Патенты с меткой «автомобильной»

Приспособление для выключения автомобильной муфты оцепления при переключении передач

Загрузка...

Номер патента: 30083

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Вольперт

МПК: F16D 13/76, F16D 13/24, B60K 17/02 ...

Метки: автомобильной, муфты, переключении, оцепления, выключения, передач

...вала и тем отключающих от него коробку скоростей. После же переключения передач рычаги и муфта под действием пружины возвращаются на свое место и сцепление черезнее коробки с валом восстанавливается.На чертеже фиг. 1 и 2 изображаютдва боковых вида приспособления; фиг. 3 - деталь его.С рукояткой 12 к коробке 1 б скоростей связан одним концом при посредстве:,кривошипа 1 О поворотный на оси 11 (фиг. 1) рычаг 13, снабженный на другом конце кулачками 8 и 9, воздействующими на закругленные концы рычагов 2 и 3, пропущенных через рамку 4 (фиг. 3), Оба эти рычага всвоюочередь воздействует на буртик 7 (фиг. 2) муфты сцепления 1. Первый рычаг 2 вращается на оси б и нажимает на буртик своей кольцеобразной, переходящей в форму вилки, частью,...

Устройства для записи суммы неровностей автомобильной дороги

Загрузка...

Номер патента: 59068

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Кунгурцев

МПК: G06M 1/00

Метки: неровностей, дороги, суммы, автомобильной, устройства, записи

...перематывается, с барабана 29 на барабан 19, получающий вращательное движение от коробки скоростей автомобиля при помощи гибкого троса, присоединяемого одним концом к червячному приводу коробки скоростей, а другим - к механизму включения 20. Вал 21 меха низма посредством перемещения головки 22 сцепляется с валом для вращения барабана 19. Этот вал посредством шестерен 24 и 25 и червяка 26, сидящего на валу шестерни 25, вращает червячную шестерню 27, которая наглухо насажена на вал 28 барабана 19 и потому вращает его.Бумажная лента надевается на барабан 29, затем проводится через столик для записи 30 и заделывается концом в прорези барабана 19.Диаметры барабанов 19 и 29 разные. У барабана 29 диаметр делается возможно меньшим для того,...

Устройство пересечения горного массива автомобильной дорогой

Загрузка...

Номер патента: 77755

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Дандуров

МПК: E01C 1/00, E21D 9/14

Метки: массива, горного, автомобильной, пересечения, дорогой

...туннеля Ходнополосного сечения) с уклонами Хскатами), направленными в противоположные стороны Хфиг. 2). Месторасположение верхних порталов выбирается с таким расчетом, чтобы подходные выемки получались глубиной не более допустимой для данных геологических условий.При заданном уклоне определяется положение нижних порталов и, следовательно, длина туннелей, которые в частном случае могут быль равными. Таким образом получаются два накрест расположенных туннеля Хфиг. 2), лежащих в разных горизонтальных и вертикальных плоскостях; только в средней части длины туннеля Хв частном случае по середине) сооружения расположены на одной и той же отметке Хфиг. 2, точка а), где можно сделать между ними поперечный ход.Подходы к верхним порталам...

Прибор для контроля давления воздуха в камере автомобильной шины

Загрузка...

Номер патента: 82072

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Эвентов

МПК: B60C 23/04

Метки: камере, воздуха, прибор, шины, автомобильной, давления

...резиновой кольцевой камерон 2, сжатой между двумя изолированнымн дисками 3, связанными между собой сжимающей их пружиной 4, и соединенной трубкою 5 с полостью камеры шины. Один из дисков 3 соединен с массой автомобиля, а другой - с роликом 6 токосъемного устройства сигнальной цепи, катягцимся по контактном кольц 1 , концентрично укрепленному на тормозном диске колеса н снабженному ребрами 8, слжащими для выдавливания грязи в промежутки между ребрами с последующим удалением ее через радиальные отверстия 9 в кольце под действием центробежной силы,82072При падении давления воздуха В камере шины, а вместе с нею и вкольцвой камере 2 приоора пружинОЙ 4 сжимаотся диски 3, замыкаясвоими бортами 10 электрицескую сигнальную цепь.П...

Прибор для контроля давления воздуха в камере автомобильной шины

Загрузка...

