Транспортное средство на воздушной подушке

Номер патента: 457205

Авторы: Гьи, Робер, Андрэ

Скачать ZIP архив.

Текст

(61) Зависимый от патента(33) ФранцияОпубликовано 15.01,75. БюллетеньГосударственный комите Совета Министров ССС ло делам изобретенийи открытий) УДК 621-852(088.8) ата опубликования описания 04.03,7(72) Авторыизобрете Ин Аядре Гриань, Ги(71) Заявител Ин остр Сосьете дЭтюд э де Девел Террестр эн,54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА ВОПОДУШКЕ Н 5 На фиг. 1портное средкорпуса; нафиг. 3 - тонадувной ко0 сверху; на ажено трансси симметрии д сверху; на на фиг. 4 - баллон, вид ые баки, впд и и изобр с ие по о- то же, ви сонометрия; замкнутый 5 - топливнсхемство, фиг.же, а льцево фиг. Изобретение относится к транспорту высокой проходимости, в частности к транспортным средствам на воздушной подушке.Известны транспортные средства на воздушной подушке, содержащие ее периферийное гибкое ограждение и платформу с установленными на ней обтекаемым корпусом, оборудованным кабиной управления, пассажирским салоном и машинной установкой с вентилятором, включающей в себя турбину с топливными баками и трубопроводами,Цель изобретения - повышение плавучести, упрощения конструкции и улучшение маневренности. Это достигается тем, что платформа выполнена круглой в плане с жестким каркасом внизу, удерживающим кольцо, при этом периферийное гибкое ограждение воздушной подушки выполнено из концентричных внешней и внутренней гибких полотнищ, наклоненных к центру круглой платформы и связанных между собой полуцилиндрическими гибкими пластинами, делящими пространство воздушной подушки между концентричными гибкими полотнищами на периферийные секции, сообщающиеся с областью воздушной подушки, ограниченной внутренним гибким полотнищем, присоединенным к кольцу, а в верхней части внешнего гибкого полотнища к его внутренней поверхности прикреплен надувной кольцевой замкстранцыДелямар и Робер Анжеранция)анная фирмаоппеман дэз АэроглиссерАмфиби Седамранция) нутый баллон, присоединенный к круглой платформе. При этом надувной кольцевой замкнутый баллон выполнен с регулирующими подачу воздуха в периферийные секции 5 клапанами в виде гибких пластин, шарнирноприкрепленных к надувному кольцевому замкнутому баллону и отклоняемых надувной трубкой, размещенной между упомянутым баллоном и каждой гибкой пластиной.10 Кроме того, устройство выполнено с кормовыми воздушными стабилизатором и винтами, причем оси вращения последних образуют острый угол между собой, обращенный вершиной в сторону кормы транспортного 15 средства, а вентилятор установлен со смещением от центра круглой платформы в сторону кормовых вздушных винтов. Топливные баки машинной установки транспортного средства смонтированы под круглой плат формой, а трубопровод, идущий от топливных баков к турбине, сообщен со вспомогательным топливным баком, установленным на круглой платформе выше турбины.сверху; на фиг. 6 - надувной кольцевой замкнутый баллон; на фиг. 7 - клапан.Платформа 1 транспортного средства выполнена круглой в плане и снабжена жестким каркасом 2, установленным под ней. К жесткому каркасу 2 прикреплено кольцо 3. Периферийное гибкое ограждение воздушной подушки А выполнено из концентричных внешней 4 и внутренней 5 гибких полотнищ, наклоненных к центру круглой платформы. Полотнища связаны между собой полуцилиндрическими гибкими пластинами 6, делящими пространство воздушной подушки между концентричными гибкими полотнищами на периферийные секции Б, сообщающиеся с областью воздушной подушки, ограниченной внутренним гибким полотнищем 5, присоединенным к кольцу 3. В верхней части внешнего гибкого полотнища к его внутренней поверхности прикреплен надувной кольцевой замкнутый баллон 7, присоединенный посредством ленты 8 с накладкой 9 к окантовке 10 платформы 1. С внутренней стороны платформы баллон 7 прикреплен к ней посредством тяг 11 с гибкой лентой 12, К баллону шарнирно прикреплены регулирующие подачу воздуха в периферийные секции