Номер патента: 2004749

Автор: Денисенков

Скачать ZIP архив.

Текст

(51) 5 ЕОбВ 3 36 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АТЕНТУ ности. Втулки размещены одна в другой и жинены относительно смежной втулки пр сжатия. Наружная втулка 6 закреплена на нии. Внутренняя втулка соединена с под противовеса и через оборотный блок 1 Я и ляющие 13 связана со створкой 1 при замкнутой канатной тяги 14. Грузы устано выдвижных втулках 7 и 8 с возможностью действия с пружинами 11 и ограниченного высоте. 2 ил. Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам(57) Использованражей. Сущностнен в виде неподлок 7 и 8 с элемповерхности и со л. Мо 45-46И.ф.лябинскгражданпроект"ДЛЯ ГАРА 1(ЕЙие. в конструкциях ворот для гаь изобретения: противовес выполвижной втулки 6 и выдвижных вту - ечтом 9 зацепления на внутренней ступенью 10 на наружной поверхподпруужиной 11основа- веской 4 направпомощи влены на взаимо- хода поИзобретение относится к строительству, в частности к конструкции ворот для гаражей,Известны ворота для гаражей, содержащие поворотную створку, закрепленную на обрамлении проема с помощью горизонтальных шарниров, грузовые противовесы с подвесками, соединяющими их со створкой, и привод для поворота створки вокруг оси шарниров вручную при помощи ручки.Известные ворота для гаражей не обеспечивают создание уравновешивающего момента в любом промежуточном положении в процессе поворота створки, что утяжеляет ее перемещение, снижает безопасность в эксплуатации, поскольку створка и противовес закрепляются над проходом в гараж. Расположенные с боков проема противовесы между собой не связаны кинематически, что не обеспечивает выравнивание их силы тяжести и приводит к перекосу осей шарниров, к искривлению плоскости примыкания створки к обрамлению проема, к ухудшению герметизации ворот,Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств.Это достигается тем, что в воротах для гаражей, содержащих поворотную створку, закрепленную на обрамлении проема с помощью горизонтальных шарниров, грузовые противовесы с подвесками, соединяющими их со створкой, и привод для поворота створки вокруг оси шарниров вручную при помощи ручки, каждый противовес выполнен в виде неподвижной и выдвижных втулок с элементом зацепления на внутречней поверхности и со ступенчатой наружной поверхностью, размещенных одна г другой и подпружиненных относительно смежной втулки посредством пружины сжатия, неподвижная наружная втулка закреплена на полу гаража, выдвижная внутренняя втулка соединена с подвеской противовеса и через оборотный блок, располокенный на подвеске, и направляющие блоки связаны со створкой при помощи замкнутой канатной тяги, при этом грузы противовеса установлены на выдвижных втулках с возможностью взаимодействия с пружинами и ограниченного хода по высоте,На фиг. 1 изображены ворота для гаражей, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1, штрих-пунктирной линией показана створка в открытом положении,Ворота для гаражей содержат поворотную створку 1, закрепленную на обрамлении проема с помощью горизонтальных шарниров 2, грузовые противовесы 3 с подвесками 4, соединяющими их со створкой 1, ручку 5 для поворота створки вокруг оси 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 шарниров 2, расположенную на наружной стороне створки.Каждый противовес выполнен в виде неподвижной втулки 6 и выдвижных втулок 7 и 8 с элементом 9 зацепления на внутренней поверхности и со ступенью 10 на наружной поверхности. Втулки размещены одна в другой и подпружинены относительно смежной втулки посредством пружины 11 сжатия. Неподвижная наружная втулка 6 закреплена на полу гаража, Выдвижная внутренняя втулка 7 соединена с подвеской 4 и через оборотный блок 12, расположенный на подвеске 4, и направляющие блоки 13 связана со створкой 1 при помощи замкну той канатной тяги 14.Грузы 3 установлены на выдвижных втулках 7 и 8 с возможностью взаимодействия с пружинами 11 и ограниченного хода по высоте. Количество выдвижных промежуточных втулок 8 и соответственно количество грузов и пружин может быть любое, Противовесы внутри гаража могут быть размещены в враже в любом другом свободном месте, трособлочная система позволяет это сделать,Ворота для гаражей работают следующим образом.