Электрическое транспортное устройство

Номер патента: 64645

Автор: Губанов

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

, Н. Губан ЕКТРИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙ 14 а да в Нарко.всвязи за14 б 2 но 30 апреля 1945 годаПредметом настоящего изобретения является электрическое транспортное устройство, состоящее из трубы и ферромагнитной вагонетки (патрона), которая перемещается внутри трубы охватывающими последнюю соленоидами, включаемыми поочередно при помощи общего коммутатора,В таком устройстве, согласно изобретению, с целью сокращения числа питающих соленоиды проводов, соленоиды разделены на две системы параллельных групп, в цепях которых для предварительной подготовки их к замыканию коммутатором расположены контакты автоматических электромагнитных выключателей; у каждого из последних включающая обмотка приключена параллельно соленоидам предыдущей (по ходу вагонеток) группы, а выключающая - параллельно соленоидам последующей группы так, что эти обмотки получают питание по тем же проводам, что и соленоиды.Сущность изобретения поясняется чертежом, на фиг. 1 - 3 которого изображены три возможных варианта принципиальной электрической схемы предлагаемого транспортного устройства, называемого автором синхроннои электро- почтой" (поскольку это устройство предназначено, в основном, для транспортировки корреспонденции в почтовых и т. п. учреждениях и в нем патроны с корреспонденцией перемещаются синхронно с движением подвижного контакта управляющего коммутатора).Вдоль трубы 1, внутри которой движется транспортирующий патрон 2, расположены на небольшом расстоянии друг от друга малень. кие соленоиды 3.Все соленоиды 3 разбиты н.1 две системы Х, Л" и В, 1" параллельных групп соленоидов, - для примера, показа:-1 ного на фиг, 1, по десять солецои 1 оь в каждой системе, состоящей каждая из двух групп по пяти соленоидов, В 1 аждой из двух систем любой из соленоидов 3 может быть присоединен и соответствующему пз проводов 4, образующих две расположенные вдоль трубы 11 многопроводные линии 1 и П. Число проводов в каждой из линий равно числу соленоидов в отдельной группе. Провода 4 идут к общему коммутатору 5, который, при непрерывном вращении подвижного контакта 10 с постоянной заранееустановленной скоростью, поочередно приключает провода 4 к источнику 12 напряжения, фГруппы А, А" и В, В" приключаютса к проводам 4 автоматическими электромагнитными выключателями 6. Соленоиды,Я 1 всех групп А, А" приключаются к проводу Л 1, соленоиды М 2 - к проводу2 и т. д.При движении патрона 2 все соленоиды, имеющие одинаковую нумерацию, будут включаться не одновременно, а поочередно. Ка.кдые пять соленоидов каждой группы имеют свой выключатель 6, который автоматически включается под действием обмотки 7 и выключается под. действием обмотки 8.Если патрон 2 положить в отправную часть трубы 1, он замкнет путевой контакт 9 (последний, впрочем, может быть выполнен включаемым и от руки), Вследствие этого замкнется цепь обмотки 7 выключателя б группы А и этот выключатель приключит к линии 1 соленсиды Ло 15 группы А. Как только контакт 10 коммутатора 5 дойдет до провода М 1, соленоид М 1 группы А и обмотка 7 выключателя 6 группы 8 окажутся под напряжением, Вследствие этого соленоид1 группы А .тянет патрон 2, а выключатель б группы В под действием своей включающей обмотки 7 приключит к линии П соленоиды М 6 Ло 10 группы В.По мере того как коммутатор 5будет переключать напряжение с контакта1 на контакт2, с него - на контакт3и т. д., магнитное поле, создаваемое соленоидами 3, будет перемещаться вдоль трубы. Под действием этого магнитного ноля патрон 2 будет перемещаться вслед за магнитным полем.После того как патрон 2 сойдетс контакта 9 и последний разомкнет цепь обмотки 7 выключателя 6 группы А, выключатель этой группы будет оставаться во включенном положении вследствие того, что он заперт собачкой 11.Когда контакт 10 коммутатора 5 дойдет до контакта8 (что со-ответствует положению патрона 2в соленоиде8), замкнется цепьобмотки 8 выключателя б группыА, этот выключатель сработаетразомкнет свои контакты и выключит соленоиды15.Одновременно замкнется цепь обмотки 7 выключателя б группы А",этот выключатель сработает и подключит соленоиды группы А" клинии 1, подготовив к работе соленоиды этой группы.Таким образом по мере вращения подвижного контакта 10 коммутатора 5 соленоиды будут поочередно возбуждаться, создаваябегущее вдоль трубы магнитноеполе, увлекающее патрон 2,Все переключения соленоидовосуществляются общим коммутатором 5 без помощи патрона 2.Этим обеспечивается отсутствиеуправляемых патроном искря щихпутевых контактов для включенияи выключения соленоидов. Отсутствие путевых контактов, приводимых в действие ударамипатрона при движении последнего (что влечет за собой быстрый износ этих механизмов),повышает эксплоатационную надежность транспортного устройства, Вместе с тем патроны разгружаются от ударной нагрузки, создаваемой путевыми контактами.