Приспособление для переноса холста с холстовых стоек на холстовой валик чесальной машины

Скачать ZIP архив.

Текст

"298230 Сова Соаотскик Социалистичвскик РвспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт, свидетельства224342 влено 11.Ч 111,1969,( 13 М, Кл. 0 01 д 15/4 7782 нием заявки Ю с присоеди Приоритет Комитвт по двлам аоорвтвиий и открытийУДК 677.051.47(088,8 ллетенья 8.1.1973 Опубликовано 13.1 Х.1972. и Соввтв Мииистро СССР та опубликования описа вторыобретен из ия В. М, Зарубин, А, И, Голованова, А. С, Виноградови И. А. ЗамысловЗаявитель Ивановское специальное конструкторское бюро чесальных машин ЕНИЕ ДЛЯ ПЕРЕНОСА ХОЛСТА С ХОЛСТОВЫХХОЛСТОВОЙ ВАЛИК ЧЕСАЛЬНОЙ МАШИНЫ ПРИСПО СТОЕ2 оими упорами 7 и 8 взаимо- ором 10 и флажками 9 и 11 Приспособлстовых стоекмашины состона питающемким образом,и холсты 5монорельсу от ние для переноса холста с холна холстовой валик чесальной ит из стоек 1 и 2, установленных столе 3 чесальной машины тачто транспортирующий тазы 4 подвесной, передвигающийся по индивидуального электродвигаПо основному авт. св.224342 известно приспособление для переноса холста с холстовых стоек,В предложенном приспособлении процесс приема холста с поезда цехового транспортера автоматизирован с помощью упора, взаимодействующего посредством гибкой связи с холстоподдерживающей рамкой, несущей шарнирную собачку, удерживающую профилированные рычаги при отсутствии запасного холста в лотке. Для предотвращения срабатывания приспособления в момент прохождения поезда оно может иметь шарнирно смонтированные флажки, один из которых несет крючок,На фиг. 1 показан общий вид приспособления во взаимодействии с поездом цехового транспортера; на фиг. 2 - общий вид приспособления; на фиг. 3 - его вид справа; на фиг.4 - разрез по А - А на,фиг. 3; на фиг. 5 - разрез по Б - Б на фиг. 3; на фиг, 6 в приспособление, вид слева; на фиг. 7 - разрез по В - В на фиг, 6; на фиг. 8 - разрез по Г - Г на фиг. 6,теля поезд б свдействует с упстоек,Холст в поезде находится в поворотном от носительно своей оси лотке 12, фиксация которого осуществляется от упора 7.Между стойками на осях 13 шарнирно закреплен лоток 14 с центром тяжести, смещенным относительно оси его поворота и запер тым положенными на обеих стойках подпружиненными пружинами 15 защелки 1 б. Защелка 1 б представляет собой шарнирный двуплечий рычаг, смонтированный с внутренней стороны стоек и имеющий зуб, взаимодей ствующий с вырезом в стенке лотка, и хвостовик, взаимодействующий с хвостовиком рычагов 17 и 18, которые, находясь в исходном нижнем положении, своим хвостовиком упираются в упоры серег 20 на осях 19 лотка.20 Правый рычаг 18 имеет шарнирно закрепленную собачку 21, взаимодействующую с защелкой 22 и пружиной устройства отключения органов питания - выпуска 23 чесальной машины, левый рычаг 17 имеет зуб, взаимо действующий с собачкой 24, шарнирно смонтированной на ступице рычага 25. Собачки 21 и 24 рычагов 18 и 17 опираются на регулировочный винт, ввернутый в выступ последних.Снизу рычаги 18 и 17 опираются на аморти- ЗО затор (губчатая резина) регулируемых упоров 2 б.Защелка 22 пазом шарнирно закреплена на пальце, а другим концом образует шарнирное соединение осью 27 с двуплечим рычагом 28, который со своей стороны шарнирно закреплен на оси 29 и одним концом перекрывает паз в стойке 2, образованный крючком 30 и пластиной 31, а на другом укреплен груз 32, служащий для уравновешивания защелки и удержания ее в крайнем верхнем положении.Для регулировки защелка 22 выполнена составной, а груз 32 может перемещаться по двуплечему рычагу 28, на котором для ограничения хода груза имеется упор 33.