Номер патента: 87566

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Эвентов

МПК: B60C 23/04

Метки: камере, автомобильной, давления, воздуха, прибор, шины

...контрольную камеру, сообщенную с камерой шины резиновой трубкой.Предлагаемый прибор отличается тем, что контрольная резиновая камера помещена в замкнутую полость изменяющегося объема, образованную корпусом и подвижными дисками, снабженными направляющими, устраняющими возможность перекоса и обеспечивающими взаимное перемещение дисков параллельно один другому.На чертеже изображен прибор для двух колес в разрезе.Прибор монтируется на ступице колеса и состоит из закрытого крышкой 1, служащей одновременно колпаком колеса, цилиндрического корпуса 2 с помещенными внутри него соосно расположенными двумя дисками 3, нагруженными пружинами 4 и образующими с корпусом замкнутые полости, в которых помещены резиновые контрольные камеры о,...

Сигнализатор пробуксовки дисков автомобильной муфты сцепления

Загрузка...

Номер патента: 98652

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Клепиков

МПК: B60K 17/02, F16D 23/00

Метки: пробуксовки, дисков, муфты, сигнализатор, автомобильной, сцепления

...муфты, при этом, с целью предотвращения повреждения деталей звонков при вращении дисков в обратную сторону, храповое колесо соединено с ведомым диском через механизм свободного хода.На фиг. 1 изображен общий вид сигнализатора; на фиг. 2 - сечение АА на фиг. 1; на фиг, 3 - храповик в увеличенном масштабе.На маховике 1 закреплена скоба 2 с установленными на ней двумя звонками 3 и пружинными молоточками 4, снабженными бойками б. Между молоточками расположен храповик б, сочлененный со стержнем 7 механизмом свободного хода - роликовой муфтой 8 одностороннего действия (фиг. 3). Стержень 7 проходит внутри вала 9 ведомого диска и несет на своем конце пластину 10 со штифтами 11. Пластина 10 в рабочем состоянии муфты сцепления размещена в...

Инерционный синхронизатор с блокирующими кольцами из цветного сплава преимущественно для автомобильной коробки перемены передач

Загрузка...

Номер патента: 102441

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Шалагинов

МПК: F16D 23/02, B60K 17/08, F16H 3/38 ...

Метки: сплава, автомобильной, инерционный, передач, коробки, преимущественно, перемены, цветного, блокирующими, кольцами, синхронизатор

...пльнкд, д увеличиваетт долговечность синхронизатора засчет выполнения винтовых канавок наконических поверхностях стальных деталей (шестерни, первичный вал), работагощих в контакте с ьнутренп 1 ми конпчесюими поверхностями блокпру 1 ощпх колец.Блокирующие кольца из цветного сплава должны, согласно изоорегению, иметьгладкую внутреннюзо коническую поверхность, без резьбы.На чертьже изооражены блокирующеекольцо и шестерня второй передачи кооооки советского малолитражного автомобиля,вьгполньнные в соотвьтствии с изооретением: на фиг. 1 - впд с торца; на Фиг. 2 - продольный разрез блокирующего кольца спчхроппзатора; на Фпг. 3 - вид с торца.; па фдг. 4 - продольный разрез шестерни второй передачи коробки передач; на фиг, 5 - шестерня второй 1...

Отражатель автомобильной фары

Загрузка...

Номер патента: 210061

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Баранов

МПК: F21V 7/06

Метки: отражатель, автомобильной, фары

...автомобильной фары, состоящий из двух отражающих поверхностей, каждая из которых является участком параболоида, отличающийся гем, что, с целью максимального заполнения отверстия фары некруглой формы и повышения светотехнических параметров фары, участки параболоидов имеют общую оптическую ось, общую фокальную точку и различные фокусные расстояния. Известен отражатель автомобильной фары, состоящий из двух отражающих поверхносгей, каждая из которых является участком параболоида.Для максимального заполнения отверстия фары некруглой формы и повышения светотехнических параметров фары в предлагаемом отражателе участки параболоидов имеют общую оптическую ось, общую фокальную точку и различные фокусные расстояния.10На фиг. 1 показан...

Е. в. таракановпроектный, технологический и научно исследовательский институт министерства автомобильной промышленности ссср

Загрузка...

