Способ постройки кормы судна с неподвижной насадкой на гребной винт (его варианты), блок насадки и ахтерштевень

Номер патента: 1092086

Авторы: Ивлев, Долгопольский, Родионов, Желнин

Скачать ZIP архив.

Текст

о сутво су 5-138.Ы СУДОЙ НАНТЫ),НЬ,удна с маков М. Г. Судостроени ОСОБ ПОСТ ЕПОДВИЖН Й ВИНТ АСАДКИ И Способ постр ной насадко Рулевое устройс е, 1968, с. 12 РОЙКИ КОРМ ОЙ НАСАДК дов. Л (54) СП НА С Н ГРЕБНО АХТЕРШТЕВ йки кормы на греби(5не 1.виж и 2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ 504555/277.10.825.05,84, БИ. Л. ДолгИвлев и Н29.12.002.0. Патент Я63 В 9/06,Шмаков МЛ., Судост 92086 А заключающийся в сборе по монтажным стыкам кормы из предварительно изготовленных корпусных блоков с одновременной установкой насадки, отличающийся тем, что, с целью повышения точности монтажа и снижения трудоемкости работ, первоначально на стапель устанавливают носовой блок кормы судна, содержащий часть ахтерштевня, затем к этой части ахтерштевня прикрепляют блок насадки с одновременной центровкой оси линии вала, после чего устанавливают и закрепляют кормовой блок кормы. судна с одновременной центровкой оси баллера руля, и в заключение производят сборку и сварку бракет насадки с флорами кормового блока и установку забойных листов по наружной обшивке в районе соединения насадки с кор- Я мовым блоком кормы судна.1092086 2, Способ постройки кормы судна с неподвижной насадкой на гребной винт, заключающийся в сборе по монтажным стыкам кормы из предварительно изготовленных корпусных блоков с одновременной установкой насадки, отличающийся тем, что, с целью повышения точности монтажа и снижения трудоемкости работ, первоначально на стапель устанавливают носовой блок кормы судна, содержащий часть ахтерштевня, затем устанавливают и закрепляют кормовой блок кормы судна, после чего сбоку заводят блок насадки и производят центровку, сборку и сварку ахтерштевня, бракет насадки с флорами кормового блока и установку забойных листов по наружной обшивке в районе соединения насадки с кормовьгм блоком кормы судна.3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что после сборки и сварки между србой носового и кормового блоков кормы судна производят центровку, сборку и сварку блока насадки, заводя его с кормы, причем стыки флор кормового блока кормы судна и бракет насадки, выполняют уступом, а центровку, сборку и сварку кронштейна пера руля производят после сборки блока насадки в корме судна.4. Способ по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что после сборки н сварки между собой Изобретение относится к судостроению, в частности к технологии и способам формирования кормовой оконечности крупнотоннажных судов, имеющих направляющую насадку на гребной винт.Известен способ постройки кормы судна с неподвижной насадкой на гребной винт, заключающийся в сборепо монтажным стыкам кормы из предварительно изготовленных корпусных блоков с одновременной установкой насадки 11.Недостатком известного способа является необходимость установки временного раскрепления и значительный объем сборочных и сварочных работ при монтаже насадки к нижней опоре, а также возможность образования значительных деформаций от усадки сварных швов в связи с большими объемами сварки в местах соединения насадки с опорами и недостаточная точность взаимного расположения оси линии вала и оси баллера руля. Целью изобретения является повышение точности монтажа и. снижение трудоемкости монтажа насадки в корме судна,5 10 15 20 носового и кормового блоков кормы судна, центровки, сборки и сварки блока насадки, установки и приварки забойных листов по наружной обшивке в районе соединения насадки с кормовым блоком кормы суд. на производят центровку, сборку и сварку пятки ахтерштевня с основной его частью. 5. Блок насадки, содержащий наруж.ный и внутренний пояса насадки, продоль. ный и поперечный набор между ними и бракеты для присоединения насадки к набору корпуса судна, отличающийся тем, что , с целью снижения трудоемкости монтажа насадки в корме судна, повышения прочности соединения насадки с ахтерштевнем и точности центровки насадки относительно осей линии вала и баллера руля, в блокнасадки введена нижняя часть ахтерштевня. 