Устройство для токоподвода к электродвигателю

Номер патента: 989630

Авторы: Макаров, Чечин, Потапенко

Скачать ZIP файл.

Текст

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ссиоз СоветскиСоциалистическиРеспублик 1 ц,989630(23) П риоритет СССР Опубликовано 15,01,83, Бюллетень2Дата опубликования описания 15,01,83 во делам нзаеретеннй н атрмтийИ. В, Чечин, Г. А. Макаров и А. П. Потапенк:,: -,- -,-".в4"ЦЬ 43,Всесоюзный научно-исследовательский эксперимейтеаьно.-.конструкторский институт электробытовых машин и приборов "(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОКОПОДВОДА К ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЮ 1Изобретение относится к устройствам ди токоподвода к электродвигателям электрических приборов, в частности пылесосов.Известно устройство для токоподвода к электродвигателю, состоящее из цилинд рического корпуса с вращающейся внутри него катушкой, на которую намотан гибкий электрический шнур. В барабане катушки имеется сквозной канал, в котором закреп дена средняя точка электрического шнура 1 3.Недостатком указанного устройства яваиется неудобство пользования им, так как шнур наматывается на катушку сложен ным вдвое.5 Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является устройство, содержащее катушку, установленную20 на оси, токосвемные контакты, и соединенные с выводами электрического двигателя пылесоса, токопроводящие контакты, соединенные с электрическим шнуром. 2Токосъемные контакты размещены на фланце, расположенном со стороны катушки, имеющем упор. Торец катушки с расположенными на нем контактами поджат к фланцу так, что осуществлен электрический контакт между токоподводяшими и токосъемными контактами при вращении катушки Г 2 3.Известное устройство расположено в корпусе пылесоса и работает следующим образом: при сматывании электрического шнура с катушки, что необходимо при перемещении работающего пылесоса от розетки электрической сети привод катуш ки - спиральная пружина взводится за .счет усилия оператора, работающего с прибором, специальное тормозное устрой ство при этом не дает воэможности алек трическому шнуру наматываться на катушку; наматывание электрического шнура на катушку прцисходит за счет потеншьальной энергии спиральной пружины при нажатии оператором на клавишу Формоэ ного устройства.При сматывании и наматывании электрического шнура напряжение постоянно подается от электрической сети через электрический шнур, подвижные токоподводящие и неподвижные токосъемные кон5 такты к выводам электрического двигателя. Вьводы электрического двигателя не могут быть непосредственно связаны с электрическим шнуром, так как при наматьвании пяти-шестиметрового шнура на катушку, последняя, вращаясь вокруг оси, совершает 20-30 оборотов, а выво, ды электрического двигателя при этом , подвергнутся скручиванию на .20-30 оборотов, что недопустимо с точки зрения электробезопасности.Недостатками данного устройства являются низкая надежность, обусловленная влипнем на качество контактирования колец, связанных с выводами электрическо О го двигателя и токоподводящих контактов, с,язанных с электрическим шнуром, следующих факторов: торцового и радиального . биения катушки, перемещения катушки вдоль оси по мере износа торцовой части катушки и торца упора, смещения и перекоса фланца с расположенными на нем кольцами, смещения токоподводяищх контактов от номинального положения; низкая злектробезопасность, вызванная возможностью попадания токоподводящего контакта в зазор между кольцами и контактирования его одновременно с двумя кольцами либо возможностью попадания двух контактов одновременно на одно кольцо", малый срок службы, обусловлен 35 ный механическим износом токоподводящих контактов, износом их при искрении и возникновении электрической дуги; необходимость проведения профилактичес до ких работ, связаиых с чисткой контактов; сложность замены контактов при их износе, высокая стоимость за счет применения контактов, выполненных из серебрае45Пель изобретения - новь 1 шение надежности, долговечности, электробезопасности устройства для токоподвода к электро-,. двигателю.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для токоподвода к электродвигателю преимущественно в пылесосе, содержащем усыновленную на двух неподвижных полуосях катушку, электрический шнур, токоподводящие контакты, ражещенные на перегородке катушки и связан ные с электрическим шнуром, токосьем ные контакты, обязанные с вьводами элек.