Номер патента: 310726

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Соколов, Соболев, Клуцис, Макаров

МПК: B21J 7/16

Метки: автомобильной, промышленности, таракановпроектный, исследовательский, ссср, научно, институт, министерства, технологический

...путь масла при переливс, снижает к.п.д, привода и раздувает габариты распределительных дисков.5 Предлагаемая роторная машина отличаетсятем, что в барабанах выполнены полости, соединенные радиальными каналами с подпоршнсвымп полостями гидроцилиндров.Это позволяет повысить к.п.д. и упростить 10 конструкцию машины.На фиг. 1 изображена роторная машина,продольный разрез; на фпг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Роторная машина состоит из распредели тельных дисков 1 и 2, которые крепятся к неподвижным плитам 3 и 4 и одновременно поджимаются к подвижным дискам 5 и б, зафиксированным на вращающихся блоках цилиндров 7 и 8. Барабаны с блоками цилиндров 20 своими шейками опираются на неподвижныеопорные пяты 9 и 10 с помощью радиальных и упорных...

Покрытие автомобильной горной дороги

Загрузка...

Номер патента: 327285

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Шилакадзе, Грузинска

МПК: E01C 1/00

Метки: горной, автомобильной, покрытие, дороги

...изобретения - повысить степень по-ашения поперечной составляющей центробежной силы инерции движущегося автомобиля,Достигается это тем, ч 1 о покрытие выполнено трехскатным, причем в середине проезжей части образован односкатный вираж, к концам которого примыкают участки покрытия с большими уклонами, обращенные в разные стороны и имеющие ширину менее наименьшей ширины колеи перемещающегося по покрытию автомобиля.Для повышения степени безопасности прп движении с большими скоростями участок с большим уклоном, прилегающий к виражу с внешней стороны кривой, выполнен с уклоном от 12 до 70%, а участок с внутренней стороны кривой - от 12 до 40%.На чертеже изображено предлагаемое покрытие в поперечном сечении.На криволинейном участке...

Покрытие колейной автомобильной дороги

Загрузка...

Номер патента: 346433

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Научно, Смирнов

МПК: E01C 5/08

Метки: покрытие, дороги, автомобильной, колейной

Эсжсlt; жgt; amp; 9наяi е, е. рокитский, в. а. шляпина и г. п. сошина-lt; г«”ч-; слд lt; . -, u: “lt; eklt; f. мр научно-исследовательский институт технологии автомобильной промышленности

Загрузка...

Номер патента: 370016

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B24B 39/00

Метки: рокитский, слд, шляпина, автомобильной, сошина-lt, 9наяi, институт, жgt, eklt, гч, промышленности, технологии, эсжсlt, научно-исследовательский

...регулируемый микрорельеф одновременно по всему диаметру на любую длину обработки.На фиг. 1 изображена схема осуществления данного способа; на фиг. 2 - вид получаемого микрорельефа.Деформирующие элементы - шарики /, установленные рядами на обоймах 2, 3, под действием усилия Р, направленного вдоль образующей обрабатываемой поверхности, перемещаются по винтовой линии при невращающейся заготовке. При этом, каждый последующий ряд шариков перемещается по винтовой линии в направлении, противоположном перемещению предыдущего ряда.Например, при двух рядах один ряд шариков с обоймами перемещается в левом направ ленни, другой - в правом. Шарики при этомне имеют перемещения относительно обойм вокруг оси инструмента, Регулирование...

Библиотека i научно-исследовательский институт технологии автомобильной промышленности

Загрузка...

Номер патента: 372055

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Комиссаржевска, Союз

МПК: B24B 33/04

Метки: промышленности, технологии, научно-исследовательский, библиотека, автомобильной, институт

...жестко соединены с сер Изобретение относится кобработке наружных поверхноия. дечниками б, которые входят внутрь электромагнитных катушек 7. Катушки 7 жестко связаны с корпусом 1. Каждая катушка последовательно соединена с подстроечным реостатом 8.Катушки соединены между собой параллельно. С помощью рубильника 9 катушки через основной регулировочный реостат 10 соединены с источником постоянного тока 11.Работает устройство следующим образом.Головку надевают на деталь 12, закрепленную на станке. Включают рубильник 9, соединяющий источник постоянного тока с катушками 7. В катушках возникает электромагнитная сила, которая, преодолевая сопротивлее пружины 5, перемещает сердечники б и держатели 8 с брусками 4 до тех пор, пока бруски не...

Покрытие автомобильной дороги

Загрузка...

