Воздушная холодильная установка для оборудования железнодорожного подвижного состава холодильной перевозки

Номер патента: 8121

Автор: Чаманский

Скачать ZIP архив.

Текст

8121 ЕТЕН ПАТЕНТ НА САНИЕ одильной установки длярожного подвижного сдильной перевозки. борудова тава холо воздушной х ния железно патенту А. А. Чаманского,(ваяв. свид выдаче патента опубликовано 28 распространяется на 15 лфеврал т от 2 Предлагаемое изобретение касается воздушной холодильной установки, предназначенной для оборудования железнодорожного подвижного состава холодильной перевозки и имеет целью применить сжатый воздух для искусственного охлаждения.На фиг, 1 схематически изображено оборудование предлагаемого, устройства холодильной установки железйодорожного подвижного состава; на фиг, 2 - прододьный разрез воздушной цистерны и на фиг. 3 - поперечный разрез ее,Предлагаемое устройство холодильной установки состоит из компрессора а для сжатия воздуха с двигателем Ь для приведения его в действие, резервуара В, где охлаждается воздух после сжатия до своей нормальной температуры и воздушной поршневой машины д, дающей возможность получить от сжатого воздуха работу за счет понижения его температуры.На фиг. 1 представлен поезд, состоящий из паровоза с тендером А - А, воздушной цистерны В, вагона-станции С и изотермических вагонов З, З Воздушная цистерна В (фиг. 2) представляет собою цилиндрический сосуд с двойными стенками, между которыми циркулирует вода, образуя таким образом водяную рубашку; Класс 1.7 с, 3 - 4 заявленному 3 июня 19217364). 1929 года. Действие патентфевраля 1929 года. в средней части цистерны две вертикальные глухие перегородки отдедяют пространство, в котором помещается холодильник, состоящий из плоских спиральных змеевиков .Е Поступившая в рубашку цистерны вода омывает первый воздушный резервуар, затем поступает в среднюю часть цистерны, где находятся спиральные змеевики, затем поступает в рубашку второго воздушного резервуара, после чего переходит в тендер паровоза. Водяное пространство цистерны является для паровоза также дополнительным тендером.В боковых пространствах цистерны имеются 4 вертикальных перегородки, имеющие отверстие, закрываемое крышкой и служащее для доступа в любое отделение цистерны; каждая перегородка имеет отверстие, расположенное близ периферии, служащее ддя перемешпвания сжатого воздуха, что необходимо для ускорения процесса отдачи тепда водяйой рубашке.Вагон-станция (фиг, 1) представляет собою крытый четырехосный вагон, в котором расположены двигатель Ь и компрессор а.Каждый изотермический вагон имеет под своей рамой два реципиентав ,г, соединенные между собой трубами, при

Смотреть

Заявка

17364, 03.06.1927

Чаманский А. А

МПК / Метки

МПК: F25D 17/00, B60P 3/20

Метки: оборудования, холодильная, подвижного, железнодорожного, воздушная, холодильной, перевозки, состава

Опубликовано: 28.02.1929

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-8121-vozdushnaya-kholodilnaya-ustanovka-dlya-oborudovaniya-zheleznodorozhnogo-podvizhnogo-sostava-kholodilnojj-perevozki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Воздушная холодильная установка для оборудования железнодорожного подвижного состава холодильной перевозки</a>

Похожие патенты