Гигроскопический компас

Номер патента: 27661

Автор: Аншютц-Кэмпфе

Скачать ZIP архив.

Текст

ками 2 и 3 изображены векторы импуль-.сов двух гироскопов, одинакового разме-ра, вращающихся с одинаковой скоростьюй покоящихся в точках 4 и 5 в подшипниках оси, перпендикулярной к цифер. блату компаса, Стрелки 6 и 7 представляют указательные слагающие, вызывающие указание на север, а стрелки 8 и 9 - опорные слагающие. Указательные слагающие 6 и 7, как видно из фиг. 1, увеличиваются тем более, чем более оси гироскопов 12 и 13 приближаются к параллельному положению и наоборот, уменьшаются; если угол между гироскопами 12 и 13 увеличивается. Если обозначить этот угол через а, а импульс одного гироскопа через , то для направляющего усилия и, следовательно, для времени одного колебания, требуется имапульс в 2соз - . Если предусмотреть устройство, увеличивающее уголь с приближением судна к полюсу и уменьшающее его с приближением к экватору, то тем самым получается средство для противодействия увеличению или уменьшению времени одного колебания в зависимостиот изменения широты. Р виду этого изо-бретение состоит в устройстве гироско-пов таким образом, чтобы они моглиустанавливаться в соответствии с выше;. указанным условием, при чем преследу-; емый результат достигается в совершен-стве, если соотношение соя,. к косинусугеографической широты остается равнымво всех практически встречающихся ши-ротах. Для этого .возможны различныеформы выполнения. Весьма простая формавыполнения, осуществляющая теоретиче-,ски возможный результат с большимприближением, схематически показана"на; фиг. 2, Здесь оба обозначенные цифра-, ми 14 и 15 гироскопа связаны с систе-мою 1 посредством пружин 10 и 11, рас-считанных таким образом, ч гобы прибездействующем гироскопе угол а = 180 и чтобы этот угол уменьшался при вра-о.1щающемся гироскопе до 126 Ы; еслигироскопический компас установлен наэкваторе, Усилие, натягивающее пружи-ны 10 и 11, если компас находится вдей-ствии, получается от воздействия вращения земного шара на оси гироскопов, северные концы которых имеют стре.,мление на север. Усилия эти весьма малы, так что пружины должны развивать лишь соответствующее слабое противодействующее усилие, а вертикальные подшипники 4 и 5 должны иметь весьма легкий ход. Оба условия могут быть вы. полнены лучше всего, если подшипники 4 и 5 разгружаются подвешиванием коро-, бок, воспринимающих корпуса гироскопов, на вращающихся проволоках, а также измерением усилия, вызывающего вращение проволок, которое должно быть как раз равно слабому усилию пружины.То же самое устройство может быть предусмотрено также и при гироскопических компасах, в которых не имеется такого колебательного подвешивания и у которых указательная система покоится каким - нибудь другим образом,Теоретические мнимые моменты инерции подвижной системы должны быть равными для любой плоскости, т,-е. чтобы продолжительность колебания для поднимания и опускания восточных и западных точек указательной системы была одинакова с продолжительностью колебаний меридиана. До настоящего вре. мени можно было бы отказаться от выполнения этого теоретического требования, так как не встречалось заметной ошибки от боковой качки даже при менее значительной продолжительности колебаний, Если же хотят использовать гироскопический компас не только для указания меридиана, но и для указания действительного горизонта, то необходимо выполнить указанное условие пол ностью или, по меньшей мере, с большим приближением,В предложении описывается гироскопическая система, указывающая действи= тельйый горизонт и являющаяся свободной от корректирований в зависимости от вращения земного шара и движений судна,При компасе согласно изобретению, циферблат указательной системы никогда не уходит от действительного горизонта, если он урегулирован для этого при неподвижном месте установки, независимо от того, какого рода горизон. тальным ускорениям подвержена система на судне и независимо от скорости дви.- жения основания. Это звучит парадоксально, если принимать во внимание, что при движении судна в восточном направлении угловая скорость точки установки по отношению к земле складывается с угловой скоростью земли по отношению к пространству, в. то время, как она при движении в Западном направлении вычитается, т.-е. гироскопы, в обоих случаях, обладают различными скоростями опережения вокруг северо-южной оси системы по отношению к пространству. Дело однако в том, что при движении в восточном направлении, благодаря предшествующему ускорению, прикрепляющая гироскоп пружина автоматически натягивается, немного сильнее, при движении на запад она соответ= ствующим образом отпускается, так что скорость опережения по отношению к пространству постоянно обладает правильным значением и что даже при ускорениях нЪ получается разницы, если мо. мент тяжести, гироскопический момент и усилие пружины находятся в правильном соотношении друг к другу, те, если продолжительность колебания в каждой плоскости равняется 84 минутам,Для того, чтобы получить усилие пружины такого размера, какой требуется, по .теории, без того, чтобы образовывались недопустимые ошибочные положе-ния, согласно изобретению предусмотрено, чтобы взаимное положение покоя осей гироскопов в бездействующем состоянии равнялось 180 О, а в состоянии действия на экваторе - около 126 Ъ, как уже; было указано выше. При такомвзаимномрегулировании отдельных частей выпол-няются два, как-будто совершенно раз., личные требования. Хотя на различных широтах величинааопорных слагающих. яп - Я тем самым и продолжительность колебания вокруг -северо-южной оси меняются, но эти изме. нения представляют собой лишь незначительный процент и в виду этого не вредят приближенному достижению необ. ходимых условий. Пр едмет патента,1. Гироскопический компас с несколь-кими гироскопами в указательной системе, отяичающийся тем, что с тою целью,чтобы оси, гироскопов, при изменениигеографической широты места установки,автоматически изменяли свои взаимныеположения таким образом, чтобы продолжительность колебаний компаса вездеоставалась постоянною, гироскопы, например, 14 и 15 соединены слабыми пружинами, например, 10 и 11 с системой 1,удерживающими гироскопы по отношению указанной системы в состояниипокоя, изменяющемся при изменении гео.графической широты автоматически и,непрерывно вследствие различных вкаждом месте по силе воздействий вращенияземного шара на гироскопы.2. В гироскопичесном компасе по п. 1применение, с целью разгрузки вертикальных подшипников гироскопов, вращательного их подвешивания, например, при помощи проволок, служащего одновременнодля удерживания их в получаемом в каждый данный момент положении покоя.3. В гироскопическом компасе поп.п, 1 - 2 установка осей гироскопов в неподвижном их состоянии под углом в 180друг к другу,

Смотреть

Заявка

44687, 10.04.1929

Аншютц и К0

Г. Аншютц-Кэмпфе

МПК / Метки

МПК: G01C 19/38

Метки: компас, гигроскопический

Опубликовано: 31.08.1932

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-27661-gigroskopicheskijj-kompas.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гигроскопический компас</a>

Похожие патенты