Номер патента: 372309

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: E01C 5/14

Метки: дороги, автомобильной, покрытие

...щит предлагаемого покрытия; на фиг. 2 и фиг. 3 - разрез по А - А на фиг, 1 (два варианта); на фиг. 4 -а фиг. 1 (2 варибольше размеров шипа, Сборка щитовгурная выпиловка торцов полностью .мзированы и выполняются на станках.На одном из станков производится уклад 5 ка брусьев или бревен в ряд, сверление отверстий на ширину щита и запрессовка нагелей,после чего щит поступает на фрезерный станок, где обрабатываются торцы по радиусузаданного размера.10 Укл адка брусьев с целью м а к сим альногоиспользования их длины и сокращения объема обрезки производится по шаблону выступом, с учетом приближения формы щита кокончательной.15 После обработки торцов щит готов к укладке.Размеры щита (толщина, ширина, длина)назначаются в зависимости от...

Устройство для навинчивания колпачкаключика на вентиль автомобильной камеры

Загрузка...

Номер патента: 373169

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Крохин

МПК: B23P 19/06, B29D 30/00

Метки: навинчивания, автомобильной, колпачкаключика, вентиль, камеры

...2 смонтирован пустотелый5 ротор 3 со шпинделем 4. В шпинделе 4 фрикционно установлен кулачковый патрон, выполненный в виде полого цилиндрическогокорпуса 5, в радиальных прорезях которогопосредством осей б шарнирно смонтированы10 двуплечие кулачки 7, снабженные фигурнымивыступами. Каждый из кулачков б выполненв виде двуплечего рычага с тяжелым плечом 8 и легким 9 с таким соотношением масс,чтобы под действием центробежных сил фи 15 гурные выступы кулачков 7 выходили изпрорезей корпуса 5 патрона в центральныйканал последнего. Шпиндель и кулачковыйпатрон помещены в цанговый отсекатель 10 изакрыты предохранительным колпаком 11.20 Цанговый отсекатель выполнен в виде стакана с упругими лепестками 12 и имеет направляющий цилиндрический...

Покрытие проезжей части и тротуара автомобильной

Загрузка...

Номер патента: 375336

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: E01C 5/06

Метки: части, покрытие, проезжей, автомобильной, тротуара

...изготовления всех элементов покрытия в заводских условиях; простота и технологичность монтажа и демонтажа сборных элементов; лучшие условия работы сборных элементов, работающих на сжатие и не имеющих контакта с грунтовым основанием; возможность полной механизации работ. дорог леменТакие 5 воздейк, воз- основаытия автомобильныхолненные из сборных эна поперечные балки,отают на изгиб подй нагрузки и нагрузоформации грунтового одвижно х при де 20 тет изобретени Покрытие проезжей части и тротуарамобильной дороги, включающее сборныементы, уложенные на поперечные балки,чаюитееся тем, что, с целью улучшения рапокрытия, сборные элементы выполненыде клиновидных брусьев, уложенных натажные элементы, причем последние иние клиновидные брусья...

Устройство для моделирования условий и режимов движения на автомобильной магистрали

Загрузка...

Номер патента: 451104

Опубликовано: 25.11.1974

Автор: Фримштейн

МПК: G06G 7/76

Метки: движения, моделирования, режимов, автомобильной, магистрали, условий

...резисторов 2 б и 27, снабженными выключателями 28 и 29.Многополюсннк 9 моделирует условия и режимы движения по участку магистрали с неизменной на данный момент времени интенсивностью движения, т, е, от одного пересечения до другого (мест, где возможен съезд автомобилей с магистрали и въезд на нее), Ток, показываемый измерителями 10 - 13, отражает допустимую скорость движения по данной полосе автомагистрали. Резисторы 14 - 17 служат для задания проектных скоростец движения без учета влияющих факторов, Резисторы 18 - 21 отражают интенсивность движения по полосам, задаваемую на данный момент времени, резистор 22 - коэффициент сцепления покрытия, резистор 23 - видимость, резистор 24 - осадки, резистор 25 - температуру покрытия, резистор...

Тумба ограждения автомобильной дороги

Загрузка...