Скорость перемещения магнитного поля, а следовательно, и скорость движения патрона 2, зависятот скорости вращения подвижногоконтакта 10 коммутатора 5. Поэтомунужная скорость патрона легкорегулируется по желанию.В предлагаемом транспортномустройстве (как, впрочем, и во всехподобных устройствах с центральным коммутатором) движение патрона автоматически регулируетсясинхронизирую щей силой. Если,например, патрон под действиемсилы тяжести на спуске (или покаким-либо иным причинам) получит скорость, превышающую скорость движения магнитного поля,то автоматически тяговый эффектсоленоидов будет уменьшаться ипереходить в тормозной, вследствие чего скорость патрона будет уравниваться со скоростью магнитного поля, Таким образом скорость патрона автоматически поддерживается равной скорости переключения соленоидов.После того как патрон 2 придет к месту назначения, все соленоиды окажутся выключенными, несмотря на то, что контакт 10 продолжает непрерывно вращаться. Новая бегущая волна магнитного поля может возникнуть только тогда, когда новый патрон окажется в отправном пункте на контакте 9.По мнечию изобретателя, предлагаемое устройство позволяет осуществить одновременное движение нескольких патронов с очень малыми интервалами между ними - порядка двух метров, т. е. патроны можно отправлять друг за другом через 0,2 секунды (18000 патронов в час). Таким образом предлагаемое устройство обеспечивает отправление практически любого количества патронов.Совершенно очевидно, что в предлагаемом устройстве можно оборудовать на одной линии несколько приемных и отправных пунктов,Наличие собачек 71 в выключателях б не является обязательным: не представит особого труда выполнить предлагаемое устройство с выключателями более простого типа.Схема управления по фиг, 1 является не единствечной. Имеются возможности существенного упрощения устройства.На фиг. 2 изображена схема предлагаемого устройства, допускающая уменьшение числа контактов в выключателях б, что значительно увеличивает эксплоатационную надежность устройства.Уменьшение числа контактов в выключателях б осуществляется тем, что выключатели б располагаются не со стороны проводов 4 линий 1 и П, а со стороны общего для всех соленоидов 3 обратного провода 13 (фиг. 2), В этом случае одна пара контактов выключателя 6 осуществляет ту работу, которую в схеме по фиг. 1 производили пять пар контактов. Схема по фиг. 2 работает совершенно аналогично схеме по фиг. 1,Дальнейшее усовершенствование предлагаемого устройства мыслится в отношении уменьшения числа питающих соленоиды проводов. Возможный путь решения этой задачи иллюстрируется схемой по фиг. 3,В устройствах по фиг, 1 и 2 все группы соленоидов оыли разбиты на две системы, причем одна система была приключена к пяти- проводной линии 1, а другая система - к другой такой же линии 11. Таким разделением соленоидов и токоподводящих проводов на две системы достигается, в частности, отключение пройденной патроном группы соленоидов при отсутствии в них тока; когда работает (т. е.находится под током) какая-либо группа соленоидов одной из систем, соседние группы другой системы могут свободно выключаться и подготавливаться к работе, так как эта система не находится под током.Этот же результат может быть достигнут иным путем, а именно - если группы соленоидов будут разбиты на две системы не на стороне проводов 4, а на стороне общей обратной линии, для чего эта линия составляется из двух параллельных проводов 13 и 14, перекгпочаемых вспомогательным переключателем 15, работающим синхронно с коммутатором 5, Благодаря примененио двухпроводной обратной линии уменьшается вдвое число проводов 4 многопроводных линий. Вместе с тем уменьшается и общее число неподвижных контактов в коммутаторах 5, 15. Предмет изобретен:,я1. Злектрическое транспортное устройство, состоящее из трубы и ферромагнитной вагонетки (гатрона), перемещаемой охватываюшими трубу соленоидами, включаемыми поочередно при помощи общего коммутатора, отличающеесятем, что, с целью сокращения числа питающих соленоиды проводов, соленоиды разделены на две системы параллельных групп, в цепях которых для предварительной подготовки их к замыканию коммутатором расположены контакты автоматических электромагнитных выключателей, у каждого из которых включающая обмотка приключена параллельно соленоидам пре. дыдущей по ходу вагонеток) группы, а выключающая параллельно соленоидам последующеи группы так, что эти обмотки получают питание по тем же проводам, что и соленоиды.2. В устройстве по и. 1 применение путевого контакта для включения включающей катущки автоматического выключателя первой группы.

Заявка

1462, 14.04.1939

Губанов М. Н

МПК / Метки

МПК: B60L 13/03, H02K 33/02

Метки: транспортное, электрическое

Опубликовано: 01.01.1945

Код ссылки

<a href="http://patents.su/6-64645-ehlektricheskoe-transportnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электрическое транспортное устройство</a>

Похожие патенты