В закрытом положении ворот поворотный момент от веса створки 1 равен нулю, вертикальная сила тяжести направлена на горизонтальные шарниры 2, закрепленные на пороге гаража. Подкатие створки к обрамлению проема обеспечивается грузом, закрепленным на внутренней втулке 7 и усилием расположенной на этой втулке пружины 9, Грузом и пружиной втулки 7 обеспечивается также натянутость каната 14. Грузы на других выдвижных промежуточных втулках 8 сближены вплотную, втулки опираются одна на другую, Пружины 11 на промежуточных втулках ослаблены, имеют усилия меньше силы тяжести грузов 3.Так как ветви канатной тяги 14 через оборотные блоки 12 и направляющие блоки 13 образуют замкнутую петлю, то за счет этого обеспечивается выравнивание сил тяжести противовесов и усилий пружин, Благодаря этому створка поджимается к обрамлению проема противовесами с одинаковой силой, что улучшает герметизацию ворот.Поскольку ворота большую часть времени находятся в закрытом положении, то разгруженное состояние пружин позволяет сохранить им упругие свойства, повысить их надежность в работе.Закрепление шарниров 2 на пороге гаража позволяет разгрузить обрамление от силы тяжести створки, уменьшить возможность искривления обрамления и самой створки от действия изгибных моментов,2004749 Порог имеет значительную нагрузочнуюспособность, что уменьшает возможностьперекоса осей шарниров,Для открывания ворот створка 1 поворачивается на себя вручную с помощью ручки 5. При этом канатная тяга 14. придя вдвижение, поднимает выдвижную внутреннюю втулку 7 со своим грузом 3, При подьеме груза пружина 8 сжимается, усилие еевозрастает, По мере открывания момент от 10веса створки увеличивается. Втулка 7, поднимаясь, зацепляется с элементом 9 насмежной промежуточной втулке 8, котораяподнимается со своим грузом, ее поужинасжимается, сила тяжести и усилия пружин 15увеличиваются, и тем самым оказываетсяпротиводействие пропорционально переменному моменту на все л пути перемещения створки,Чтобы не допустить предельного до соприкосновения витков сжатия какой-либопружины, наружные поверхности выдвижныхвтулок выполнены ступенчатыми. Упираясьступенями 10 в элементы 8 зацепления, ониограничивают ход грузов по высоте, и тем 25самым обеспечивается сохранение упругихсвойств пружин в процессе работы воротЗа счет образования уравновешеннойсистемы можно сделать останов створки в30 размешеннь,х одна в другой и подпружиненных одна относительно другой, при 35 этом неподвижная наоужная втулка закреплена на полу гаража, выдвижная внутренняя втулка соединена с подвеской противовеса через оборотный блок, распо ложенный на псдвеске, и через направля,ющие блоки связана со створкой при помощи замкнутой канатной тяги, при этом грузы противовеса установлены на выдвижных втулках с возможностью взаимодействия с пружинами и ограниченногохода по высоте,Формула изобретения ВОРОТА ДЛЯ ГАРАЖЕЙ, содержащие поворотную створку, шарнирно закрепленную на обрамлении проема, грузовые противовесы с подвесками, соединяющими их ;со створкой, и привод для поворота створ, ки, отличающиеся тем, что каждыйпротивовес выполнен в виде неподвижной втулки и телескопически установленных в ней выдвижных втулок с элементом зацепления на внутренней поверхности и со ступенчатой наружной поверхностью,любом йромежуточном положении, Прикладываемое усилие одинаково на всем пути перемещения створки.В открытом положении ворот закрепленная на пороге гаража створка уравнивает полы гаража и проезжей части, т.е, выполняет функцию уравнивающего мостика. Наличие порога предохраняет от затопления при обильных дождевых осадках,Чтобы створка самонезакрывалась, момент от ее веса принимается чуть большим суммарной силы тяжести грузом и суммарного усилия пружин,В открытом положении исключается падение створи полностью, что повышает безопасность людей, находящихся в гараже.В случае обрыва канатной тяги грузы и пружины не представляют опасности. так как размещены внутри телескопических втулок.При закрывании ворот сила тяжести грузом и усилия пружин помогают ручному приводу,(56) 1. Чонтаж оборудования и трубопроводов, Экспресс-информация. - Вып. 13, 1991,с. 7, рис, 5.

Смотреть

Заявка

05045099, 01.06.1992

Денисенков Иван Федорович

МПК / Метки

МПК: E06B 3/36

Метки: гаражей, ворота

Опубликовано: 15.12.1993

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-2004749-vorota-dlya-garazhejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ворота для гаражей</a>

Похожие патенты