Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

(1 789169 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИяХ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1) Дополнительное к авт. свил(5 )М. Кл,.01.79 (21) 2717894/22-02 22) Заявл 1 В 13/02 с присоединением заявкиГосударственный комитет 28 оритет СССРлам изобретени открытий Опубл икова 2.80, Бюллетень47 УД К 621.771 .237.06 (088.8) ния описания 23,12.80 ата опублик Николаев, И. Н. Авраменко, В. С. Мовшович, 8. М Целовальнйтсов --И. Г. Овчаров, А. И. Симонов и Н. А, Трошенков 2) Авторы изобретения) Заявитель апорожскик индустриальныи институт(54) КЛЕТЬ СТАНА ДЛЯ ПРОКАТКИ ПОЛОСЬ станы не нашли широкого применения при мас.совой прокатке углеродистого металла.Известна клеть стана для прокатки полосы,включающая рабочие и опорные валки, а такжевоздействующие на полосу ролики с приводомих перемещения. щения поперечнои тим повышенияПод влиянием перемещающихся роликов увеличиваются упругая деформация по длине соответствующих участков ширины полосы и величины растягивающих продольных напряжений, которые снижают контактные нормальные напряжения в локальных участках ширины очага деформации, уменьшают сплющивание рабочих валков и увеличивают высотное обжатие,ненне неравномерности де.шение неплоскостности полообеспечивают устраформаций и уменьсы 31.Однако устройсперемещения отдел 5 В стане М, с целью регулирования межвалклеть оборудована системой изельно расположенных валков срогиба рабочего валка 2.зи со сложностью конйзносостойкостью раб кового зазора,двух последова т прижатия поло ее ширине., кроме вдали от рабочих снижение эффект;: ний по ширине по приводом для и Однако в свя клети й низкойструк цииочих валтра, эти ов, вследстви их небольшого диа Изобретение относится к прокатному производству.Известное устройство уменьразнотолщинности, а вместе с э плоскостности полос, основано на уменьшении неравномерности деформации металла в межвалковом зазоре, что достигается использованием противоизгиба рабочих или опорных валков 11.Основными недостатками этого устройства являются необходимость приложения дополнительного усилия к шейкам валков и их подшип никам, составляющего 10 - 20% от действуюше. го усилия прокатки, и снижение эффекта воздействия ротивоизгиба при прокатке на данном стане узких полос. тво, вследствие ограниченного ьных роликов, не обеспечива. ы к рабочему валку по всей того, оно устанавливается валков, что обусловливает управления полем напряже. лосы, а следоватепьно, и ка789169эффекта снижениячеством полос, и отсутствиерасхода электроэнергии.Цель изобретения - повышение планшетностиполосы.5Поставленная цель достигается тем, что воз.действующие на полосу ролики установленыотносительно вертикальной плоскости рабочихвалков по обе стороны на расстоянии 0,3-1,5диаметра рабочего валка, при этом образующиебочек роликов выполнены профилированными 10и эквидистантными.Ролик на входе полосы выполнен выпуклым,а ролик на выходе полосы выполнен вогнутым.На чертеже показан общий вид клети.Прокатная клеть имеет опорные 1 и рабочие 152 валки, деформирующие полосу 3. Прижимные ролики 4 и 5 укреплены в опорах штоков6 гидравлических приводов 7 и 8, укрепленныхнавнутренйих поверхностях стоек 9 обоих станин. Длина роликов соответствует длине рабочих валков, а образующие бочек роликов изготовлены профилированными. В процессе прокатки полоса прижимается роликами к рабочемувалку. При натяжении полосы между клетямив пределах 30 - 50 тс и отношении диаметров 25ролика (б) и валков (0) в пределах -Э= 0,15 - 0,50 усилие прижатия полосы к валкамсоставляет 2 - 5 тс. Действие переднего и заднегороликов на условия деформирования полосымежду валками имеет общие и индивидуальные З 0признаки,Работой гидроприводов 7 и 8 управляет автоматическая система (АСУГ), связанная с системой контроля плоскости (СКП) полосы при помощи датчиков известной конструкции (магнитоанизотропные, секционные роликовые тензометрические датчики),Воздействие на полосу роликами с профилированцыми бочками обеспечивает получение за.данной эпюры распределения продольных растягивающих напряжений по ширине полосы, Привыпуклом профиле бочки ролика максимальныерастягивающие напряжения возникают в среднейчасти ширины полосы,.а минимальные - на прикромочных участках. При вогнутом профиле 45максимальные напряжения действуют на кромках, а минимальные в середине, Разница в на.пряжениях в середине и на кромках полосымаксимальна при предельном выдвижении ролика (точка А на чертеже). Отсутствие влиянияролика на напряженное состояние имеет местов том случае, когда его поверхность не контак.тирует с полосой. Для обеспечения воздействияна любую форму прокатываемой полосы ролик4 изготавливают с выпуклым профилем образующей бочки, а ролик 5 с вогнутым профилемЕсли имеющаяся неравномерность деформа.