На крючках 30 стоек приварены втулки, в которых смонтированы шарнирно оси флажков 9 и 11, на другом конце последних выполнены блочки, связанные гибкой связью 34. На оси флажка 11 рядом с блочком жестко закреплен крючок 35, взаимодействующий сдвуплечим рычагом 28,На левой стойке 1 имеется двуплечий рычаг Зб, шарнирно смонтированный на оси 37 и несущий груз 32, который перекрывает паз стойки, также образованный крючком 30 и пластиной 31.Рычаги 17 и 18 закреплены на валу 37,смонтированном в стойках, с правой стороны которого имеется тормозное устройство, состоящее из обгонной муфты, наружная обойма последней выполнена фрикционом 38, а внутренняя закреплена на валу и представляет звездочку 39, в пазах которой находятся ролики 40. Фрикцион 38 диском 41 посредством пружин прижимается к диску стойки 2. С левой стороны на валу 37 закреплен сектор 42, через гибкую связь взаимодействующий с грузом 43.На кронштейнах защелки 1 б закреплены упоры 44, ограничивающие перемещение рамки 45, которая смонтирована шарнирно в стойках и с левой стороны имеет рычаг 25, жестко скрепленный с нею и несущий шарнирную собачку 24. За нижний конец рычага 25 закреплена гибкая связь 4 б, которая проходит через ролики 47 и соединяется с упором 10, смонтированным в корпусе 48, который укреплен на щечке стойки 1 таким образом, что стремится под действием пружины, закрепленной одним концом на его пальце, а другим в корпусе, выдвинуться из корпуса.С торцов стойки 1 и 2 закрыты ограждениями 49 и 50, имеющими в своей верхней части отбортовку, служащую ловителями при приеме холста.При движении поезда мимо холстовых стоек упор 7, взаимодействуя с упором 10 стоек, поворачивает свою ось, которая при этом снимает фиксацию с лотка 12, последний поворачивается под действием веса холста относительно своей оси, и холст выкатывается из него в лоток 14,Холст, находящийся в лотке стоек, отжимает рамку 45 в крайнее левое положение, при этом она поворачивает свою ось и, переводя рычаг 25 в крайнее правое положение, выводит упором рычага собачку 24 из зацепления 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4с зубом рычага 17. В то же время рычаг 25 через гибкую связь втягивает упор 10 внутрь корпуса 48, растягивая при этом смонтированную в нем пружину.Холстовая палка рабочего холста, находящегося на холстовом валике 51, по мере срабатывания холста опускается в пазах стоек, проходя внутри скоб 52, и входит в паз, образованный крючками 30 и пластинами 31.В это время рычаги 17 и 18 находятся в крайнем нижнем положении, и собачка 21 рычага 18 заперта защелкой 22, а флажки 9 и 11 и крючок 35 повернуты по часовой стрелке на угол 90 (по отношению к положению, изображенному на фиг. 2) и двуплечий рычаг 28 не заперт крючком 35.По мере срабатывания холста холстовая палка опускается по пазам в стойках до рычагов 28 и 3 б и ложится на них. Под весом холстовой палки и остатка холста двуплечие рычаги 28 поворачиваются относительно оси 29 и пропускают, палку в крючки 30,Рычаг 28, поворачиваясь относительно оси 29, выводит защелку 22 из зацепления с собачкой 21, и рычаги 17 и 18 под действием груза 43, закрепленного на крючке 35, поднимаются вверх. При этом хвостовик рычагов 17 и 18 нажимает на защелки 1 б, которые освобождают лоток 14. Лоток 14, поворачиваясь за счет смещения центра тяжести лотка и находящегося в нем холста относительно осей 13, выкатывает холст, который принимается в крючки рычагов 17 и 18, последние под действием веса холста плавно опускаются вниз, притормаживаясь фрикционом 38 при заклиненной обгонной муфте (в момент подъема рычагов обгонная муфта расклинивается и работает в холостую). При этом сектор 42 через гибкую связь поднимает груз 43, а рычаги 17 и 18 хвостовиками освобождают защелки 1 б и через упоры серег 20 возвращают лоток 14 в исходное положение, где он запирается защелками 1 б под действием пружин 15,Когда собачка 21, уходя вверх вместе с рычагом 18, освобождает пружину устройства отключения органов питания - выпуска 23, ,нажим ав ш ею и а кнорку кОн еч н о Го, .