Приспособление для автоматического изменения скорости подачи, в соответствии с изменением толщины бревна, в лесопилках с подачей от особого электродвигателя

Номер патента: 6872

Авторы: Снижарный, Сафонов

Скачать ZIP архив.

Текст

Класс 38 а, 8 - 96872 приспособления для автоматиче скорости подачи, в соответстви толщины бревна, в лесопилках сбого электродвигат К патенту Н, А. Спнжарного и Н. С. С 14 апреля 1927 года (ваяв. свид онова, заявленМ 14657). года. Действие патебря 1928 года,О выдаче патента опубликовано 31 октября 19 распространяется на 1 б лет от 31 о бревно уже прошло раму и задняя верхняя рябуха упала, переднюю жв приходится устанавливать от руки на новое бревно.При прохождении бревна под пилами, по мере его утолщения к комлю, верхние рябухи подымаются, увлекая за собой и штангу. Перемещение вертикальной части штанги возможно использовать для управления механизмом регулирования скорости рябух прн помощи предлагаемого приспособления для автоматического изменения скорости подачи бревна в лесопилках.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает установление связи между расстоянием нажимных вадиков друг от друга и нх скоростью, фпг. 2 в предлагаемое приспособление с регулирующим рычагом и фиг, 3 - то же, с соленоидом,Нижний конец вертикальной части Т-образной штанги 1, 1, ходящей в направляющих 2, 2 и накладываемой свободно верхней поперечиной 1 на оси 12 нажимных вадиков 13, снабжается .зубчатой рейкой 3, сцепляющейся с зубчатым колесом 4, помещенным на горизонтальной оси (фнг. 2), На той же оси При применении электродвигателя илиэлектродвигателей для приведения в действие подающих валиков (рябух) лесопильной рамы, а также для осуществления тройн 0 й регулировки скорости подачи: а) по начальному диаметру бревна, б) по его утолщению к комлю и в) по характеристике лесопильной рамы в данных условиях ее работы, предлагается или непосредственно на оси верхних нажимных валиков, или на части механизма рамы, в полной мере отражающей в своем движении перемещение этих осей в вертикальном направлении, свободно и симметрично накладывать верхнюю поперечную перекла. дину Т-образной или иной формы, выполняющей тоже назначение штанги, вертнкальная часть которой пропускается через особые направляющие вниз, параллельно основной вертикальной оси рамы.Положение штанги в любой момент определйтся положением той верхней рябухи, которая окажется выше другой; этим преследуется правильность исходной установки штанги на начальный диаметр нового бревна, когда предыдущее ского изменения и с изменением подачей от осопомещается муфта 5, фрикционно соединенная с зубчатым колесом. С этой фрикционной муфтой, с опорой на ту же горизонтальную ось, связан наглухо рычаг 6 - 7, короткое плечо которого может перемещаться между двумя упорами 8 и 9, установленными вне всего устройства на дуге 10 твердо по отношению к нему, но поддающимися отдельной регулировке, в соответствии с характеристикой данной рамы на данной работе. Длинное плечо 7 рычага или непосредственно перемещается по контактам контроллера 11, регулирующего скорость двигателей нажимных валиков 13 (рябух), или делает это через реле любого устройства, или, наконец, видоизменяет тем или иным известным механическим путем передачу скорости от двигателей к валикам 13.При первоначальной установке рябух от руки, штанга 1, 1 вместе с ними подымается и поворачивает зубчатое колесо 4, которое увлекает за собой фрикционную муфту 5 до тех пор, пока короткое плечо 6 рычага не упрется в верхний упор 8 и не остановит фрикциона, хотя бы зубчатое колесо 4 и продолжало двигаться далее. Таким образом, как бы высоко ни были подняты верхние рябухи, рычаг, управляющий регулированием скорости двцжения их, никогда не перейдет своего предельного положения, соответствующего минимуму скорости подачи, свойственному данной раме в данных условиях работы.Поднятые до верху валики (рябухи) опускаются под действием собственного веса на тонкий конец бревна, которое в это время уже подано в раму. Вместе с рябухами опускается и штанга 1, поворачивая зубчатое колесо 4 на некоторый угол в обратном направлении.