Привод раздвижной двери кабины лифта

Номер патента: 796149

Авторы: Файнштейн, Бродский, Комиссарчик, Жданович

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Соцмалмстмческмк Республик(51)М. Кл.з В бб В 13/08 с присоединением заявки Йо -Государственный комитет СССР по дедам изобретений и открытий(53) УДК 621.876. .114(088.8) Дата опубликования описания 150181(71) Заявитель Центральное проект но-конструкторское бюро по лифт ам(54) ПРИВОД РАЗДВИЖНОЙ ДВЕРИ КАБИНЫ ЛИФТА Изобретение относится к лифтостроению и может быть использовано в других областях, в которых применяются раздвижные двери, 5Наиболее близок по своей технической сущности и достигаемому результату к изобретению привод раздвижной двери кабины лифта, содержащий смонтированный на кабине электродвигатель с винтовой парой, гайка которой кинематически связана с расположенными на направляющей линейке каретками дверных створок посредством снабженного водилом механизма плавного снижения скорости створок 1 .Недостатками этого привода являются необходимость наличия двух винтовых пар н ббЬьшая сложность конструкции механизма плавного снижения скорости створок при их приближении к крайним положениям. Кроме того, этот механизм по своей конструкции не является унифицированным для дверных проемов различной ширины, так как все его узлы и детали привязаны только к одному дверному проемуЦель изобретения - повышение условий эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, что механизм плавного снижения ское" рости створок выполнен в виде расположенной на направляющей линейке тележки с установленной на ней парой поворотных звеньев, выполненных в видезвездочек, огибаемых цепочкой, закрепленной своими концами на гайкевинтовой пары, а среднейчастыр - накабине, причем водило закреплено наодной из звездочек посредством крепежного элемента с возможностью егорадиального перемещения от оси поворота звездочки.Кроме того, с целью изменениявеличины радиуса поворота водила взависимости от ширины дверного проема, в звездочке, на которой закреплено водило, выполнен радиальный паз для размещения крепежного элемента водилаНа фиг. 1 показан привод, общий вид, на фиг, 2 - кривая скоростидвижения створок двери.Привод содержит смонтированный накабине электродвигатель 1, вал которого с помощью муфты 2 соединен свинтом 3, установленным на опорах4 и 5, а взаимодействующая с винтом3 гайка б кинематически связана с расположенными на направляющей линейке 7 каретками 8 и 9 створок 10и 11 посредством механизма плавногоснижения скорости их движения приприближении к крайним положениям,при этом каретки 8 и 9 связаны между собой бесконечным канатом 12,,огибающим блоки 13, а для обеспечеЪия движения кареток с подвешеннымина них створками 10 и 11 в противоположные направления каждая ветвь каната 12 соединена с одной из кареток,например каретка 9 соединена с.ветвью 14, каретка 8 - с ветвью 15. Кро 10.Ие того, каретки соединены пружиной16 для закрывания створок, а длязапирания их в закрытом полокенииустановлен замок 17, выполненный ввиде шарнирно связанной с кареткой В 15подпружиненной защелки, взаимодействующей с выступом 18 на каретке 9,Механизм плавного снижения скорости кареток выполнен в виде тележки 19расположенной на направляющей 20 с 20установленной на ней парой поворотныхзвеньев, .например звездочек 21 и 22,огибаемых цепочкой 23, закрепленнойсвоими концами 24 и 25 на гайке 6,а средней частью 26 - на кабине посредством стойки 7, причем на звездочке 21 закреплено водило 28 с возможностью его радиального перемещениявдоль выполненного на звездочке 21 паза 29, в котором расположен крепежный ЗОэлемент 30 водила 28, снаб:кенногоблоком 31, сгибаемым канатиком 32,при этом один конец канатика 32 соединен с кареткой 8 через замок 17,а другой - с кабиной через устройство для реверсирования привода, выполненное в виде шарнирно связанного с кабиной двуплечего рычага 33,одно плечо которого соединено с канатиком 32, а на втором плече, взаимодействующем с контактом 34 реверсирования, подвешен груз 35Привод работает следующим образом.