В ы ключ а т еля, то органы питания - выпуска останавливаются (срабатывает муфта съемного барабана машины). Опустившись, рычаг 18 собачкой 21 вновь замыкает электрическую цепь, подготовив машину к заправке.Работнице остается оборвать остаток холста (что положено по инструкции) и, заправив новый холст, пустить машину. Остаток холста регулируется шириной паза за счет перемещения пластины 31.Когда в лотке 14 нет запасного холста, пружина, находящаяся в корпусе 48, выдвигает упор 10 и через гибкую связь 4 б перемещает рычаг 25, а с ними и рамки 45 в крайнее правое положение. При этом собачка 24 защелкивается за зуб рычага 17 и, удерживая рычаги 17 и 18, не даст им уйти вверх за счет срабатывания защелки 22 под действием холстовой5палки сработанного холста, пока в лоток 14 не будет загружен новый запасной холст 5, который отожмет рамку 45 и этим отопрет рычаг 17.Флажки 9 и 11 и крючок 35 являются блокирующими элементами, которые предотвращают срабатывание приспособления в момент, когда мимо проходит поезд б. Блокировка работает следующим образом,Когда поезда б около приспособления нет, то флажки 9 и 11 и крючок 35 повернуты на 90 по отношению к положению на фиг, 2, о чем уже говорилось выше. Это значит, что блокировка отключена и приспособление может сработать, Приближающийся поезд упором 8 поворачивает флажок 11, а с ним и крючок 35 в положение, показанное на фиг, 2. При этом гибкая связь 34 наматывается на блочек флажка 11 и, сматываясь с блочка флажка 9, поворачивает его. Крючок 35, зайдя под двуплечий рычаг 28, блокирует его и не дает ему под действием холстовой палки отпереть защелку 22 и освободить рычаг 18,В конце поезда б имеется второй упор 8,6расположенный несколько ниже первого. Он поворачивает флажок 9 по часовой стрелке на 90 (по отношению к положению на фиг. 2).При этом гибкая связь перематывается обрат но, и крючок 35 освобождает двуплечий рычаг 28. Предмет изобретения10 1, Приспособление для переноса холстас холстовых стоек на холстовой валик чесальной машины по авт. св, Мо 224342, отличающееся тем, что, с целью автоматического прие.ма холста с поезда цехового транспортера, оно 15 имеет упор, взаимодействующий посредствомгибкой связи с холстоподдерживающей рамкой, несущей шарнирную собачку, удерживающую профилированные рычаги при отсутствии запасного холста в лотке.20 2, Приспособление по п. 1, отличающеесятем, что оно имеет шарнирно смонтированные флажки, один из которых несет крючок, предотвращающий срабатывание приспособления в момент прохождения поезда.298230фиг 6Составитель С. Маневич Редактор Г, Бялобжеская Техред А, Камышникова Корректоры: Е. Талалаеваи 3, Тарасова Заказ 4178/9 Изд, Л"з 1662 Тираж 406 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

1357778

В. М. Зарубин, А. И. Голованова, А. С. Виноградов, И. А. Замыслов, Ивановское специальное конструкторское бюро чесальных машин

МПК / Метки

МПК: D01G 15/42

Метки: холстовых, холста, переноса, стоек, холстовой, валик, чесальной

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="http://patents.su/6-298230-prisposoblenie-dlya-perenosa-kholsta-s-kholstovykh-stoek-na-kholstovojj-valik-chesalnojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для переноса холста с холстовых стоек на холстовой валик чесальной машины</a>

Похожие патенты