Скачать ZIP архив.

Текст

401560 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскими Социалистических Республик. Кл. В 621 5/00 исоединением заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретений и открытийриорит 12,Х.1973, Бюллетень41вания описания 18.111.1974 К 629.113-59.001 (088.8) Опубликован Дата опубли Авторыизобретени до. И. Ко тральное конструкторско-технологическое бюро ве вител СТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАЧАЛ ТОРМОЗНОГО ПУТИ ВЕЛОСИПЕДА2 Изобретение относится к велостроению и предназначено для определения начала тормозного пути велосипеда,Известные устройства содержат пистолет, кронштейн и спусковое приспособление.Цель изобретения - использование обратного движения цепи велосипеда, происходящего в момент начала торможения.Для этого внутренний корпус храпового механизма расположен на одном валу с сектором, фиксирующим боек пружинного пистолета, а вал установлен на подшипниках внутри втулки, закрепленной в кронштейне. При этом на наружном корпусе храпового механизма размещена звездочка, к которой подпружиненным роликом прижимается цепь велосипеда.Для установки нсипедов крепящийпрорезь в месте крколеса велосипеда.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, установленное на велосипеде, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 1.Устройство содержит кронштейн 1 с прорезью 2. Кронштейн закреплен на оси 3 заднего колеса велосипеда. На другом конце кронштейна хомутом 4 закреплена втулка 5,а различные модели вело- кронштейн может иметь епления его к оси заднего внутри которои расположен вал 6, соединенный с внутренним корпусомхрапового механизма 8 и сектором 9, На наружном корпусе 10 храпового механизма установлена звез дочка 11, входящая в зацепление с цепью 12велосипеда. Верхняя ветвь цепи 12 прижимается к звездочке подпружиненным роликом 13. В средней части кронштейна закреплен пружинный пистолет 14, состоящий из трубки 10 15 с прорезью 16. Внутри трубки 15 расположена пружина 1 с бойком 18 и стержень 19 с красящим веществом.Устройство работает следующим образом.Перед началом замера тормозного пути 15 сжимают пружину 17 пистолета и подводятсектор 9 под боек, При разгоне и движении велосипеда храповой механизм не передает вращение звездочки 11 на вал 6.,При начале торможения испытатель про ворачивает педали в обратную сторону, приэтом цепь 12 велосипеда изменяет направление движения, и вращение звездочки 11 передается храповым механизмам на вал 6. Закрепленный на валу 6 сектор 9 проворачива ется и освобождает боек пружинного пистолета. Под действием пружины 17 боек 18 ударяет о стержень 19, который вылетает из трубки 15 и концом с красящим веществом оставляет след на поверхности дороги,Предмет из о бр етс ния 1, Устройство для определения начала тормозного пути велосипеда, содержащее храповой механизм, пружинный пистолет и крепящий кронштейн, отличающееся тем, что, с целью использования обратного движения цепи велосипеда, происходящего в момент начала торможения, внутренний корпус храпового механизма расположен на одном валу с сектором, фиксирующим боек пружинного пистолета, а вал установлен на подшипниках внутри втулки, закрепленной в кронштейне, при этом на наружном корпусе храпового механизма размещена звездочка, к которой 5 подпружиненным роликом прижимается цепьвелосипеда.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что, с целью возможности установки на различные модели велосипедов, крепящий крон штейн имеет прорезь в месте крепления егои оси заднего колеса велосипеда.а к аз 564/5ЦНИ ПодписноеССР пография, пр. Сапунова, 2 Изд. Мо 169Государственного по делам изо Москва, Ж Бражнико огданова

Смотреть

Заявка

1674014

МПК / Метки

МПК: B62L 5/00

Метки: 401560

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-401560-401560.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">401560</a>

Похожие патенты