ции в валках вызывает появление коробоватости готовой полосы, когда растягивающие напря 4женил минимальные в середине ширины полосы (разница в напряжениях положительная), СКП выдает команду в АСУГ.7 с вогнутым роликом 5 для отклонения полосы от горизонтали в направлении к валкам. При этом напряжения на кромках возрастают, обеспечивая тем самым уменьшение радиального сплющивания валков и увеличение обжатия и вытяжки металла на этих участках ширины полосы. Перемещение ролика прекращается при поступлении сигнала от СКП о выравнивании напряжений по ширине полосы.В случае появления в готовой полосе волнистости (разница в напряжениях по ширине 1 толосы отрицательная) СКП выдает команду в АСУГи ролик 4 перемещает полосу в направлении валка до выравнивания напряжений в готовой полосе.Прижатие полосы к валку перед входом в очаг деформации позволяет получить дополнительный эффект, выражающийся в снижении суммарного крутящего момента прокатки на 3-10% в данной клети, а, следовательно, и пропорциональное снижение расхода электроэнергии на прокатку, Уменьшение крутящего момента обусловлено снижением влияния сил трения в очаге деформации вследствие увеличения тол шины слоя смазки на валке, в сторону кото. рого отклонена полоса.Испытания прокатной клети выполняют на лабораторной модели с диаметром рабочих валков 100 мм и окружной скоростью 0,28 м/с, Ролики диаметром 20 мм прижимают к полосе при помощи пружин, Ролик, установленный перед валками, имеет бочку с выпуклостью 0,5 мм, а второй ролик - вогнутость 0,5 мм. Полосы из свинца с размерами 1,0 х 70 х 600 мм прокатывают с натяжением 20 кгс.Для получения волнистости краевые участки полосы шириной по 15 мм смазывают тонким слоем эмульсола, а для получения коробова- тости смазывают среднюю часть полосы. шириной 35 мм. Первую половину длины полосы прокатывают с регулированием ее формы роликами, т,е. с наклоном полосы на угол у, а вторую - без наклона (р = О). При прокатке полос с волнистостью кромок действует ролик 4, а коробоватостью - ролик 5. В процессе прокатки измеряют велчнину крутящего момен. та (М), Положение ролика относительно оси валков изменяютв пределах 1. = 30 - 200 мм ( 1-, = 0,30 - 2,0). После прокатки на участках длины полосы, прокатанные с регулированием и без регулирования плоскостности, измеряют величину амплитуды неплоскостности на специ.альной плите (Л, - амплитуда неплоскостности полосы без регулирования формы, Л, - амплитуда неплоскостности полосы с регулированием формы роликами) .789169 20 По результатам опытов минимальное значениеЬу = 0,30 определяется минимально возможным диаметром роликов с точки зрения их1 южесткости, При отношении= 0,39 регулиру. ющее воздействие роликов максимально, В ре. зультате их влияния практически полностью устраняется неплоскостность полосы. Хорошие результаты регулирования плоскостности наблюдаются при ф = 0,65 и 1,0. Дальнейшее,увеЭличение - снижает эффективность регулируЭющего воздействия роликов и при у = 2,0 снижение неплоскостности при регулйровании роликами составляет приблизительно 15%.При регулировании плоскостности роликом 4 наклон полосы на входе в валки создает ус ловия для улучшения захвата смазки нижним валком и снижение при этом суммарного момента прокатки на ЬМ = 3 - 10%, по сравнению с прокаткой без наклона полосы. Формула изобретения 1. Клеть стана для прокатки полосы, включающая рабочие и опорные валки, а также воздействующие на полосу ролики с приводом ихперемещения, отличающаяся тем,что, с целью повышения планшетности полосы,воздействующие на полосу ролики установленыотносительно вертикальной плоскости рабочихвалков по обе стороны на расстоянии 0,3-1,5диаметра рабочего валка, при этом образувнциебочек роликов выполнены профилированнымии эквидистантными,2, Клеть по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что ролик на входе полосы выполнен выпуклым, а ролик на выходе полосы выполненвогнутым,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Рокотян Е. С., Рокотян С. Е, Энергосиловые параметры обжимных и листовых станов,"Металлургия", 1968, с, 245,2. Берман С. И. Прокатка листов и лентиз тяжелых цветных металлов, "Металлургия",1977, с, 183.3. Заявка ФРГ Х 2219323, В 21 В 37/06,1975.789169 Составитель Ю. ЗарапннТехред Т.Маточка ррек тор Редак шкин аэ 8931/ ко ткр Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,Тираж 986 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений и 113035, Москва, Ж.35, Ра

Заявка

2717894, 26.01.1979

ЗАПОРОЖСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

НИКОЛАЕВ ВИКТОР АЛЕКСАНДРОВИЧ, АВРАМЕНКО ИВАН НИКИФОРОВИЧ, МОВШОВИЧ ВИЛОРД СОЛОМОНОВИЧ, ЦЕЛОВАЛЬНИКОВ ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ, ОВЧАРОВ ИВАН ГАВРИЛОВИЧ, СИМОНОВ АНАТОЛИЙ ИВАНОВИЧ, ТРОЩЕНКОВ НИКОЛАЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B21B 13/02

Метки: полосы, стана, прокатки, клеть

Опубликовано: 23.12.1980

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-789169-klet-stana-dlya-prokatki-polosy.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Клеть стана для прокатки полосы</a>

Похожие патенты