Вяжущее для дорожного строительства

Номер патента: 1779687

Авторы: Барабаш, Аминов, Бойко, Кендис, Гринберг, Колобков

Скачать ZIP архив.

Текст

(ГОСПАТЕНТ СССР) САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙ ВТОРСКОМУ С Т ТВУ тносится к дорожноиалам и может быть иссоздании дорожных щее, состоящее из и ных кислот и э яжк ние водо- ительном гается тем, что троительства.миносодержаледней содерльно кубовый ых кислот (КО(71) Институт биоорганической химии и нефтехимии АН УССР(54) ВЯЖУЩЕЕ ДЛЯ ДОРОЖНОГО СТРОИ- ТЕЛЬСТВА Изобретени строительным ма пользовано пр покрытий,Известно в ма, синтетичес диамина 1. Недостаткаихж р тиленми этого вяжущего являются ационные показатели произким по технической сущмому эффекту к заявляемоущее для асфальтобетона, с.%: мазут 10-14; кубовые ации флотамина и нитриое масло 7-12; битум оснизкие эксплуат дукта,Наиболее бл ности и достигае му является вяж включающее, ма остатки регенер лов 2-4;сланцев тальное 2). Это вяжущее обеспечивает повышенную прочность асфальтобетона. приготовленного на известных (мраморных) высевках (2,4-2,7 5 г)ю С 081 95/00, С 04 В 26/26(57) Использование: дорожное строительство, Сущность изобретения; вяжущее содержит, мас.%: мазут 0,25-2,0; декстрамин 0,06-0,5; кубовые остатки синтетических жирных кислот (КОСЖК) 0,19-1,5; битум остальное. Вяжущее готовят путем смешения КОСЖК. декстрамина и мазута при 135 С в течение 5-6 ч с последующим перемешиванием с битумом при 160 С в течение 0,15 ч. Растяжимость вяжущего при 25 С 60-70, температура хрупкости (-18)-(-19)С. Прочность при сжатии получаемого асфальтобетона при 20 С 2,48-2,6 МПа. Коэффициент длительной водостойкости 0,8-0,85.2 табл,МПа); прочность же асфальтобетона, при-о товленного на гранитных высевках 1,71-1 96 МПа, т.е. существенно ниже допустимой по ГОСТ 9128-84/2,2 М Па,Кроме того, вяжущее не обеспечивает асфальтобетону длительной водостойкости, коэффициент водостойкости, определенный по ГОСТ 12801-84 для образцов асфальтобетона после из 15-суточного водо- насыщения, составляет 0,69.Цель изобретения - повышестойкости асфальтобетона, при длводонасыщении. Поставленная цель дости вяжущее для дорожного с включающее битум, мазут и а щую добавку, в качестве пос жит декстрамин и дополните остаток синтетических жирн СЖК), взятые мас.%:0,25-2,0 0,06-0,5 МазутДекстраминКубовые остаткисинтетических жирныхкислот 0,19-1,5Битум Остал ь.ноеКО СЖК выпускают нефтехимическиепредприятия по ОСТ 38 01182-80,Декстрамин (нитроаминоспирт) - побочный продукт - порошкообразный отходпроизводства левомицетина с температурой плавления 157-164 С. Он производитсяНовокузнецким ПО "Органика".Заявляемое вяжущее отличается отпрототипа использованием другой аминосодержащей добавки - декстрамина, введением нового компонента - кубового остаткасинтетических жирных кислот и количественным соотношением компонентов.Сущность предлагаемого техническогорешения иллюстрируют следующие примеры.П р и м е р 1, В стеклянный реактор,снабженный мешалкой и термометром, загружают 7,2 г кубового остатка СЖК, 2,8 гдекстрамина и 10 г мазута. Смесь нагреваютдо 135 С и перемешивают 5-6 ч. Получают20 г темно-коричневого продукта с кислотным числом 20,1 мг КОН/г, который путемперемешивания в течение 0,15 ч при температуре 160 С вводят в 980 г битума БН 90/130,Общий состав вяжущего, мас. ;Битум 98,0КО СЖК 0,72Декстргмин 0,28Мазут 1,0Полученное вяжущее в лабораторныхусловиях испытывают в соответствии сГОСТ 22245-76. О и редел я ют следующиепоказатели: глубину проникновения иглы0,1 мм, при 25 С; растяжимость, см, при25 С, температуру размягчения по кольцу ишару, С; температуру хрупкости, С; изменение температуры размягчения после прогрева, С; индекс пенетрации; сцепление сгранитом, о ,Глубину проникновения иглы определяют в соответствии с ГОСТ 11501-78 сиспользованием полуавтоматического пенетрометра типа "Игла", Сущность методазаключается в измерении глубины, на которую погружаются иглы пенетрометра в испытуемый образец вяжущего при заданныхнагрузке, температуре и времени, и выражается в единицах, соответствующих десятым долям миллиметра (0,1 мм).Растяжимость (ду ктил ь ность) вяжущего определяют в соответствии с ГОСТ11505-75, Сущность метода заключается вопределении максимальной длины, на кото 10 15 рую может растянуться без разрыва битум, залитый в специальную форму, раздвигаемую с постоянной скоростью при заданной температуре.Температуру размягчения вяжущего определяют в соответствии с ГОСТ 11506-73, Сущность метода заключается в определении температуры, при которой вяжущее, находящееся в кольце заданных размеров, вусловиях испытания размягчается и, перемещаясь под действием стального шарика, касается контрольного диска аппарата.Температуру хрупкости вяжущего определяют в соответствии с ГОСТ 11507-78 сдополнением по и, 3.3 ГОСТ 22245-76 по номограмме, приведенной в приложении к ГОСТ 22245-76 на основании данных по глубине проникновения иглы при 0 С и 25 С (ПО и П 25).Изменение температуры размягчения вяжущего после прогрева определяют в соответствии с дополнением по и. 3,2 ГОСТ 22245-76, как разность между температурами размягчения, определенными по ГОСТ 11506-73, до и после испытания на прогрев по ГОСТ 18180-72,Индекс пенетрации вяжущего определяют по справочному приложению М 1 к ГОСТ 22245-76 на основе показателей температуры размягчения и глубины проникновения.иглы при 25 С,Сцепление вяжущего с гранитом и мрамором определяют в соответствии с ГОСТ 11508-74 по методу А. Сущность этого метода заключается в определении способности вязкого битума удерживаться на предварительно покрытой им поверхности каменного материала при воздействии воды,Количественную оценку сцепления проводят по методу "Красителей" ВСН 59-68 "Инструкция по использованию поверхностно-активных веществ при строительстве дорожных покрытий с применением битумов", М., 1968. 20 25 30 35 40 45 Результаты испытаний вяжущего попримеру 1 представлены в табл, 1.П р и м е р ы 2-5, Вяжущие полученыаналогично примеру 1, изменены количест 50 ва вводимых компонентов,Результаты испытаний - в табл, 1.П р и м е р 6. В стеклянный реактор,снабженный мешалкой и термометром, загружают 100 г мазута, 70 г сланцевого масла55 и 20 г кубового остатка аминов и нитрилов ипри температуре 65 С смесь перемешиваютв течение 30 мин, после чего в реактор вводят 810 г битума, предварительно нагретогодо 120 С. При этой температуре смесь перемешивают 25-30 мин.Результаты испытаний вяжущего приведены в табл. 1.Как следует из данных, представленных в табл. 1, предлагаемое вяжущее по сравнению с известным позволяет на 14 оувеличить сцепление с гранитом.Выбор предложенных интервалов концентраций обусловлен тем, что за пределами указанных параметров либо не наблюдается повышение фиэико-химических свойств, либо увеличивается расход ингредиентов,П р и м е р 7, Вяжущие, полученные по примеру 1-6, используют для п риготовления горячего плотного асфальтобетона типа В марки А (ГОСТ 12801-84). Состав минеральной части асфальтобетона мас, О : щебень (ГОСТ 10260-82) 30, песок Мр = 2,23 (ГОСТ 8736-85) 57, минеральный порошок (доломит с дисперсно- стью частиц менее 71 мкм) 82 , (ГОСТ 16557-78) 13.