Конструкция сопряжения температурно-неразрезных пролетных строений мостов в надопорных участках

Номер патента: 1361226

Авторы: Сумин, Крамер

Скачать ZIP архив.

Текст

(51) 4 Е 01 Р 7/00 РСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР М ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ГО ПО ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ проектледомпе ое 12 2 А-А ОЪ Ю М Яа РСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Методические рекомендациипроектированию и строительствуратурно-неразрезных пролетныхний моСтов на автомобильных догах, - М Союздорнии, 1977, с13, рис, 2; с. 14-15, рис, 3.(57) Изобретение относится к строительству и может быть использованопри строительстве автодорожных мостов. Целью изобретения является повышение надежности конструкции сопряжения, Конструкция сопряжения включает сборные плитно-ребристые балки 1с поперечными арматурными выпусками,размещенную в надопорных участках 3продольных стыков плит 5 балок 1продольную арматуру 6, прокладки,перекрывающие сверху вертикальныезазоры между торцами балок 1, Междуплитами 5 и ребрами 8 каждой балки 1образованы зазоры 9, имеющие в продольном вертикальном сечении формуклина. Концевые участки плит 5 надклиновидными зазорами снабжены сквозными, открытыми с торцов плит 5 вертикальными гнездами 10, в нижней части которых расположены закладные детали 11, соединенные с нижней продольной арматурой плит 5, Закладныедетали 11 соединены сверху гибкиминакладками 12, образующими совместнос закладными деталями 11 горизонтальный поддон для бетона омоноличиваниягнезд 10, 5 ил,1361226 Конструкция сопряжения температурно-неразрезных пролетных строений мостов в надопорных участках, включающая сборные плитно-ребристые балки с поперечными арматурными выпусками, размещенную в надопорных участках продольных стыков плит продольную арматуру, бетон омоноличивания стыков и прокладки, перекрывающие сверху вертикальные зазоры между торцами балок смежных пролетных строений, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности конструкции сопряжения, между нижней поверхностью плит и верхней поверхностью ребер в надопорных участках образованы клиновидные в продольном вертикальном сечении зазоры, а концевые участки плит над клиновидными зазорами выполнены со сквозными вертикальными открытыми с торцов плит гнездами и снабжены расположенными в нижних частях гнезд, соединенными с нижней продольной арматурой плит закладными деталями и соединяющими закладные детали сверху гибкими накладками, образующими совместно с закладными деталями горизонтальный поддон для бетона омоноличивания гнезд. Сборные балки изготавливают следующим образом,На предварительно уложенный и отФормованный бетон ребра 8 устанавливают клиновидную прокладку и закрепляют ее на опалубке.Затем устанавливают нижнюю арматуру плиты 5, соединенную сваркой с за- б кладными деталями 11, устанавливают пустотообразователь с продольными пазами (не показан) для размещения в них верхних продольных арматурных стержней плиты 5, После бетонирования концевых участков плит и набора бетоном прочности производят распаИзобретение относится к строительству и может быть использованопри строительстве автодорожныхмостов,Цель изобретения - повышение надежности конструкции сопряжения.На Фиг, 1 изображена конструкциясопряжения, вид сверху; на Фиг, 2 -разрез А-А на Фиг. 1; на фиг.3 - раз-, 10рез Б-Б на Фиг. 1; на фиг. 4 - разрезВ-В на Фиг.1; на фиг. 5 - разрез Г-Гна Фиг. 1.Конструкция сопряжения включаетсборные плитно-ребристые балки 1 споперечными арматурными выпусками 2,размещенную в надопорных участках 3продольных стыков 4 плит 5 продольную арматуру 6, прокладки 7, перекрывающие сверху вертикальные зазоры 2 Омежду торцами балок 1.ОМежду плитами 5 и ребрами 8 каждой балки 1 образованы зазоры 9,имеющие в продольном вертикальномсечении Форму клина, концевые участки 25плит 5 над клиновидными зазорамиснабжены сквозными открытыми с торцов плит 5 вертикальными гнездами 10,в нижней части которых расположенызакладные детали 11, соединенные 30с нижней продольной арматурой плит 5.Закладные детали 11 соединенысверху гибкими накладками 12, образующими совместно с закладными деталями 11 горизонтальный поддон для бетона омоноличивания гнезд 10. лубку - извлечение клиновидной про - кладки и пустотообразователя, После установки балок 1 на опоры закладные детали 11 соединяют гибкой накладкой 12, армируют и бетонируют гнезда 10 и продольные стыки 4, затем устанавливают прокладки 7, перекрывающие сверху между гнездами 10 вертикальные зазоры между торцами плит.Предлагаемая конструкция сопряже-. ния позволяет. повысить надежность работы надопорного участка плиты как за счет включения стального поддона в совместную работу с бетоном омоноличивания, так и за счет исключения возможности взаимного перемещения балок смежных пролетных строений вдоль моста. Формула изобретения1361226 Составитель В ГониЮрковецкая Техред М,Дидык Ред ектор В, Бутя т П аказ 620 исн ССР 4 ктная, 4 зводственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, у 2 Тираж 489 ВНИИПИ Государственн по делам изобрете 113035, Москва, Ж

Смотреть

Заявка

4116038, 30.06.1986

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДОРОЖНЫЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ И НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "ГИПРОДОРНИИ"

СУМИН МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ, КРАМЕР ЕВГЕНИЙ ЛЬВОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01D 19/00

Метки: пролетных, температурно-неразрезных, мостов, надопорных, участках, конструкция, сопряжения, строений

Опубликовано: 23.12.1987

Код ссылки

<a href="http://patents.su/4-1361226-konstrukciya-sopryazheniya-temperaturno-nerazreznykh-proletnykh-stroenijj-mostov-v-nadopornykh-uchastkakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Конструкция сопряжения температурно-неразрезных пролетных строений мостов в надопорных участках</a>

Похожие патенты