

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Мартинович

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, тормозных, параметров, стенд

...контроля давления в пневмоцилиндре тормозной педали. В идеальном случае, когда время срабатывания тормозов, замедление и время торможения обоих колес одинаковы, прибор 10 записывает по первому каналу прямую линию, так как изменения напряжений датчиков 7 и 8 будут одинаковы и разность их напряжений, регистрируемая прибором 10, равна нулю, Длина этой линии соответствует времени торможения колес, Такой результат. дает объективную оценку состояния тормозов автомобиля, а в случае необходимостицепь одного иэ датчиков 7 или 8 размыкается и прибор 10 записывает характер изменения скорости колес при торможении, время срабатывания тормозов и время торможения колес.При состоянии тормозов автомобиля, отличном от идеального, записанные прибором 10...

Противоблокировочная система тормозов для автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 743908

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Фалькевич, Спирин

МПК: B60T 8/04

Метки: автомобиля, противоблокировочная, тормозов

...в аналоговые в ПЧН 15 и 17 и подаотся на схемы деления, причем схема 16 деления делит аналоговый сигнал скорости второгозаднего колеса Ув на аналоговый сигнал скорости переднего колеса 75, а схема деления 18 делит аналоговый сигнал скорости первого заднего колеса Чт на аналоговыйсигнал скорости второго переднего колеса Чв Наибольший (щ) из результирующих сигналов ив Ув/Ч, или и 4 =Чг/Уе, подается на объединенный выход. Выделенный сигнал ж подается на пороговые устройства 19 и 20. В пороговом устройстве 19 сигнал жщ сравнивается с постоянной уставкой жз, а в пороговом устройстве 20 с постоянной уставкой юрист, причем тут, ( ( ЖакетДопустим, что наибольшим сигналом ю, при экстренном торможении оказался сигнал в 1 з = Чв/Чв, как показано...

Установка для мойки колес автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 745740

Опубликовано: 05.07.1980

Авторы: Карцев, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: колес, мойки, автомобиля

...тро. сами 15 и 6, жестко закрепленными иа Шкивах. Шкив 12 снабжен ограничителем поворота 17 и а нем выполнен паз 8, с которым взаимодействует подпружиненный толкатель 19 шкива, закрепленный на рычаге 20, шарнирно закрепленным на вертикальной оси 2 опоры 3, Рычаг 20 снабжен пальцем 21,А 9 Фюяма иы, ь а.ювмм к иеввраюв жп : е -:.гад . ем 745740 формула изобретения взанмодейству 1 ощим с пазом 22 рычага 5стрелы.Стрела имеет опорный ролик 23, на головке 8 закреплен направляющий ролик 24.Для сокращения габаритов установки слу жит ограничитель 25. Отключение установки осуществляется конечным выключателем 26.Подлежащее обмыванию колесо нажимает на датчик (на чертеже не показан), включающий установку (подачу воды, воздуха, вращение щетки),...

Электропневматический модулятор для противоблокировочной тормозной системы автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 749712

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Машатин, Ахметшин, Загуменный, Меламуд

МПК: B60T 8/02

Метки: модулятор, противоблокировочной, электропневматический, системы, автомобиля, тормозной

...образованный отверстием 14 в боковой стенке 15 и торцом 16 штока 6 следящего элемента 5.дроссель открыт в нижнем положе нии штока б и частично перекрыт в промежуточных положениях последнего, так как заслонка дросселя - торец 16 штока б кинематически связана со следящим элементом 5. Ввод 17 предназ О начен для подвода сжатого воздуха из ресивера питания (не показан) к клапану 2 модулятора, а через вывод 18 модулятора соединен с тормозными камерами автомобиля (не показаны). фМодулятор работает следующим образом.При нажатии на педаль тормозного крана сжатый воздух поступает через ввод 9 в полость 10 электроклапана 12 и затем в управляющую полость 11. Следящий элемент 5 под действием давления воздуха перемещается и, преодолевая усилие...

