Станок для сборки автомобильных и других двигателей

Номер патента: 9969

Автор: Осиневич

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

ф 69 Класс ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ станка для сборки автомобильных и других двигателей, К патенту В, В, Осиневича, заявленному 20 июня 1927 года (заяв. свил. М 17345).О выдаче патента опубликовано 29 июня 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 29 июня 1929 годаСуществующие системы станков для монтировки моторов обладают тем недостатком, что, представляя достаточно сложные конструкции, в то же время не вполне универсальны, предназначаясь для моторов одной системы прикрепления лапок (либо горизонтальной, либо вертикальной), Вместе с тем, установка мотора на подобных станках требует усилия многих рабочих. Настоящее изобретение имеет целью устранить этот недостаток и касается станка, допускающего монтировки моторов любой системы прикрепления к лапкам.,Для удобства станок снабжен подъемным механизмом, при посредстве .которого мотор может быть приподнят и перемещен вдоль станка силою одного человека, Помимо этого, станок имеет площадку для установки электрического мотора в целях притирания подшипников и, наконец, особое устройство, позволяющее удобно и подвижно уложить коленчатый вал отдельно в целях ремонтапоследнего.Устройство предполагаемого станка видно из прилагаемого чертежа, гдефиг, 1 изображает общий вид станка и разрез по а - б на фиг, 3; фиг. 2 -вид на него сзади.и фиг. 3 - вид на станок сверху.К корпусу станка, составленному из двух арок 1 и промежуточныхпродольных 2 - 3 и по 1 теречных 4 связей; у вершины арок 1 укреплена двутавровая балка 5, служащая рельсомдля перемещения ручного подъемного крана (на чертеже не показанного). На верхних продОльных связях 2 зажимаются барашками 12 в любом положении лапки б, имеющие иголки снизу. В задней части станка укреплен,с одной стороны, деревянный за,жим 7, с другой стороны - штанга 15 с подвижной и открытой коробкой 8. Ниже балки 5, на уголковом железе 16 расположена полка 9 с прорезами 10 для установки электрического мотора, Раскосы 11 в , съемные, Подвижная коробка 14 с перегородками для инструментов и болтов.Станком пользуются следующим образом.Мотор, подлежащий монтировке или ремонту, подвозят к передней части станка со стороны раскосов 11 и, прикрепив к подъемному крану, приподнимают вверх, а затем перед-вигают вглубь станка клапкам б, показанным на чертеже в применении к системе прикрепления мотора горизонтальными болтами. Если же мотор прикрепляется вертикальными болтами, то все четыре лапки 6 должны быть повернуты на 180. Для этого, отжавши барашки 12, устанавливаются лапки 6 против корпуса мотора так, чтобы через отверстие 13 возможно было бы прикрепить мотор болтами к лапкам 6. Затем зажимают барашки 12 и мотор при. крепляется болтами к лапкам 6.Коленчатый вал, в целях устранения эллипсоидальности и для пришабровки подшипников шатуна может быть уложен отдельно своими шейками в тиски зажима 7 (фиг. 1 и 2) и впав колодки 8.Последний подвижен, будучи укреплен на штанге 15, благодаря чему цапфы коленчатого вала при различной длине его всегда могут бытьуложены в паз колодки 8 и зажима 7,Для притирания подшипников коленчатого вала при собранном моторе, на полке 9 устанавливается электромотор. При посредстве ремня, мотор приводит во вращение маховое колесо и коленчатый вал, Длинные прорезы 10 в полке 9 для прикрепленияэлектромотора позволяют последний передвигать в сторону, чем осуществляется регулировка натяжения приводного ремня.После установки мотора на лапках 6, раскосы 11 могут быть удалены, в целях удобства производства монтировочной работы.П редмет патентаСтанок для сборки автомобильных и др. двигателей, характеризующийся тем, что наверху стоек 1, 1, изогнутых до соприкосновения концов, закреплены балки 5 для подъемного приспособления, на поперечных связях 16 укреплена доска 9 для электромотора, а на связях 2 могут закрепляться передвижные лапки 5 для установки собираемого двигателя и установлен неподвижный деревянный зажим 7 и подвижная колодка 8 для коленчатого вала.

Заявка

17345, 20.06.1927

Осиневич В. В

МПК / Метки

МПК: B25J 1/00

Метки: автомобильных, станок, двигателей, сборки, других

Опубликовано: 29.06.1929

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-9969-stanok-dlya-sborki-avtomobilnykh-i-drugikh-dvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Станок для сборки автомобильных и других двигателей</a>

Похожие патенты