Устройство для сборки велосипеда

Номер патента: 880855

Авторы: Сосинович, Масюков

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

(щ 880855 Союз Советских Социалистических Республик(2) Заявлено 280380 (21 2875533/27-11с присоединением заявки Йо -(51)М. Клз В 62 Н 3/12В 23 Р 19/00 Государственный комитет С С С Р но делам изобретений н открытий/у ОТЦА 71) Заявител елосип Ми мотоциклетный(54) УСТРОЙСТ ОРКИ В Изоьретение относится к устройствам для сборки-разборки узлов, например велосипедов, и может быть использовано в сборочных цехах велосипедных заводов для сборки и регулировки дорожных велосипедов на напольном конвейере, а также при постовой сборке и ремонте велосипедов,Известено устроиство для сборки велосипеда, устанавливаемое на сборочном конвейере и содержащее основание со смонтированными на ием залсимными фиксирующими элементами в виде двух проушин, между которыми установлен шарнир с пальцем. Палец выступает на 100-150 мм над уровнем проушин и является посадочньве местам для велосипеда, который устанавливают на этот палец отверстием подседельной трубы (при снятии седла), Стенки проушин и шарнир снабжены сквозными отверстиями для установки фиксатора. При помощи фиксатора устанавливают необходимый угол наклона собираемого велосипеда 13.Недостатки этого устройства - невозможность осуществления полной сборки и регулировки велосипеда на конввнере, так как велосипед установлен подседельной трубой на палец устройства и в перевернутом положении проходит операции сборки от начала до конца конвейера. Кроме того, в этом положении доступ ко всем точкам крепления узлов органичен и не обеспечивается жесткое закрепление велосипеда в процессе сборки, а также возможность его поворота относительно оск в вертикалъной плоскости.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является устройство для сборки велосипеда, установленное на сборочном конвейере и содержащее вертикальную стойку, смон 1 з тированиую с возможностью поворота вгоризонтальной плоскости, связанный со стойкой с возможностью перемещения относительно нее горизонтально расположенный суппорт, и приспособление 20 для крепления велосипеда, установленное на свободном конце с возможностью поворота относительно вертикалънон осн 21.Однако в этом устройстве суппортсоединен со стойкой посредством конического хвостовика и крепежного элемента. Для того, чтобы изменить положение суппортаотносительно стойки, необходимо данное соединение де монтировать, а затем установив сун 880855510 15 20 25 ЗО 35 40 45 5055 60 65 порт в нужное положение, смонтироватьвновь, затянув крепежный элемент собразованием жесткой, фрикционнойсвязи между суппортом и стойкой, исключающей проворачивание суппорта.Указанная связь затрудняет применение подобного устройства для сборкивелосипедов, так как весь процессизменения положения .суппорта, состоит из большого числа различных операций, которые требуют больших затраттруда и времени. Кроме того, в таком устроистве требуются также большие затраты времени на монтаж и демонтаж собираемого иэделия, что приконвейерной сборке недопустимо.Цель изобретения - повышение производительности труда путем облегчения изменения положения суппорта,монтажа и демонтажа рамы велосипеда.Указанная цель достигается тем,что суппорт связан со стойкой упругим элементом и подпружиненнымфиксатором, а приспособление длякрепления рамы велосипеда выполнено в виде плоского кронштейна, снабженного неподвижными захватами иподвижным упором, связанным с кронштейном шарнирно-рычажным механизмом.Упругий элемент выполнен в видеторсиона, а в суппорте,выполненапродольная полость, в которой установлен укаэанный торсион.На фиг, 1 изображено устройстводля сборки велосипеда, общий вид;на фиг. 2 - приспособление для крепления рамы велосипеда; на фиг. 3эажимнои механизм с подвижным упором, (разреэ А-А на фиг2); нафиг. 4 - механизм поворота приспособления на суппорте (разрез Б-Б на фиг. 2 на фиг. 5 - связь суппорта, со стоикой (разрез В-В на фиг. 2);на Фиг. 6 - разрез Г-Г на Фиг. 5.На опорной колонке 1, жестко соединенной с кареткой конвейера 2, смонтирована с возможностью поворотав горизонтальной плоскости и перемещения по высоте вертикальная стойка.З, поворотная часть которой соединена с неподвижной через фрикционную муФту 4 с регулируемым крутящим моментом. На стойке 3 смонтирован суппорт 5, на свободном конце которого установлено с воэможностью поворота вокруг перпендикулярной оси суппорта приспособление 6 для крепления рамы 7 велосипеда. Стойка 3 снабжена головкой 8, в которой установлена с возможностью поворота в вертикальной плоскости, перпендикулярной плоскости поворота приспособления 6 для крепления рамы велосипеда, цапфа 9 суппорта 5, Суппорт 5 соединен с головкой 8 стойки 3 пластинчатым торсионом 10 через закрепленный на указанной головке нагруэочный. диск 11. На суппорте установлена рукоятка 12 с фиксатором 13 и пружиной 14. Во фланце головки 8 выполненпаз 15 под ограничитель 16 поворотасуппорта 5 и установлены втулки 17с гнездами для фиксатора 13. На свободном конце суппорта 5 и головке 18,расположенной в зоне между рамой ипередним колесом велосипеда, жесткозакреплен снабженный пазами 19 и ог"раничителем 20 фиксирующий диск 21,в котором установлена с возможностьюповорота ципфа 22, жестко соединеннаяс основанием приспособления 6 длякрепления рамы велосипеда.