Тормозная система автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 749713

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Лигай, Фрумкин

МПК: B60T 8/18

Метки: тормозная, автомобиля

...подвески. 65 Из формулы видно, что профиль кулачка 10 зависит от статической нагрузки автомобиля, поэтому он должен быть различным при различной нагрузке. Таким образом профиль кулачка 10 имеет криволинейную поверхность 19. Для того чтобы при изменении статической нагрузки автомобиля установить на соответствующий про филь кулачок, использован клин, который перемещает кулачок вдоль оси. При этом усилие пружины 9 передается через рычаг 8 на поршень регулятора 7, обеспечивая начальное проходное сечение пропорционального клапана.При нажатии на тормозную педаль 2 тормозная жидкость поступает из главного тормозного цилиндра 1 к рабочим тормозным цилиндрам 5 передних. колес и через регулятор 7 к задним тормозным цилиндрам б, и...

Толкающий конвейер для перемещения автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 749755

Опубликовано: 23.07.1980

Автор: Сластухин

МПК: B65G 25/00

Метки: конвейер, толкающий, перемещения, автомобиля

...по другую сторону плуцжеров вытесняется ио трубопроводу 18 че"-. золотииковое устройство 20 и по трубопроводу 23 в бак 24. Штоки 7 и 8 через кронштейны 5 и 6 приводят в движение тележки 2 и 3. Тележка 2 двигается назад до тех пор, пока кронштейн 34 не упрется в упор 39. Тележка 3, перемещаясь вперед, кронштейном 33 сжимает пружину 30 демпферного упора 37 и перемещает трехилечий рычаг 28 из положения 1 в положение 11., Как только рычаг 28 займет положение 11, пружина 30 переводит его в положение 111 и тяга 27 переместит плунжер 26 золотниэо кового устройства 20. В результате перемещения плунжерм 26 устройства 20 происходит изменение направления движения масла в трубопроводах 18 и 19, т.е, под давлением оказывается трубопровод 18, плунжеры...

Способ расточки тормозного барабана барабанного тормоза демонтируемого с внутренней стороны колеи автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 751679

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Глухов, Орлов

МПК: B60S 5/00

Метки: тормоза, стороны, тормозного, демонтируемого, автомобиля, барабанного, внутренней, барабана, расточки, колеи

...кронштейна тормозной камеры 3 к приливу суппорта, разжимного кулака 4, опорных роликов 5, стягивающей пружины 6, удерживающих пружин 7, тормозных колодок 8, тормозного барабана 9, суппорта 10 и рабочей оси ступицы колеса 11.ласточка рабочей поверхности Б тормозного барабана 9 (фпг, 3) ведется с помощью расточного устройства 12, установленного на приливе суппорта 10. В устройстве 12 закреплен резец 13.Для расточкп (восстановления) рабочейповерхности тормозного барабана ведущего моста, например автомобиля МАЗ, необходимо вывесить растачиваемае дзастраховать автомобиль от возможного перемещения, отсоединить воздухопровод от тормозной камеры, отсоединить грязезашитные щитки 1 (фиг, 1), отвернуть болты 2 и снять кронштейн тормозной камеры...

Захват для ведущих мостов автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 751780

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Дорофеев, Желев

МПК: B66C 1/66

Метки: автомобиля, захват, мостов, ведущих

...скреплена с нижней траверсой 3. Нижняя траверса 3 имеет форму трапеции, причем в ее боковых частях имеются углубления и дугообразные пазы, а в центральной части - прямой паз и направляющие тележки. Углубления в траверсе 3 имеют уклон, направленный в сторону направляющих тележки. Между траверсами 1 и 3 установлены оси 4, на которых смонтирова ы двуплечие рычаги 5 с присоединенными к ним шарнирно рычагами 6 и 7. Рычаги 7 соединены осями (на чертежах не обозначены) с тележкой 8, установленной в на 751780правляющих траверсы 3. На рычагах 6 установлены крюки 9, к которым подвешиваются подвески 10, Крайние положения тележки 8 стопорятся откидным фиксатором 11, на который рабочий воздействует посредством троса 12, На тележке 8 укреплены скоба...