6. Ахтерштевень, содержащий старпост, рудерпост и яблоко, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности соединения ахтерштевня с насадкой на гребной винт, в нижней части ахтерштевня в месте установки насадки выполнены приливы, толщина и форма которых соответствуют наружному и внутреннему поясам насадки в районе их соединения. Указанная цель достигается тем, что согласно способу постройки кормы судна с неподвижной насадкой на гребной винт, заключающемуся в сборе по монтажным стыкам кормы из предварительно изготовленных корпусных блоков с одновременной установкой насадки, первоначально на стапель устанавливают носовой блок кормы судна, содержащий часть ахтерштевня, затем к этой части ахтерштевня прикрепляют блок насадки с одновременной центровкой оси вала, после чего устанавливают и закрепляют кормовой блок кормы судна с одновременной центровкой оси баллера руля, и в заключение производят сборку и сварку бракет насадки с флорами кормового блока и установку забойных листов по наружной обшивке в районе соединения. насадки с кормовым блоком кормы судна,Согласно другому варианту первоначально на стапель устанавливают носовой блок кормы судна, содержащего часть ахтерштевня, затем устанавливают и закрепляют кормовой блок кормы судна, после чего сбоку заводят блок насадки и производят центровку, сборку и сварку ахтерштевня, бракет насадки с флорами кормового блока и установку забойных листов по наружной обливке в районе соединения насадки с кормовым блоком кормы судна.Кроме того, после сборки и сварки между собой носового и кормового блоков кормы судна производят центровку, сборку и сварку блока насадки, заводя егос кормы, причем стыки флор кормового блока кормы судна и бракет насадки выполняют уступом, а центровку, сборку и сварку кронштейна пера руля производят после сборки и сварки блока насадки в корме судна. Кроме того, после сборки и сварки между собой носового и кормового блоков кормы судна, центровки, сборки и сварки блока насадки, установки и приварки забойных листов по наружной обшивке в районе соединения насадки с кормовым блоком кормы судна производят центровку, сборку и сварку пятки ахтерштевня с основной его частью.Известна конструкция блока насадки, содержащего наружный и внутренний пояса насадки, продольный и поперечный набор между ними, бракеты для присоединения насадки к набору корпуса судна 2).Недостатком известной конструкции является высокая трудоемкость процесса монтажа насадки в корме судна, недостаточная прочность соединения насадки с ахтерштевнем и недостаточная точность центровки насадки относительно осей линии вала и баллера руля,Целью изобретения является снижение трудоемкости монтажа насадки в кормесудна, повышение прочности соединения насадки с ахтерштевнем и точности центровки насадки относительно осей линии вала и баллера руля.Указанная цель достигается тем, что в конструкцию блока насадки, содержащего наружный и внутренний пояса насадки, продольный и поперечный набор между ними и бракеты для присоединения насадки к набору корпуса судна, в блок насадки введена нижняя часть ахтерштевня,Известна также конструкция ахтерштевня, содержащая старпост, рудерпост и яблоко 3.Однако известная конструкция характеризуется недостаточно высокой прочностью соединения ахтерштевня с насадкой на гребной винт в нижней части ахтерштевня,Цель изобретения является повышение прочности соединения ахтерштевня с насадкой на гребной винт в нижней части ахтерштевня.Указанная цель достигается тем, что гхтерштевень, содержащий старпост, рудерпост и яблоко, в,месте установки насадки выполнен с приливами, толщина и форма которых соответствует шарнирному на 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ружному и внутреннему поясам насадки в районе их соединения.На фиг. 1 схематически показан носовой блок кормы судна с ахтерштевнем; на фиг. 2 - носовой блок кормы судна с приваренным к нему блоком насадки; на фиг. 3 - установка кормового блока кормы судна; на фиг. 4 - на поперечном сечении по насадке показано верхнее соединение насадки с кормовым блоком кормы судна и с нижней частью ахтерштевня, разрез А-А на фиг. 3; на фиг, 5 на поперечном сечении показана ступенчатая расстыковка бракет насадки и флор кормового блока кормы судна, разрез Б-Б на фиг. 3; на фиг, 6 - на продольном сечении показана ступенчатая расстыковка бракет насадки и флор кормового блока кормы судна на фиг. 7 - приливы на нижней части ахтерштевня для приварки к ней наружного и внутреннего поясов насадки на поперечных сечениях; на фиг. 8 - поперечное сечение узла соединения наружного пояса насадки с приливами на нижней части ахтерштевня, разрез В-В на фиг. 7; на фиг. 9 - узел соединения наружного пояса насадки с приливами на нижней части ахтерштевня; на фиг. 10 - поперечное сечение узла соединения внутреннего пояса насадки с приливами на нижней части ахтерштевня, сечение Г-Г на фиг. 7; на фиг. 11 - узел соединения внутреннего пояса насадки с приливами на нижней части ахтерштевня; на фиг. 12 - дополнительный стык на нижней части ахтерштевня, при помощи которого отделяется пятка ахтерштевня от его нижней части.