Устройство для дистанционного управления тяговой подстанцией

Номер патента: 60912

Автор: Бунько

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

Класс 201, 4 ЭЬ 60912 ГССР У Заявлено 4 ноября 1940 г. за М 57855 в Народный Комиссариат угольной промышленности СССой подстанцией состоящей из гееменный ток ком сеткам ионных Устройство для дистанционного уп постоянного тока с электровоза по кон нератора переменного тока повышенн торого передается по контактной линии выпрямителей подстанции.Предлагаемое устройство отличает тока повышенной частоты включен аппа от положения командоконтроллера гмп лаемого на подстанцию с целью регули в контактной линии путем изменения лей. равления тягтактной линииой частоты, пк управляющ генератора завис 1 мости тока, посынапряжения выпрямитеся тем, что в цеп рат, изменяюший в литуду переменног рования величины момента зажигания На фиг. 1 изображена принципустройства; на фиг, 2 - диаграмма анона фиг, 3 - вариант выполнения тяговойПринятые обозначения:К - ионный управляемый выпрямитель;Т - силовой трансформатор;Тр - сеточный трансформатор;КВ - купроксный выпрямитель;ХГ 1 - сопротивление фазового мостика;С 1 - емкость фазового мостика;СТ - сигнальный трансформатор;Ся - фильтр повышенной частоты.Ионный управляемый выпрямительлового трансформатора Т к сети переменПостоянная слагающая папряжениподается на сетку двухполупериоднымСинусоидальная слагающая С 1 да подаеттрансформатора Тр и сдвигается по фазного напряжения с помощью емкости Сстика Я 1.Сеточныйдывает импульс иальная схема предлагаемого дного и сеточных напряжений; подстанции. К приключен п ного тока.я смещения l, купроксным вып ся от другой обх е на угол л отн 1 и сопротивлени осредством си(см. фиг. 2) ямителем КВ. отки сеточного сительно анодфазового мо я накл смещ трансформатор Тр на это напряж ы, посылаемые с электровоза. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯПроцесс управления дуговым разрядом поясняется на фиг. 2, на которой представлены кривая анодного напрякения Уа и кривые напря,"кения сеточного смещения lд и Ур.Сумма постоянной и синусоидальной составляющих дают кривую напряжения Ид максимум которого сдвинут на 90 относительно напряжения на аноде. Зажигание ионного управляемого выпрямителя К происходит при подаче на сетку дополнительных положительных импульсов тока повышенной частоты, посылаемых с электровоза. Эти импульсы показаны на фиг. 2 в виде вертикальных черточек. Когда амплитуда этих импульсов равна отрезку 0 - а, то ионный управляемый выпрямитель К зажигается в момент времени, соответствующий углу 6,. При увеличении амплитуды импульсов угол О- и О, уменьшается, напряжение на выходе выпрямителя увеличивается.Амплитуда управляющих импульсов зависит от положения коман. доаппарата на элсктровозс, В момент пуска электровоза (установка рукоятки контроллера в первом положении) почти весь реостат включен. Амплитуда управляющих импульсов невелика, так что может отпереть ионный управляемый выпрямитель К только в конце полупериода анод. ного напрякения. При ходовом полокении контроллера электровоза (пусковое сопротивление выключено) амплитуда управляющих импуль. сов возрастает настолько, что импульсы отпирают выпрямитель в момент, соответствующий началу положительного полупериода анодного напряжения. В этом случае анод будет пропускать ток весь этот полу. период времени, и напряжение постоянного тока в контактной будет максимальным, При промекуточных положениях контроллера будут иметь место некоторые промекуточные значения выпрямленного напряжения.На фиг. 3 показана электрическая схема тяговой подстанции с игнитрояами /, питаемыми от трехфазной сети,Для зажигания игнитронов использованы маломощные тиратроны ТВ, на управляющие сетки которых купроксными выпрямителями КВ и сигнальным трансформатором СТ задается отрицательное смещение,Чтобы при отпирании одного из тиратронов загкигались не все игнитроны К а только тот, которым данныи тиратроч управляет, в цепь сеточного управления тиратронов включены купроксы КУ.Купроксы КУ, пропуская отрицательный потенциал на управляющие сетки тиратронов ТВ, задаваемый купроксными выпрямителямк КВ, преграждают путь току зажигания игнитронов К В цепи зажигателя игнитрона К которым управляет данный тиратрон, купроксов нет. Для пропускания импульсов, посылаемых с электровозов, купроксы КУ шунтированы емкостями С.После длительного отхода лыж токоприемника от троллейного провода автоматическая подача напряжения при восстановлении контакта может привести к аварии электродвигателей электровоза. Для преду. преждения этого на полное напряжение троллейного провода включено реле времени РВ. При обтекании катушки реле времени РВ током кон. такт реле К, блокирующий сопротивление й в цепи купроксных выпрямителей КВ, разомкнут и напряжение купроксного выпрямителя КВ распределено между сопротивлениями Р и ЯьВ случае длительного отсутствия напряжения в троллейном проводе реле времени срабатывает и его контакты шунтируют сопротивление Я. Тогда напряжение купроксных выпрямителей КВ будет падать на сопротивление Яц, и отрицательное смещение, задаваемое на управляющие сетки тиратронов, повышается так, что импульсы повышенной частоты не могут отпереть выпрямители тиратронов ТВ.Для отпирания тиратронов необходимо повысить амплитуду управляющих импульсов. С этой целью на электровозе предусмотрено устройство, повышающее амплитуду управляющих импульсов при пусковом положении рукоятки контроллера. Электродвигатели электровоза в этом положении отключаются от цепи контактной линии.При выходе из строя купроксных выпрямителей КВ схема теряет управляемость, так как в троллейный провод подается полное напряжение,.Чтобы избегнуть этого, в цепь выпрямленного тока ьключеио реле КДР, контакты К которого вклю 1 ены в цепь за;К 11 ганчя игнитрчов. При исчезновении смещающего напряжения реле срабатывает и его контакты разрывают цепь зажигания игнитронов, Таким образом, напряжение не может быть подано в троллейный провод до тех пор, пока повреждение не будет исправлено.Предмет изобретенияУстройство для дистанционного управления тяговой подстанцией постояннОГО тока с электровоза по конт 11 ктной линии, для чеГО электровоз снабжается генератором переменного тока повышенной частоты, передаваемого по контактной линии к управляющим сеткам ионных выпрямителей подстанции, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что в цепь генератора тока повышенной частоты включен аппарат, изменяющий в зависимости от положения командокснтроллера амплитуду переменного тока, посылаемого на подстанцию с целью регулирования величины напряжения в контактной линии путем изменения момента зажигания выпрямителей.;к.108/ы Моск пография, пр. Сапунова, 2 формат бум.Тираж 20 Комитете по делам при Совете Минис а, Центр, М. Черн 10/11 - 62 г.ЦБТИ пр зобретений иров СССРский пер, д Объем 0,35 из Цена 5 крытий

Заявка

37855, 04.11.1940

Бунько В. А

МПК / Метки

МПК: B60M 1/10

Метки: подстанцией, тяговой, дистанционного

Опубликовано: 01.01.1942

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-60912-ustrojjstvo-dlya-distancionnogo-upravleniya-tyagovojj-podstanciejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для дистанционного управления тяговой подстанцией</a>

Похожие патенты