Приспособление для перевода стрелок городских дорог

Номер патента: 2664

Автор: Соколовский

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

2664Класс 201 ЗОБР ТЕНИ И Н 1 евода стрелок городскихрог. атенту Г 1 арта 1 околовс го, заявленномуир.78057). гор заяв, с О апреля 1027 года. Действи лет от 15 сентября 19"1 года выдаче патента распрост) уб)п) ко в нняется н атента Предлагаемое приспособление для перевода трамвайных стрелок основ )- но на применении соленоида, ток в который пускается из вагона ири наезде его на пластину, вделанну)о между )рельс.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает план переводящего стрелку приспособления, фиг, 2 - боковой вид приспособления для передачи ток из вагона, фиг. 3 - вертикальньй разрез пластинки для передачи тока в соленоид, фиг, 4 и 5 в пл и разрез видоизмененного приспособления для перевода стрелок.Предлагаемое приспособление с стоит из: поворотной шайбы а с выемками = и )1, связанной со стрелкой помощью стержня 1); поворачивающего пальца (1, соединенного с соленоидом В; изолированной металлической пластины у, установленной на пути следования вагона трам-вая и передающей ток из негов соленоид, и переключателя 9, при помощи которого происходит сигнализация о положении стрелки. ив ПАТЕНТ Н способл ения для При в езде трамвайного вагона на вделанную между рельсами на некотором расстоянии от стрелки изолиро)ванную металлическую пластину представляющую собою чугунную плиту /, покрытую листом меди и и лежащую на изолирующей прокладке г (фиг, 3), ролик У, прикрепленный при помощи медной пружинык нижней части вагона и соединенный проводом 1 с выключателемвагона (фиг. 2), замыкает ток, создавая цепь: проводвагона - выключатель О - пружина- ролик Л пластина 1 в пров 2 в солено заземление 3. Под влиянием тока в соленоиде 1, в )юследний входит сердечник 1), который поворачивает связанный с ним путевой рычаг К и укрепленный на конце его палец г 1. свободно вращающийся на оси а и скользящий по по)воротной шайбе а, имеющей вырезы .- и д. Палец д, попадая в один из вырезов шайбы а, поворачивает ее. и, при псмощи стержня 1), входящего в имеющееся отверстие стрелки, последняя передвигается.Для приведения пальца д в перпендикулярное к направлению рычага К положение, служит пружина 1, укре-, пленная на последнем, а для сообщения рычагу К положения, указанного на фиг. 1, применена стальная пру-, жина и. Пружина , прикрепляемая к стенке ящика, в котором поме-щается все приспособление, удерживает шайбу а, а вместе с ней и стрелку. То или иное положение стрелки обозначается зеленой и красной лампочками б и 7, получающими ток от воздушного провода 4 трамвая и соединенными с переключателем 9, ко-торый связан с поворотной шайбой а.,Изображенное на фиг. 4 и 5 видо-, изменение переводящего стрелку приспособления имеет следующее устрой-, ство.В ящике а (фиг, 5) помещен соленоид А с сердечником В, к которому приделана стойка С, поддерживающая палец 1. Над соленоидом укрег 1 лена метал-лическая платформа:, на которойвращается около осиповоротнаяшайба 1 д с вырезамиии с при-крепленной пластинкой п, связанной стержнем е с рычагом Ж. При прохождении тока через соленоид А, сердечник В по роликувходит в соле-ноид, палец 1, скользя по шайбе а.повернет ее на некоторый угол, отчего направляемый скобой и рыгач Ж передвинется и поведет за собой стрелку, сцепленную с ним вилкой О.При прекращении тока в соленоиде сердечник В, под действием пружин е прикрепленных к пальцу г, вернется в прежнее положение.ПРЕДМ ЕТ ПАТЕНТА.1. Приспособление для перевода стрелок городских дорог, характеризующееся применением соединенной со стрелкой поворотной шайбы а с выемками л и у, устанавливаемой в двух положениях пальцем д путевого рычага 1, переводимого соленоидом Л при пуске тока в соединенную с соленоидом путевую пластину.с вагона через выключательи ролик 1 Г на пружине , при чем то или другое положение шайбы а обозначается красным б или зеленым 7 огнями при посредстве пеРеключателя У.2. Видоизменение охарактеризованного в п. 1 приспособления, отличающееся укреплением кольца г (фиг. 4) при посредстве стойки е к сердечнику соленоида и применением куска(фиг. 5) изолированного рельса.

Заявка

1960, 20.03.1924

Соколовский Г. И

МПК / Метки

МПК: B61L 5/06, B61L 5/00

Метки: дорог, городских, перевода, стрелок

Опубликовано: 15.09.1924

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-2664-prisposoblenie-dlya-perevoda-strelok-gorodskikh-dorog.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для перевода стрелок городских дорог</a>

Похожие патенты