Раздвижной паровозный золотник со скользящими по его скалке поршнями и упорными для них шайбами

Номер патента: 147

Автор: Трофимов

Скачать ZIP архив.

Текст

147 асс 47 д ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИ ОПИС Е раздвижного паровозного золотника со скользщими по его скалке поршнями и упорными длних шайбами. енному 2576200).а 1925 года15 сентября К патенту И. О. Трофимова, заявл(ваяв, саид.О выдаче патента опубликовано 31 мар распространяется на 15 лет отсентября 1922 г. действие патента24 года. 11 реллагаемый раздвижной паровозный золотник со скользящими по его скалке поршнями и упорными лля них шайбами имеет целью прелотвращение тормозящих явлений в паровозных цилинлрах, при холе паровоза без пара, и засасывание в них газов из дымовой коробки; при этом лолжна увеличиться длина пу-ти, проходимого паровозом без пара, и улучшиться работа золотниковых втулок и паровозных цилиндров, а также и лвижущего механизма; в результате должна получиться экономия в топливеи ремонте при эксплоатации паровоза.На фиг. 1 золотник изображен в пролольном разрезе, при работе с паром, на фиг. 2 - при работе без пара, а на фиг. 3 - вид сбоку на золотниковый диск,Золотник состоит из двух золотниковых дисков А, снабжаемых обычными золотниковыми пружинящими кольцами, надетых свободно на золотниковую скалку а- а и скользящих по ней между упорными шайбами в - в, Шайбы вприжимаются к коническим заточкам скалки а гайками д, с контргайками и чеками е, При открытии регулятора входящий по особой трубочке между дисками А свежий пар раздвигает их ло упорных шайо в-в и прижимает их по притиркам е - е. Эго прижатне дисков А сохраняется во все время дви. жения золотниковой скалки а - а, и лиски А работают как и в обычном, не раздвижном, золотнике (фиг. 1). Для смягчения посадки золотниковых дисков А на шайбы в без уларов, эти диски имеют на наружных плоскостях цилиндрические выточки В (фиг. 2) и сквозные отверстия О. При посадке лисков А на шайбы в, эти последние входят с зазором в выточки В и, сжимая проникший сюда по отверстиям О пар, образуют паровые буфера, смягчающие посадку. При закрытии регулятора и прекращении впуска пара диски А сдвигаются шайбами в лруг к другу и останавливаются, При этом золотниковые диски А откроют полностью паровпускные каналы Л, соелиняя их с соответствуюгцими паровыпускными каналами. Благодаря этому, при движении паровоза без пара, газы, сжимаемые в одной полости паровозного цилиндра, могут свободно перегоняться в другую полость по парораспределительным каналам и паровыпускным трубам и, следовательно, сдвинутый, как указано на фиг, 2, золотникбудет заменять собою байпасс.ПРедмвт изовветенияРаздвижной паровозный золотник соскользящими по его скалке поршнями и упорными для них шайбами, характеризующийся (фиг. 1, 2 и 3) применением паровоздушных подушек, образуемых шайбами в, входящими с зазором в выточки В поршней А, снабженных отверстиями О.

Смотреть

Заявка

76200, 25.09.1922

Трофимов И. О

МПК / Метки

МПК: G05G 15/00, F01L 25/04

Метки: них, поршнями, шайбами, паровозный, скалке, золотник, раздвижной, упорными, скользящими

Опубликовано: 15.09.1924

Код ссылки

<a href="http://patents.su/5-147-razdvizhnojj-parovoznyjj-zolotnik-so-skolzyashhimi-po-ego-skalke-porshnyami-i-upornymi-dlya-nikh-shajjbami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Раздвижной паровозный золотник со скользящими по его скалке поршнями и упорными для них шайбами</a>

Похожие патенты