На стапель-палубу дока или основание стапеля устанавливают и закрепляют носовой блок 1 кормы судна, собранный предварительно вне дока или стапеля (фиг. 1).Затем с помощью крана устанавливают блок насадки 2 с приваренной к нему в кондукторе нижней частью ахтерштевня 3 и приваривают к самому ахтерштевню (фиг. 2). После этого краном устанавливают кормовой блок 4 кормы судна и приваривают его к носовом блоку 1 кормы судна (фиг. 3).Затем производят сборку и сварку бракет 5 насадки с флорами 6 кормового блока, а также забойных листов 7 по наружной обшивке между насадкой и кормовым блоком кормы судна (фиг. 4).В процессе монтажа блока насадки производят совмещение оси 8 насадки 2 с осью линии вала, проходящей через яблоко ахтерштевня 9, а в процессе монтажа кормового блока 4 кормы судна производят совмещение оси 10 баллера руля, проходяшей через кронштейн пера руля 11 и пятку ахтерштевня.Возможна другая последовательность работ, когда блок насадки 2 заводят сбоку на специальной транспортной тележке вкорму судна, собранную из носового блока 1 и кормового блока 4. Затем собирают и сваривают стык нижней части ахтерштевня 3 с самым ахтерштевнем и производят сборку и сварку бракет 5 насадки с флорами 6 кормового блока, а также забойных листов 7 по наружной обшивке между насадкой и кормовым блоком кормы судна.Возможна еще одна последовательность выполнения работ, когда носовой блок 1 кормы судна собирают и сваривают предварительно с кормовым блоком 4 кормы судна, в котором кронштейн пера руля 11 не установлен. Блок насадки 2 на тележке заводят с кормы и стыкуют с ахтерштевнем 3 в нижней части, а бракеты 5 насадки - с флорами 6 кормового блока 4 и забойные листы - по наружной обшивке между насадкой и кормовым блоком кормы судна.При этом стыки бракет 5 и флор 6 располагаются ступенькой (фиг. 5 и 6). После этого устанавливают и приваривают кронштейн пера руля 11, совмещая ось 8 бал. лера руля, проходящую через кронштейн и пятку ахтерштевня.Еще большее упрощение совмещения оси 10 баллера руля между кронштейном пера руля 1 и нижней частью ахтерштевня 3 достигается введением дополнительного стыка в нижнюю часть ахтерштевня за кормовой насадкой с отделением пятки ахтерштевня 12 (фиг. 12), которую собирают и сваривают с нижней частью ахтерштевня в последнюю очередь после полной сборки и сварки кормовой оконечности.Приливы 13 в нижней части ахтерштевня (фиг. 7-11) обеспечивают надежное сое динение наружного и внутреннего поясовнасадки с ахтерштевнем.Реализация предлагаемого способа постройки кормы судна с неподвижной насадкой на гребной винт и конструкции блока насадки при постройке лихтеровоза-контейнеровоза арктического плавания с АЭУ позволяет снизить трудоемкость сборочных, сварочных и вспомогательных работ на 6-7 тыс. нормочасов на одном судне, что составит экономию 70-90 тыс. руб.Кроме того, за счет предварительной сборки и сварки в постели блока насадки с нижней частью ахтерштевня повышается точность взаимного расположения осей гребного вала и баллера руля, проходящих соответственно через насадку и пятку ахтерштевня.Составитель В.Жернова Техред И, Верес Корректор А. фТираж 455 ПодписноеИ И ПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий5, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3504555, 27.10.1982

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5261

ДОЛГОПОЛЬСКИЙ ИГОРЬ ЛЬВОВИЧ, ЖЕЛНИН ИГОРЬ МИХАЙЛОВИЧ, ИВЛЕВ АЛЕКСАНДР ПАВЛОВИЧ, РОДИОНОВ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 9/06

Метки: неподвижной, винт, гребной, блок, насадкой, насадки, варианты, судна, кормы, постройки, ахтерштевень, его

Опубликовано: 15.05.1984

Код ссылки

<a href="http://patents.su/7-1092086-sposob-postrojjki-kormy-sudna-s-nepodvizhnojj-nasadkojj-na-grebnojj-vint-ego-varianty-blok-nasadki-i-akhtershteven.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ постройки кормы судна с неподвижной насадкой на гребной винт (его варианты), блок насадки и ахтерштевень</a>

Похожие патенты