Фара автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 752118

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Мартин, Йосеф, Милан

МПК: F21V 7/00

Метки: автомобиля, фара

...с радиусом равным малому радиусу зоны 7 рефлектора со срезанными сверху и снизу краями и согласована со светораспределением параболического рефлектора б 11Нитью 2 накала дальнего света. Две верх" ние краевые зоны 9, 1 О расположены сверху от горизонтальной оси симметрии элемента 5, справа и слева от зоны 8 и имеют вертикальные ленточные призмы или линзы. Две нижние краевые зоны 11, 12 расположены снизу от горизонтальной осц симметрии элемента 5, справа и слева от зоны 8 и имеют ленточные призмы с основаниями, ориентированными в сторону края фары, причем зона 11 от горизонтальной оси симметрии элемента 5 в пределах угла до 15 имеет участок 13 с гладкой поверхностью.Фара работает следующим образом.При включении нити 2 накала...

Опрокидыватель для автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 753786

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Бреслер, Кац, Красильщиков, Карцев, Потапкин, Щеславский

МПК: B66F 7/22

Метки: автомобиля, опрокидыватель

...2 и 3 на фундаменте 4.Рама имеет продольную балку 5 с ребордами 6 и поперечную балку 7. На раме с помощью цепей 8 и 9 и натяжных устройств 10 и 11 установлены захваты 12 и 13 колес.ретка шарниром 19 соединена с поперечной балкой 7 рамы 1. На концах продольной балки 5 посредством шарниров 20 смонтированы заеэдные .трапы 21 и 22,а на поперечной балке - эаездные трапы 23 и 24, На концах эаеэднн х трапов закреплены опоры 25 трубчатого сечения. На каждой из них, со стороны шарниров крепления продольной балки к фундаменту, установлена шаровая опора 26, ось 27 которой йараллельна поперечной балке и закреплена в ней при помощи разрезного пружинного кольца 28, Болт 29 служит в качестве упора для трапа при наклоне опрокидывателя.Опрокидыватель...

Устройство для предотвращения проскальзывания для системы торможения автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 764621

Опубликовано: 15.09.1980

Автор: Гьи

МПК: G05D 13/00

Метки: автомобиля, проскальзывания, торможения, системы, предотвращения

...С 50 40 30 20 10 0 10 20 30 40 50 6,77,27,78,359,110,011,112,514,2516,620,0 1,5 1,4 1,3 1,2 1,1 1,0 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 По данным этой таблицы можно достроить зависимость величины проскальзывания в Функции числа, записанного в элемент памяти 7 Осм.фиг.4). Следовательно, для любогочисла, записанного в элемент памяти,может быть определена приблизительная величина проскальзывания. Этаинформация вырабатывается компактной цифровой схемой Ообъемом 4 битв данной конструкции), относительнопростой конфигурации. Тем не менееэта схеМа может работать в широком диапазоне скоростей Очастота сигналаскорости колеса изменяется в пределах от 1500 до 100000 Гц).На фиг, 2 кривая сСпредставляетчастоту сигнала скорости колеса, акривая р представляет величину...

Подъемник-опрокидыватель для автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 765202

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Попржедзинский, Бучин, Фролов, Малютин, Николаев, Максимов

МПК: B66F 7/12

Метки: подъемник-опрокидыватель, автомобиля

...Б-Б на фиг, 5 (опорное приспособление).Подъемник-опрокидыватель содержит. основание 1, с которым шарнирно соединена стойка 2. На стойке 2 установлена каретка 3 и опорное приспособление 4, с которым каретка связана посредством подъемного механизма 5. Каретка 3 и опорное приспособление 4 снабхсеиа пальцами 6 и 7, вставленными .под ними в стойку 2, в которой выполнен ряд отверстий для них. С кареткой 2 шарнирно связана поперечина 8, подкладываемая под автомобиль. Основание снабжено штангой 9, при" жимаемой к колесам автомобиля. С штангой 9 шарнирно связана поперечийа 8, на которой установлена опорная плита 10, контактирующая с днищем автомобиля.Собранный подъемник-опрокидыватель подводится под днище автомобиля по7 б 5202 Формула...