Приспособление 6 выполнено в видеплоского кронштеина и снабжено ложементами 23 и 24 для захвата подседельной и нижней труб рамы 7 велосипеда,корпусом 25, в котором смонтированатруба 26 подвижного упора 27, направляющей 28, в которой установлен фиксатор 29, и кронштеином 30, на котором установлена рукоятка 31, связанная шарнирно-рычажным зажимным механизмом 32 с трубой 26. В трубе 26 установлена пружина ЗЗ, обеспечивающаяозапирание шарнирно-зажимного механизма в рабочем положении и удерживаниев открытом. Фиксатор 29 жестко соединен с рукояткой 34, в пазу которойустановлена ось 35, ограничивающаяповорот рукоятки 34 и втулки 36, которая является опорои для пружины 37и фиксатора 29. Опорным элементомдля рукоятки 34 при расфиксации и повороте приспособления 6 является верхняя труба рамы велосипеда,Устройство работает следующим образом.Раму 7 велосипеда подседельной инижнеи трубами устанавливают в ложементы 23 и 24 и подвижным упором 27с помощью шарнирно-зажимного механизма 32 закрепляют на приспособлении6. Охватывая .рукой верхнюю трубу рамы и рукоятку 34 выводят фиксатор 29из пазов 19 фиксирующего диска 21 иповорачивают раму 7 с приспособлениями 6 в фиксирующем диске 21 головки18 суппорта 5 относительно продольнойоси велосипеда на 180 , Фиксируют вэтом положении. Затем рукояткон 12выводят фиксатор 13 из гнезда 17поворачивая суппорт, 5 относительностойки 3, устанавливают раму 7 сприспособлением 6 в удобное для сборки положение в вертикальной плоскости и фиксируют ее. так как рама 7 велосипеда представляет собон плоскую,протяженную фигуру, то в процессесборки возникает необходимость изме-нять положение ее в вертикальнойплоскости на некоторую, относительно небольшую величину.Это изменение обеспечивается путемприложения определенного усилия нараму 7 и закручивания торсиона 10 впределах паза 15 до взаимодействиясуппорта 5 с ограничителем 16. Послезавершения нужной операции указанное.усилие снимается и под воздействиемторсиона 10, рама велосипеда автоматйчески возвращается в исходное положение. Это позволяет не переключатьфиксатор 13 при небольших измененияхположения рамы 7, что, в свою очередь,сокращает время на переналадку устроиства, а значит повышает производительность труда,При необходимости в процессе сборки рама совместно с подвижной частьюустройства может быть повернута в горизонтальной плоскости на 360 . Дляоэтого стойку 3 вместе с суппортом 5и приспособлениями 6 поворачивают вгоризонтальной плоскости относительно колонки 1 и фиксируют в определенном положении фрикционнои муфтой а.После Ъкончания операций сборки вперевернутом положении велосипедпозвращают в исходное положение,устанавливают седло и руль и произ- Щводят регулировку узлов и контролькачества сборки. Затем велосипедснимают с приспособления 6 путем переключения механизма 32 и расфиксации упора 27, 25Предлагаемое устроиство значительно повышает производительностьтруда при сборке велосипеда за счетсокращения потери времени на межоперационную наладку и облегченияЗОвыполНения сборочных операций.формула изобретения1. Устройство для сборки велосипеда, установленное на сборочном конвейере и содержащее .вертикальную стойку, смонтированную с возможностьюповорота в горизонтальной плоскости,связанный со стойкой с возможностьюперемещения относительно нее горизонтально расположенный суппорт и приспособление для крепления рамы велосипеда, установленное на свободном кон-.це суппорта с возможностью поворотаотносительно вертикальной оси, о,т -л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности труда путем облегчения изменения положения суппорта, монтажа и демонтажарамы, суппорт связан со стойкой упругим элементом и подпружиненным фиксатором, а приспособление для крепления рамы велосипеда выполнено ввиде плоского кронштейна, снабженного неподвижными захватами для фиксации подседельной и нижней трубрамы велосипеда. и подвижным упором,связанным с кронштейном шарнирнорычажным механизмом,2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что упругийэлемент выполнен в виде торсиона,а в суппорте выполнена продольнаяполость, в которой установлен указанный торсион. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Семенов Д.Д. Устройство и ремонт велосипедов.,М., "Физкультура испорт", 1954, с. 79-80, рис. 38.2. Патент США М 2910291,кл. 269-68, 1959 (прототип).1880855 Г-Г Закаэ 9835/29 Тираж 702 Подписи ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий 113035, Москва, Ж-Э 5, Раушская наб., д. 4/5

Заявка

2875533, 28.01.1980

МИНСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ И ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ЗАВОД

МАСЮКОВ ВЛАДИМИР КУЗЬМИЧ, СОСИНОВИЧ ВЛАДИМИР ФЕОФАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62H 3/12, B23P 19/00

Метки: велосипеда, сборки

Опубликовано: 15.11.1981

Код ссылки

<a href="http://patents.su/6-880855-ustrojjstvo-dlya-sborki-velosipeda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для сборки велосипеда</a>

Похожие патенты