Зубчатое колесо увлекает за собой обратно фрикцион и связанный с ним управляющий скоростью движения йажимных валиков рычаг, который устанавливается в исходное свое положение, соответствующее той начальной скорости . подачи, которая требуется для данного диаметра бревна,Второй, нижний, упор сделан для того, чтобы, как бы низко ни опустились по тем или иным причинам верхние нажимные валики 13, скорость подачи не превзошла некоторого определенного для данной рамы и при данной работе максимума; так, при опускании короткого плеча 6 рычага до нижнего упора 9, фрикцион отцепляется и хотя бы зубчатое колесо 4 и продолжало при этом двигаться дальше вниз, на регулировку скорости подачи его движение не имело бы никакого влияния.По мере поступательного движения под пилами бревна, все утолщающегося к комлю, верхние валики 13 постепенно приподымаются, приподымая штангу 1, 1. Последняя двигает зубчатое колесо, увлекающее за собойн фрикцион и рычаг 6 - 7, который длил:ым своим концом будет автоматически понижать скорость подачи вплоть до установленного в данных условиях работы минимума.Прямолинейная зубчатка нижнего конца штанги, зубчатое колесо, фрикцион и регулирующий подачу рычаг - могут быть заменены солено идным устройством переменного тока, действующим или непосредственно на электрический режим в цепи двигателей нажимных валиков, или на особую электрическую цепь, питающую реле, регулирующее этот режим.Или на нижнем конце вертикальной части штанги 1, 1 устанавливается сердечник 6 (фиг. 3), могущий полностью выходить из охватывающего его соленоида 5 и полностью в него погружаться. Предельные эти положения сердечника по отношению к соленоиду 5 соответствуют упорам 8, 9 механической конструкции механизма. Богда сердечник полностью вышел пз соленоида, он может уже продолжать от него отдаляться без практически заметного влияния на электрический режим цепи, в которую включен соленоид. Обратно, когда сердечник погрузился полностью в поле соленоида, его дальнейшее в нем продвижение в том же направлении, при том же составе и сечении магнитного металла, также не меняет электрического режима цепи соленоида. Удлинение и укорочение соленоида 5 путем включения и выключения части его витков соответствует закреплению упоров в механической схеме регулировки скорости подачи, в зависимости от характеристики данной рамы в данных условиях работы.Промежуточные, между двумя край-ними, положения сердечника в соленоиде определяют ввод различных индуктивных сопротивлений в цепь соленоида и, таким образом, изменяют электрический режим в этой цепи, изменяющий и скорость подачи бревна в раму. Предмет патента,1. Приспособление для автоматического изменения скорости подачи, в соответствии с изменением толщины бревна, в лесопилках с подачей от особого электродвигателя, характеризующееся применением Т-образной штанги 1, 1, накладываемой свободно верхней поперечиной 1 на оси 12 обычных нажимных валиков 13 или на жестко связанные с этими осями и перемещающиеся вместе с ними поступательно - части и помещенной стержнем 1 в направляющих 2 станины, каковая штанга 1, 1 снабжена зубчатой рейкой 3, сцепляю- щейся с зубчатым колесом 4, фрикционно соединенным с муфтой 5, несущей рычаг 6 - 7, одно плечо 7 которого предназначено для воздействия на контакты контроллера 11 или реле любого устройства, в целях изменения режима в цепи служащего для воспроизведения подачи электродвигателя, а другое плечо 6 перемещается между переставнымп по дуге 10 упорами 8, 9, служащими для установления пределов, отвечающих минимальной н максимальной величинам подачи, устанавливаемыми, по желанию, в связи с характеристикой лесопильной рамы и условиями работы на ней.2. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 приспособления, отличающееся тем, что взамен передачи 3, 4, 5, 6, 7 применен на конце стержня 1 штайги 1, 1 в яко 6 для соленоида 5, так установленный, что он, в целях воздействия на режим в электрической цепи может совершенно выходить из обмотки или быть погруженным в нее больше или меньше, в связи с положением осей 12 валиков 13, а с ними - и стержня 1.

Смотреть

Заявка

14657, 14.04.1927

Сафонов Н. С, Снижарный Н. А

МПК / Метки

МПК: B27B 3/02, B27B 25/00, B27B 15/00, B27B 3/00

Метки: особого, бревна, электродвигателя, изменения, подачи, подачей, толщины, соответствии, изменением, скорости, лесопилках

Опубликовано: 31.10.1928

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-6872-prisposoblenie-dlya-avtomaticheskogo-izmeneniya-skorosti-podachi-v-sootvetstvii-s-izmeneniem-tolshhiny-brevna-v-lesopilkakh-s-podachejj-ot-osobogo-ehlektrodvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для автоматического изменения скорости подачи, в соответствии с изменением толщины бревна, в лесопилках с подачей от особого электродвигателя</a>

Похожие патенты