Установка для наружной мойки автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 766924

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Щеславский, Хуако, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, наружной, мойки

...пружиной 23, имеющий с однойстороны толкающую шайбу 24, а с другой - полость 25, соединенную с полостью 21 калиброванным отверстием26. В гильзе 15 также имеется калибровочное отверстие 27.На гильзе 15 установлен шкив 28с закрепленным на нем тросом 29.Педаль возврата 7 шаонирно установлена на основании 1, при этом ее 5верхняя часть взаимодействует с проходящими консолями 3 и 4 вертикальных щеток 5, а к нижней части крепится второй конец троса 29,Установка работает следующим образом;Автомобиль заезжает на щетку 5 передней консоли 3 и толкает ее передсобой вместе с консолью 3.При этом задняя щетка 5 под действием веса груза 11, передаваемоготросом 8, прижимается к боковой поверхности автомобиля,При сходе передней щетки 5 с ло-.бовой...

Способ регулирования качения колес при торможении автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 768676

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Алекса, Ломака, Гецович

МПК: B60T 8/02

Метки: колес, автомобиля, торможении, качения

...снижения давления, а следовательно и тормозного момента, повышают.Зависимость момента тормозной силы 6 пр, (кривая 4), тормозного момента М, в известном способе (кривая 5) и данном способе (кривая 6) и боковой силы брц (кривая 7) от величины проскальзывания 5 представлена на фиг. 2, где точкам а, с и е фиг. 1 соответствует точка т, точкам Ь, Й и- точка и, точкам д и Й - точка о, точкам Ь и 1 - точка р,Из графика фиг. 1 видно, что повышение скорости снижения давления в каждом последующем цикле уменьшает время (отрезки а - Ь, с - сГ и е - /) снижения тормозного момента М, (кривая 1) до величины момента тормозной силы б г р,. (кривая 2). Вследствие этого величина максимального проскальзывания (кривая 3) в каждом последующем цикле не...

Трансформируемый кузов легкового автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 768689

Опубликовано: 07.10.1980

Автор: Гудович

МПК: B62D 31/00

Метки: автомобиля, кузов, легкового, трансформируемый

...видимых снаружи стыков кузова передний торец упомянутой рамки 8 заднего окна перекры. вает снаружи торец поперечного пояса 7. Крышка 11 багажника имеет длину, равную величине максимального перемещения поперечного пояса 7, Эта крышка устанавливается в варианте седан с помощью шарнира 12 на рамке с задним окном, а в варианте универсал - между крышей 2 и поперечным поясом 7 и фиксируется четырьмя замками 13 патефонного типа, фиксатор которых в виде крюка 14 при открытом состоянии замка, т. е. когда крышка 11 багажника выполняет свои функции, посредством пружины 15 убран за срез крышки багажника, а в варианте универсал входит в зацепление со скобой 1 б.Резиновые уплотнения 17, размещенные в стыках, обеспечивают водонепроницаем ость.В связи с...

Гайковерт для колесных гаек автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 770774

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Богодухов, Саврасов

МПК: B25B 21/00

Метки: автомобиля, гаек, гайковерт, колесных

...подвижно установлена траверса 3. В подшипнике траверсы 3 установлен электропривод 4 головки 5 под ключ. Электропривод соединен с планетарным редуктором б. На корпусе планетарного редуктора б закреплено приспособление для поворота головки 5 под ключ по окружности размещения гаек крепления колеса, выполненное в виде штурвала 7, на котором установ лена аппаратура 8 управления.Головка 5 под ключ кинематически связана с выходным валом редуктора б через карданный механизм. Вал 9 карданного механизма выполнен в ви О де гильзы и образует шарниры Гука с вилками 10 и 11, закрепленными на головке 5 под ключ и выходном валу редуктора б соответственно. В полости карданного вала 9 размещены тяги 12 параллелограммного механизма, которые при помощи...