Номер патента: 477216

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Гелашвили, Шилакадзе, Жолондковский

МПК: E01F 15/00

Метки: дороги, тумба, автомобильной, ограждения

...на 15 на расстоянии двух метров На особо опасных участках ставить попарно, так, чтобы менты касались друг друга.умбу колпак содновременноами 5, которые,ашению силы обочинах дорог одна от другой, тумбы можно поворотные элеба, на дмет изобретения Тумба ограждпо авт, св.324 25 что, с целью улучавтомобиля при между корпусом новлены спираль замкнутую цепь. Изобретение относится к ограждающим устройствам автомобильных дорог, в частности к тумбам.По основному авторскому свидетельству324336 известна тумба, включающая корпус, на верхней части которого смонтирован поворотный элемент с эластичным ободом. Поворотный элемент выполнен в виде колпака, объемлющего корпус и опертого днищем на сферическую опору, а боковыми стенками - на...

Устройство для испытаний поперечины автомобильной рамы

Загрузка...

Номер патента: 499514

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Школьников, Эйдельман

МПК: G01M 17/007

Метки: поперечины, испытаний, автомобильной, рамы

...что в предлагаемом устройстве упомянутые балки соединены между собой траверсой, угловая и линейная жесткость которой близки к одноименным параметрам поперечины, а опора каждой балки расположена между траверс р пления поперечины.На фиг, 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А 5 на фиг. 1; на фиг, 3 - схема испытаний скососимметричным нагружением в поперечной плоскости; на фиг. 4 - схема испытаний с диагональным нагружением.Продольные балки 1 и 2 соединены между 10 собой исследуемой поперечиной 3 и траверсой4. При этом крепление поперечины и траверсы производят болтами 5, шайбами 6 и 7 и гайками 8. Продольные балки 1 и 2 в пролете между поперечиной 3 и траверсой 4 крепят 15 в шарнирных опорах 9 и 10...

Способ установки датчика в грунт земляного полотна автомобильной дороги

Загрузка...

Номер патента: 530087

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Перков, Смуров, Смирнов, Фримштейн

МПК: E01F 11/00

Метки: датчика, установки, полотна, дороги, земляного, автомобильной, грунт

...дороги.Известен другой способ установки датчика в грунт земляного полотна автомобильной дороги для измерения напряжений путем упроходки, шурфа, размещения датчика с последующей его заделкой 21,В этом случае при установке датчиковв грунт разрушается структура конструктивных слоев дорожной одежды, поскольку шурф 25 1 изображен датчик, устано земляного полотна на фиг по А-А на фиг 1.1 автомобильной дороги в стенке которого проре дорожную одежду 4. В щель530087 Источники информации, принятыево вни-20 мание при экспертизег 4 Риг,тавитель В. Алекперед А. Демьянова Редактор Т. Пилипенко орректор Л. Боринскаяодписное Заказ 5237/665ИНИИПИ Госу та Совета Министрой и открытий113035, Мо я наб., д ф 5,Тираж 752 дарственного комите по делам...

Земляное полотно автомобильной дороги

Загрузка...

Номер патента: 585249

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Борисова, Смуров, Фомин, Перков

МПК: E01C 3/00

Метки: дороги, полотно, автомобильной, земляное

...тем, что в земпяном полотне автомобильной дороги, включающем насыпь, в которой размещен армирующий слой иэ гибкого материала, в гибком материале ныполнены отверстия.Па фиг. 1 изображено земляное полотно автомобильной дороги, поперечный разрез; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг,3 - разрез А-А на фиг, 2.В насыпь 1 эемпяного полотна уложен армирующий слой в виде гибкого материала 2, в котором выполнены круглые отверстия 3. Гибкий материал закрепляется в грунте весом вышележащих слоев и грунтовых столбиков 4,образующихся в отверстиях 3 при засып" ке армирующего слоя грунтом.Работа армирующего слоя и грунта основана на следующем принцйпе. При воздействии сднигающих усилий перемещению слоя армиронаиия по отношению ко всему объему грунта...

Узел крепления автомобильной телескопической антенны

Загрузка...

Номер патента: 621048

Опубликовано: 25.08.1978

Автор: Фельдман

МПК: H01Q 1/32

Метки: автомобильной, антенны, узел, телескопической, крепления

...13 водоотводящая канавка,На обращенном в сторону уголкового кронштейна 6 торце винтового прижима выполнен уступ, конфигурация которого соответству. ет конфигурации среза на конце плеча уголко. вого кронштейна.Узел крепления автомобильной телескопи. ческей антенны закрепляют на корпусе 11 автомобиля под капотом 2 у водоотводящей ка3павки 13 с помощью Солтового соединения 10, а экранированный кабель 12 посредством штекерного разъема подключаю т к приему (см. фиг. 2).Установку автомобильной телескопической антенны в рабочее положение производят при поднятом капотеоте 2. петем подъема телескопи. ческой антенны 7 и уголкового кронштейна с осью 8 вверх до упора оси 8 в верхнююм наклонных пазов 3, Затем производят поворот вокруг оси...