трического двигателя, контактирование каждой пары контактов осуществлено вточке, расположенной на геометрическойоси вращения катушки, при этом контактыукреплены на оси крепления катушки.На фиг. 1 изображено устройство длятокоподвода к электродвигателю, общийвид, на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство для токоподвода к электродвигателю содержит катушку 1 с перегородкой, электрический шнур 2, токоподводящие контакты 3, токосъемныеконтакты 4, корпус 5, выводы 6 электрического двигателя 7.На неподвижных полуосях, принадлежащих корпусу 5, расположена катушка1, на перегородке которой по обе стороны закреплены токоподводящие контакты 3, связанные с электрическим шну-.ром 2, На торцах полуосей корпуса 5расположены токосъемные контакты 4,связанные с выводами 6 электрическогодвигателя 7,Устройство для токоподвода к электродвигателю работает следующим образом.При сматьвании электрического шнура2 с катушки 1 пружина 8 взводится, накапливая потенциальную энергию, а качалка тормозного устройства 9 поджимает электрический шнур 2 к выступу корпуса 5 и не позволяет ему втягиватьсявнутрь корпуса. При наматывании электрического шнура 2 на катушку 1 качалкатормозного устройства 9 под воздействиемоператора отжимается и не препятствуетвтягиванию электрического шнура 2внутрь корпуса 5 за счет потенциальнойэнергии пружины 8.При сматывании электрического шнура2 с катушки 1 и при его наматываниина катушку напряжение от электрическойсети постоянно подается через электрический шнур 2, токоподводящие контакты 3,токоподъемные контакты 4, вьводы 6 кэлектрическому двигателю 7.Предложенное устройство характеризуется высокой надежностью и электро-безопасностью.Повышение надежности обусловленорасположением точки соприкосновениятокоподводящего и токосъемного контактов на геометрической оси вращениякатушки, а, следовательно, и отсутствием перемещения точек соприкосновенияэтих контактов относительно друг друга.Благодаря новому взаимному расположению контактов исключено влияние накачество контактирования токоподводящихи токосъемных контактов торцового биениякатушкиф%; бйМйб 6Так как линейная скорость перемещения Ф о р м у л а и з о 6 р е т е н и я токоподводящего контакта относительнотокосъемного контакта равна нулю, сила Устройство для токоподвода к электро- трении межру каждоф парой контактов и двигателю преимущественно пылесоса, их износ практически отсутствуют.- . ф содержащее кащщку, установленную на осиПовышение электробезопасности дости- токосъемные контакт соединенные с гается исключением возможностей корот- вьводами электрического двигателя пыле- кого замыкания благодаря новому положе-,соса и токоподводящие контакты, соединию контактов прикосновения к выводам пенные с электрическим шнуром, о тнагрузки, расположенным в полуосях; кор- л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюопуса и стенки. повьппения допговечности и надежности,Иругими преимуществами предложен- контакты размепюны по обе стороны катушного устройства явжпотся; отсутствие ки, а центр их контактирующих поверх- необходимости проведения профилактичес настей расположен на оси вращения каких работ, связанных с чисткой контак-тушки.тирующих поверхностей благодаря их рас- Источники информапии, ; положению в замкнутом объеме между ., принятие во внимание нри экспертизе перегородкой катушки и ториаМ нжуоси, 1, Заявка:ФРГ2607980, снижение стоимости благодаря существен.- кл, Н 01 Р 39/00, 1977, ному уменьшению расхода материала на 2 О 2. Патент франпвн1,388,454, контакты. кл. А 47 1, 1964.Закаэ 11 140/72 Тираж 588 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., Р 4/ тентф, г. Ужгород, ул. Проектная,Составитель В, ЧерноваРедактор А. Нолинич Техред О.Неце Корректор М

Смотреть

Заявка

3299459, 04.06.1981

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОБЫТОВЫХ МАШИН И ПРИБОРОВ

ЧЕЧИН ИГОРЬ ВАСИЛЬЕВИЧ, МАКАРОВ ГЕОРГИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ПОТАПЕНКО АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H01R 39/00

Метки: электродвигателю, токоподвода

Опубликовано: 15.01.1983

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-989630-ustrojjstvo-dlya-tokopodvoda-k-ehlektrodvigatelyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для токоподвода к электродвигателю</a>

Похожие патенты