клапаны, выполненные в виде гибких пластин 13, отклоняемые надувной трубой 14, размещенной между упомянутым баллоном и каждой гибкой пластиной. На платформе установлен корпус 15, в кормовой части которого смонтированы кормовые воздушные стабилизатор 16 и винты 17, оси вращения которых образуют угол между собой, обращенный вершиной в сторону кормы транспортного средства. На платформе установлен вентилятор 18 со смещением от центра круглой платформы в сторону воздушных винтов 17. Воздушная подушка сообщается с вентиляторами воздуховодом, снабженным отражателями 19. Корпус 15 внутри оборудован кабиной управления 20 и пассажирским салоном 21. В кормовой части платформы размещена машинная установка с турбиной 22, топливными баками 23, закрепленными под платформой, и трубопроводами 24, причем один из трубопроводов 24 присоединен к вспомогательному баку 25, установленному на платформе выше турбины.Турбина 22 приводит в действие одновременно вентилятор 18 и воздушные винты 17. Вентилятор 18, нагнетая воздух под платформу, создает воздушную подушку. Винты движут транспортное средство.Питание периферийных секций осуществляется одновременно через верх и низ полотнищ. В случае удара о препятствие баллон 7 деформируется и смещается, а полотнища 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 повторяют это движение, что уменьшает опасность разрушения гибкого ограждения при движении транспортного средства. Предмет изобретения 1. Транспортное средство на воздушной подушке, содержащее ее периферийное гибкое ограждение и платформу с установленными на ней обтекаемым корпусом, оборудованным кабиной управления, пассажирским салоном и машинной установкой с вентилятором, включающей в себя турбину с топливными баками и трубопроводами, о т л и ч а ю щ е еся тем, что, с целью повышения плавучести, упрощения конструкции и улучшения маневренности, платформа выполнена круглой в плане с жестким каркасом внизу, удерживающим кольцо, при этом периферийное гибкое ограждение воздушной подушки выполнено из концентричных внешней и внутренней гибких полотнищ, наклоненных к центру круглой платформы и связанных между собой полуцилиндрическими гибкими пластинами, делящими пространство воздушной подушки между концентричными гибкими полотнищами на периферийные секции, сообщающиеся с областью воздушной подушки, ограниченной внутренним гибким полотнищем, присоединенным к кольцу, а в верхней части внешнего гибкого полотнища к его внутренней поверхности прикреплен надувной кольцевой замкнутый баллон, присоединенный к круглой платформе.2, Транспортное средство по п. 1, отл и ч аю щ е е с я тем, что надувной кольцевой замкнутый баллон выполнен с регулирующими подачу воздуха в периферийные секции клапанами в виде гибких пластин, шарнирно прикрепленных к надувному кольцевому замкнутому баллону и отклоняемых надувной трубой, размещенной между упомянутым баллоном и каждой гибкой пластиной.3. Транспортное средство по пп. 1 и 2, о тличающееся тем, что оно выполнено с кормовыми воздушными стабилизатором и винтами, причем оси вращения . последних образуют острый угол между собой, обращенный вершиной в сторону кормы транспортного средства, а вентилятор установлен со смещением от центра круглой платформы в сторону кормовых воздушных винтов.4. Транспортное средство по пп, 1 - 3, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что топливные баки машинной установки смонтированы под круглой платформой, а трубопровод, идущий от топливных баков к турбине, сообщен со вспомогательным топливным баком, установленным на круглой платформе выше турбины, 457205

Смотреть

Заявка

1684269, 27.07.1971

АНДРЭ ГРИАНЬ, ГИ ДЕЛЯМАР, РОБЕР АНЖЕ

МПК / Метки

МПК: B60V 1/00

Метки: транспортное, воздушной, средство, подушке

Опубликовано: 15.01.1975

Код ссылки

<a href="http://patents.su/7-457205-transportnoe-sredstvo-na-vozdushnojj-podushke.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортное средство на воздушной подушке</a>

Похожие патенты