Устройство для крепления лампы на отражателе автомобильной фары

Загрузка...

Номер патента: 910134

Опубликовано: 28.02.1982

Автор: Ален

МПК: F21V 19/00

Метки: отражателе, крепления, фары, лампы, автомобильной

...лапок, жестко установленный на отражателе, и фиксаторы корпуса лампы, цилиндрический держатель имеет реборду, разделенную на участки прорезями держателя, 35 а фиксаторы снабжены пластинчатыми пружи. нами и смонтированы на соответствующих участках реборды, причем пластинчатые пружины фиксаторов имеют выступы и размещены в прорезях цилиндрического держателя.На фиг, 1 изображен отражатель автомобиль. ной фазы с установленной лампой;,на фнг, 2 - отражатель с фиксатором корпуса лампы; на фиг, 3 - то же, вид сверху.Отражатель 1 автомобильной фары содержит отверстие 2 и жестко установленный в нем цилиндрический держатель 3 с ребордой 4 и прорезями 5 для размещения установочных лапок 6 фланца 7, смонтированного на корпу. се лампы 8. На...

Устройство для регулирования положения оптического блока автомобильной фары относительно ее корпуса

Загрузка...

Номер патента: 929020

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Оливье

МПК: F21V 7/16

Метки: оптического, блока, автомобильной, корпуса, положения, фары, относительно

...винтом 3,. причем винт имеетвозможность аксиального перемещениявнутри втулки. Втулка 1 имеет в передней части внутренее овальное расширение 4 с упорным аксиальным за-.плечиком 5. Между втулкой 1 и винтом 3 установлен с возможностью аксиального перемещения промежуточныйрезьбовой элемент 6, выполненный изэластичного материала и взаимодействующий со втулкой 1; На переднейчасти промежуточного элемента б,соответствующей расширению втулки 1,выполнены заплечики. 7, контактирующие с внутренней поверхностью втулки1 и упорным аксиальным заплечиком 5,На противоположной стороне промежуточного элемента б установлена ручка8 с диаметром, большим диаметравтулки 1. Нижний конец винта 2 подвижно связан с оптическим блоком 9фары,Устройство работает...

Способ ремонта гравийного покрытия автомобильной дороги

Загрузка...

Номер патента: 968131

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Бахрах, Ольховиков, Эрастов

МПК: E01C 7/18

Метки: автомобильной, ремонта, дороги, гравийного, покрытия

...доему укладку на ремонт968131 авийная смесь укрепленная пастой Неукрепленная гравийная смесь Прочность Сцеплепри раско ние,ле, МПа МПа Уголвнутреннего трения,град Уголвнутреннего трния,град;Прочность при сжатии, МПа Сцепление,МПа Прочностьпри расколе, МПа рочность ри сжаии, МПа 0,068 0,094 0,015 0,014 33 0,51 50 0,05 Составитель Б. Трус кановРедактор НРогулич Техред М.Рейвес Корректор Л. Бокшан Эаказ 8048/43 Тираж 559 ПодписноеВНИИПИ Государственйого комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 покрытие поверхностного слоя иэ битумного шлама., перед укладкой поверхностного слоя верхний слой. гравийного по-. крытия рыхлят на глубину 5-10 см, вводят в...

Устройство для коррекции направления автомобильной фары

Загрузка...

Номер патента: 982533

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Шарль

МПК: B60Q 1/10

Метки: автомобильной, фары, направления, коррекции

...28. Поблизости от оси 28 рас положен палец 29 ветви 22, позволяющий шарнирно соединить рамку с цополнительным демпфером, включающим в себя корпус 30, в котором может перемещаться шток 31 поршня, один 50 конец которого шарнирно соединен с пальцем 29.На пластине 2 имеется подшипник 32, в котором смонтирована средняя часть валика 26 (Фиг. 2). В верхней55 части пластины 2 выполнено отверстие 33, обеспечивающее шарнирное соединение пластины с системой приводных тяг, Расстояние между подшипником 32 и отверстием 33 равно расстоянию 60 между осями 12 и 28. При этом в нормальном положении маятника и рамки, когда автомобиль движется горизонтально с постоянной скоростью, отверстие 33 совпадает с осью 12, а ось 65 28 расположена в вертикальной...