Устройство для измерения скорости движения автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 775698

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Озолс, Аузин, Берзиньш

МПК: G01P 3/64

Метки: движения, скорости, автомобиля

...скорости при переезде над индуктивной петлей одного и того жетранспортйого средства является максимальное значение скорости нарастания переднего Фронта аналоговогоимпульса с учетом максимального значения аналогового импульса. При этомскорость определяется по формуле6Ъ а )Амгде Я - максимальное значение производной,А - амплитуда аналогового импульса;К - коэффициент учитывающий размерность м и АмДля получения б, и А аналоговыйимпульс с выхода частотно-зависимойсхемы 3 поступает на вход блока 4дифференцирования и на вход амплитудного детектора 5Значения 5(,(фиг. 2,в,г) и А(фиг. 2,д), полученные на выходе блока дифференцирования и амплитудногодетектора, запоминаются в блоке бпамяти, При этом с целЬю упрощенияфункции дифференцирования...

Перепускной клапан для гидравлической антиблокировочной тормозной системы автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 776550

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Айван, Дэвид

МПК: B60T 8/00

Метки: клапан, тормозной, антиблокировочной, перепускной, системы, автомобиля, гидравлической

...8 канала 6 сообщается в течение всего времени с входнымотверстием 10 черезосевое сквозное отверстие 14 в поршне 9, оборудованное дросселем 15,Канал 7 выполнен ступенчатым и имеет участок 16, в котором действуетпоршень 17, а поршень 17 имеет осевоесквозное отверстие 18, оборудованноедросселем 19 для обеспечения сообщения в течение всего времени междуканалом 7 и сливным отверстием 20-"длясоединения сжидкостным резервуа.ром,Выходное бтверстие 21 для соединения с колесными тормозами идет откамеры 2.Элемент 3 изготавливается из магнитного материала и обычно поджимается желобчатой пружинной шайбой 22 всвое первое положение в контакт сседлом 5 для перекрывания сообщениямежду камерой 2 и отверстием 18.Соленоид 23 управления элементом3...

Установка для мойки колес движущегося автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 779116

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Карцев, Шнайдер

МПК: B60S 3/04

Метки: колес, движущегося, мойки, автомобиля

...9.,Тележка 2 перемещается на колесах 10 и снабжена приводным колесом 11 с кривошипом 12 и шатуном 13 и коллектором 14 с соплами 15, смонтированным на вертикальном шарнире 16 и имеющим рычаг 17, соединенный с шатуном 13. На тележке 2 установлен на вертикальном шарнире 18 толкающий ролик 19 с опорным колесом 20, взаимодействующим с направляющей 5 ра- мы 1.На раме 1 установлен кран 21 по" дачи воды с рычагом 22, управляемым тележкой 2. Вода от крана 21 к коллектору 14 подается по гибкому трубопроводу 23.При работе автомобиль перемещается койвейером или своим ходом по направляющим мимо установки. Колесо автомобиля нажимает на ролик 19, двиГая тележку 2 вперед. При этом откры вается кран 21 подачи воды и колесо 11,перекатываясь на раме...

Способ управления процессом торможения колеса автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 779120

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Ломака, Гецович

МПК: B60T 8/02

Метки: торможения, автомобиля, колеса, процессом

...55 рогового значения у в т, "б" (на чертеже 0,5 у ), проиРводят повторное затормаживдние с запаздыванием б-е, которое обусловлено указанными выше факторами. Начало повышения тормоз- його момента в т. "е" (т. "и" фиг.2) совпадает с максимумом момента тормозной силы. В т. "9" (т. "Р" фиг. 2) тормозной момент становится больше момента тормозной силы и колесо начинает замедляться. Далее цикл повторяется. Средний момент тормозной силы за цикл изображен линией б на фиг. 2.В известном способе сигнал на повторное эатормаживание подаемся в т. "Г" и, с учетом запаздывания,в т, "ц" начинается повышение тормозного момента, В т. "Ь" (т. "о" на фиг. 2) колесо начинает замедляться. Более позднее повторное эатормаживание приводит к тому, что в известном...