Вяжущее при перемешивании вводят в минеральную часть в количестве б масПолученныеобразцы асфальтобетона в лабораторных условиях испытывают в соответствии с ГОСТ 9128-84. Определяют следующие показатели: предел прочности на сжатие, МПа, при температуре 20 С, (Рго): водонасыщение, об, о(Иl): набухание, об.о(Н); коэффициент водостойкости образцов асфальтобетона при их водонасыщении в течение 15 сут.Предел прочности образцов асфальтобетона на сжатие определяют в соответствии с ГОСТ 12801-84, и, 4.9. Сущность метода заключается в определении нагрузки, необходимой для разрушения образца.Водонасыщение образцов асфальтобетона определяют в соответствии с ГОСТ 12801-84, и. 4.7,За величину водонасыщения образцов асфальтобетона принимают количество воды, поглощенное образцами при заданном режиме насыщения. Набухание асфальтобетона определяютв соответствии с ГОСТ 12801-84, и, 4.8 воб,и вычисляют по формуле593 - 94-(9 - 92 191 -9 ггде 91 - масса сухого образца, выдержанного в течение 30 мин в воде и взвешенного на10 воздухе, г;9 г - масса того же образца, взвешенного в воде, г;цз - масса насыщенного водой образца,взвешенного на воздухе, г;15 94 - масса того же образца, взвешенного в воде, г,Коэффициенты водостойкости асфальтобетона определяют в соответствии с ГОСТ12801-84, п. 4,11.20 Он представляет собой отношениепрочности образцов асфальтобетона послевоздействия на них воды в течение 15 сут кпервоначальной прочности образцов в суХОМ Состоянии.25 Результаты испытаний. приведены втабл, 2,Таким образом полученное вяжущее посравнению с известным обеспечивает увеличение прочности асфальтобетона на 3430 36 и повышение его водостойкости на22-23 .Формула изобретенияВяжущее для дорожного строительства,включающее мазут, аминосодержащую до 35 бавку и битум, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения водостойкости асфальтобетона при длительном водонасыщении,оно содержит в качестве аминосодержащейдобавки декстрамин и дополнительно кубо 40 вые остатки синтетических жирных кислотпри следующем соотношении компонентов,мас. :Мазут 0,25-2,0Декстрамин 0,06-0,545 . Кубовые остаткисинтетических жирныхкислот 0,19-1,5Битум Остальное.-18 48 70 Состав по примеру 1Состав по примеру 2:Битум БНД-99,5КОСЖК.19Декстра мин,06Мазут.25Состав по примеру 3:Битум БНД - 100-96,0КОСЖК.5Декстрамин,5Мазут,0Состав по примеру 4:Битум БНД-95КОСЖК,9Декстрамин.6Мазут,5Состав по примеру 5:Битум БНД-99К О СЖК.15Мазут.2Декстрамин,05Состав по примеру 6и отступ. Техред М.Моргентал Редактор Л. Волкова Корректор Л. Филь Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 4417 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5

Смотреть

Заявка

4866459, 17.09.1990

ИНСТИТУТ БИООРГАНИЧЕСКОЙ ХИМИИ И НЕФТЕХИМИИ АН УССР

КЕНДИС МОИСЕЙ ШЕЙЛИКОВИЧ, АМИНОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ГРИНБЕРГ МИХАИЛ ЯКОВЛЕВИЧ, БОЙКО ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, КОЛОБКОВ ВЛАДИМИР СЕМЕНОВИЧ, БАРАБАШ СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: C08L 95/00, C04B 26/26

Метки: дорожного, вяжущее, строительства

Опубликовано: 07.12.1992

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-1779687-vyazhushhee-dlya-dorozhnogo-stroitelstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вяжущее для дорожного строительства</a>

Похожие патенты