Устройство для корректирования направления автомобильной фары

Загрузка...

Номер патента: 988179

Опубликовано: 07.01.1983

Автор: Жан-Франсуа

МПК: B60Q 1/06

Метки: фары, направления, автомобильной, корректирования

...на регу лируемой фаре. Двухвитковая пружина 7, расположенная между элементом 4 и опорой;"противодействует усилию натяжения троса 1.Опора 3 имеет в нижней части ку лачки 8 и пластину 9, снабженную выступом 10, причем пластина,9 изготовлена из упругого материала. Кулачки 8 и выступ 10 взаимодействуют с прорезямн 11 и 12, предусмотренными для 20 этого в кузове. Так как кулачки входят в прорезь 11, вращение в направле. нии стрелки 13 приводит выступ 10 после движения в направленьл стрелки 14 в прорезь 12. Опора находится 25 таким образом закрепленной на кузове. Опора . имеет, кроме того, два отверстия 15, предназначенных для монтажа элемента 4, а также две направляющие канавки 16, обеспечивающие быс трый монтаж элемента...

Ограждение автомобильной дороги

Загрузка...

Номер патента: 1036865

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Щепетинщиков

МПК: E01F 15/00, E01F 15/06

Метки: ограждение, дороги, автомобильной

...с чередующейся полярностью, причем каждый упругий элемент выполнен в виде резинового цилиндра с наполнителем из равномерно распределенной по объему цилиндра массы намагниченных ферромагнитных частиц.На фиг. 1 показан участок ограждения; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - ограждение, вид сверху.Ограждение состоит из опоры 1, выполненной из немагнитного материала, напри 2мер бетона и упругих элементов 2 в виде цилиндров, выполненных из эластично-упру- гого материала, например резины. Опора 1 имеет пазы 3, в которые вставлены линейные магниты 4. Аналогичные магниты 5 в качестве сердечников имеют упругие элементы 2, которые расположены вдоль пазов 3 так, что их разноименные полюса Х и 5 совмещены, В результате этого...

Устройство для определения неровностей автомобильной дороги

Загрузка...

Номер патента: 1105540

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Техан, Фирсов, Обрядин, Немцов

МПК: E01C 23/07

Метки: дороги, автомобильной, неровностей

...- зависимостьотносительной деформации мембраныот уровня жидкости,Устройство включает ось 1, на которой при помощи подшипников 2 установлено опорное колесо 3 и посредством вильчатого кронштейна 4 закреплена тележка 5. На тележке 5 установленрегистрирующий прибор 6 (осциллограф)с кассетой 7 носителя записываемойинформации, например фотобумаги 8,Фотобумага 8 в кассете 7 с основногобарабана 9 подается через тянущийбарабан 10 на барабан 11. Тянущийбарабан 10 через шестерни осциллографа 12 и 13 и редуктор 14 при помощи цепной передачи, включающейзвездочки 15 и 16 и цепь 17, соединен с опорным колесом 3. Барабаны9-11 шестерни 12 и 13 редуктор 14,звездочки 15 и 16 и цепь 17 составляют протяжку. Сосуд 18 установлен вмассивном корпусе 19,...

Рассеиватель автомобильной фары

Загрузка...

Номер патента: 1111694

Опубликовано: 30.08.1984

Автор: Эктор

МПК: F21V 5/00

Метки: рассеиватель, фары, автомобильной

...в зоне перехода из-эа сложности изготовления литейной формы, а следовательно искажения получаемого светового пучка и неэффективное использование25 светового излучения фары.Целью изобретения является повышение эффективности использования светового изл 5 чення фары.Поставленная пель достигается тем, что в рассеивателе автомобильной фары, содержащем плоское орноваз ние и расположенные напротив него вдоль вертикальной сси рассеивателя рассеивающие элеме 1-:ть: с переменной35 шириной, имеющие в поперечном сечении форму сегмента и чередующиеся с плоскими участками, расстояние от основания рассеивателя до вершины сегмента рассеивающего элемента постоянно по длн 1 не ка.=.",ого рассеивающего элемента, а расстояние от основания рассеивателя...