Термоэлектрический холодильник для автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 781515

Опубликовано: 23.11.1980

Автор: Серебряный

МПК: F25B 21/02

Метки: термоэлектрический, холодильник, автомобиля

...25с неподвижными контактами 26, подвижными контактами 27 и промежуточным 15подвижным контактом 28,РаботахблодйЛьЙика осуществляет-ся следующйм образом.При движении автомобиля переключателем 9, выполненным винтового ти- щпа, соединяют подвижные контакты 27и промежуточный подвижный контакт 28с неподвижными контактами 26. Приэтом в электросеть 25 аккумулятора10 параллельно включаются термоэлектрическая батарея 2 и электродвигатель8 вентилятора 6, а электронагреватель. 11 отключается. Холодные спаи 3 термоэлектрической батареи 2 начинаютобращать холодильную камеру 1, атепло,"выделяющееся с горячих спаев4,"удаляется из радиатора 5 воздухом, продуваемым вентилятором 6 через кожух 7,При стоянке автомобиля переключатель 9 отключает...

Способ предупреждения блокирования колеса автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 783081

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Якштес, Алекса, Гецович, Ломака

МПК: B60T 8/00

Метки: предупреждения, колеса, автомобиля, блокирования

...снижение давлейия (тормозного момента) продолхается до зафиксированной величины. В точке г. (г" .) тормозной момент становится меньше момента тормозной силы и начинается разблокирование колеса.В точке в ( и) давление достигает зафиксированной величины, и тормозной момент выдерживают постоянным. Дальнейшее разблокирование колеса происходит при постоянном тормозном моменте.В точке и ( и ) угловое ускорение колеса достигает максимума , и с запаздыванием и-о(и - о), в точке о ( о ) производят повторное эатормаживание. Далеецикл повторяется. При циклическом повторении процесса в каждом последующем цикле повышение давления будет начинаться с неличны, зафиксированной н предыДущем цикле. Вследствие этого в каждом последующем цикле фиксируемая...

Пол несущего кузова легкового автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 783098

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Миронов, Федоров, Коряковцев

МПК: B62D 27/02

Метки: кузова, пол, легкового, несущего, автомобиля

...кузова легкового автомобиля.Цель достигается тем, что внутренняя панель йорога выполнена с отверс-.25 тиями, а концы поперечины пропущены через эти отверстия и жестко закре- плены на продольной диафрагме.На чертеже изображен пол несущего кузова в аксонометрической проекции., 30 Пол несущего кузова легкового автомобиля содержит наружную панель 1 и внутреннюю панель 2 порога между обеими панелями установлена продольная диафрагма 3.Внутренняя панель 2 имеет отверстие 4, через которое пропущены концы 5 поперечины б, имеющей отбортовки 7 для крепления ее на продольной диафрагме 3. Жесткое крепление поперечины б к продольной диафрагме 3 можно осуществить, например, точечной сваркой.Описанная конструкция повышает жесткость пола и,...

Запорное устройство для фиксации опрокидываемой кабины на раме автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 783099

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Гурский, Оборотов

МПК: B62D 33/06

Метки: опрокидываемой, кабины, автомобиля, запорное, раме, фиксации

...надежности устройства путем уменьшения вероятности самооткрывания устройства при одновременном повышении технологичности за счет снижения степени точности изготовления взаимодействующих деталей.,Укаэанная цель достигается тем, что наружная поверхность втулки выполнена в виде многогранника, расположенного эксцентрично относительно упомянутой оси для взаимодействия с указанным захватом.783099 4 формула изобретения 3ИПИ Заказ 8451/19 Тираж 730 Подписно Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,4 На Фиг.1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.Запорное устройство включает в себя два вильчатых кронштейна 1, жестко закрепленных на кабине 2 и выполненных с зевом 3, Через вильчатые кронштейны...

Приспособление для разборки и сборки механизма рулевого управления автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 785088

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Якушев, Ревенко, Галкин

МПК: B60S 5/00

Метки: механизма, рулевого, разборки, автомобиля, сборки

...Между втулкой и кронштейном установлена пружина 7. К шлицевой головке 6 втулки прикреплена фигурная плита 8, имеющая шпильки 9 и захваты 10 для установки и крепления картера механизма рулевого управления, а на другом конце втулки имеется стойка 11, в которую укладывается рулевая колонка и с помощью захвата, включающего накладку 12 и болт 13, зажимается.При работе основание приспособления зажимается в тисках. Затем на плите 8 на шпильках 9 устанавливается и захватами 10 зажимается картер механизма рулевого управления, а рулевая колонка укладывается на стойку 1 и зажимается болтом 13 через накладку 2.Для удобства выполнения разборочносборочных работ приспособление может быть повернуто вокруг своей оси, лля чего необходимо, преодолевая...

Устройство для измерения временных параметров тормозов автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 785091

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Болдин, Габитов

МПК: G01M 17/007

Метки: параметров, тормозов, временных, автомобиля

...элемента И 30, выход которого соединен со входами элемента ИЛИ 32 и тригге.ра ЗЗ запоминания очередности расторма живания тормозов. Другие входы элементаИЛИ 32 и триггера ЗЗ соединены с выходом элемента И 31. Выход элемента ИЛИ 32 соединен с измерительным прибором 34.Устройство работает следующим образом.Во время разгона автомобиля конденсатор 2 заряжается от выходного напряжения тахогенератора 1 через резистор 3, При этом падение напряжения на резисторе 3, плюсом приложенное к инвертирующему входу 4 36компаратора 5, не изменяет его состояния.На выходе 8 компаратора 5 напряжение от.рицательное, так как на неинвертирующий вход 6 подано отрицательное опорное напряжение от источника 7.При торможении автомобиля напряжеф ние тахогеиератора...

Регулятор приводного механизма барабанного тормоза автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 786869

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Ласло

МПК: B60T 1/06

Метки: регулятор, тормоза, автомобиля, барабанного, приводного, механизма

...повеюхности реэьбовой втулки-нарезана самотоюмозящаяся резьба 25.На шлицах 4 вала 1 имеется участок самотормозящейся резьбы 26. Резьбовая втулка 21 навинчена на самотормозящуюся резьбу 26.В варианте, показанном на фиг. 2, на части поверхности отверстия вту лочной части рычага 8, на которой имеется самотормозящаяся при завинчиваниирезьба 24, нарезана самотормозящаяся резьба 27. На внешней боковой поверхности резьбовой втулки 21 имеется самотормозящаяся резьба 28. Другие детали регулятора, показанного на фиг. 2, точно такие же, как и в варианте, показанном на фиг. 1.В варианте, показанном на фиг. 3,5 10шой шаг. Диапазон взаимных угловых смещений тормозного вала 1 и рычага 8 ограничен, что соответствует касанию опорного кольца 20...

Главный тормозной цилиндр автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 786871

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Леонардо

МПК: B60T 11/16

Метки: тормозной, автомобиля, главный, цилиндр

..."е" должно быть меньше или равно длине в осевом направлении разделительного кольца 9 для того, чтобы избежать паразитного отделения кольца 12 от фланца 15.Кроме того, следует отметить, что даже когда контакт между кольцом 12 и поршнем 3 не является постоянным в связи с износом кольца или с наличием примесей в жидкости, уплотнение гарантируется в данном случае наличием выступа 17, опирающегося на фланец 15прижимаемого к последнему за счет давления в камере 5. Кроме того, это давление прижимает кольцо 12 к внутренней поверхности корпуса, гарантируя тем самым хорошее уплотнение по периферии даже в случае некоторого ухудшения состояния внешней поверхности упомянутого кольца.Когда поршень 3 возвращается в направлении крайнего своего...