Электродвигатель приводит во вращение винт 3, при этом гайка 6 перемещается вдоль винта и вместе с неюперемещается также и тележка 19 понаправляющей 20, так как тележка 19соединена с гайкой концами 24 и 25цепочки 23. Но ввиду того, что цепоч- Ока 23 своей средней частью 26 закреплена на кабине посредством. стойки 27одновременно с движением тележки 19и перемещением вместе с гайкой 6концов 24 и 25 цепочки 23 поворачиваются вокруг своих осей и звездоч-"ки 21 и 22. Для положения, показанного на чертеже, при открывании створок гайка 6 передвигается влево вместе с тележкой 19, а звездочка 21 сзакрепленным на ней водилом 28 повора чивается против часовой стрелки, врезультате чего последнее тянет засобой ветвь канатика 32, соединеннуюс замком 17. При этом замок открывается и начинается движение кареток 8 и 9 в противоположные стороны содновременным растяжением пружины 16.При повороте звездочки 21 и водила 28на 180 створки 10 и 11 полностью расокрываются. Из показанной на фиг.2кривой скорости движения створок следует, что ход створок увеличиваетсяэа счет хода тележки, так как ходстворок определяется суммой 2 Р+Т,где Й - радиус поворота водила, а Тход тележки,При закрывании створок гайка 6 передвигается вправо вместе с тележкой 19, а звездочка 21 с закрепленным на ней водилом 28 поворачивается по часовой стрелке и одновременно с помощью пружины 16 начинается закры. вание створок, которые через замок 17 тянут за собой канатик 32. В случае возникновения препятствия при закрывании створок, например при попадании пассажира между ними, натяжение канатика 32 ослабляется, вследствие чего рычаг 33 под воздействием груза 35 опускается и воздействует на контакт 34 реверсирсвания, который переключает привод на открывание створок.При необходимости использования привода для кабины с увеличенным или уменьшенным дверным проемом производят перерегулировку привода для увеличения или уменьшения хода гайки 6 и тележки 19 с одновременным соответствующим перемещением води - ла 28 в пазу 29 и последующей его фиксацией с помощью крепежного элемента 30.формула изобретения1, Привод раздвижной двери кабины лифта, содержащий смонтированный на кабине электродвигатель с винтовой парой, гайка которой кинематически связана с расположенными на направляющей линейке каретками дверных створок посредством снабкенного водилом механизма плавного снижения скорости створок, о т л и ч а ю" щ и й с я тем, что, с целью повыше". ния условий эксплуатации, механизм плавного снижения скорости створок выполнен в виде расположенной на направляющей линейке тележки с установленной на .ней парой поворотных звеньев, выполненных в виде звездочек,.огибаемых цепочкой, закрепленной своими концами на гайке винтовой пары, а средней частью - на кабине, причем водило закреплено на одной из звездочек с возможностью его радиального перемещения от оси поворота звездочки.2. Привод по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью изменения величины радиуса поворота води.796149 Источники информации,принятые во.внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР(прототип). Составитель Г, ВаргинаТехред Е. Гаврылешко.Корректор С,Шекм актор А.ГУ 9694/32 Тираж 938 ВНИИПИ Государственно по делам изобретений 113035, Москва, Ж, к ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,ла в зависимости от ширины дверногопроема, в звездочке, на которой закреплено водило, выполнен радиальныйпаз для размещения крепежногд элемента водила. коми и от аушс одписноета СССРытийнаб., д. 4/5

Заявка

2736803, 16.03.1979

ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕБЮРО ПО ЛИФТАМ

БРОДСКИЙ МИХАИЛ ГЕОРГИЕВИЧ, ЖДАНОВИЧ АНАТОЛИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ФАЙНШТЕЙН ИОСИФ ЯКОВЛЕВИЧ, КОМИССАРЧИК МОИСЕЙ АБРАМОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B66B 13/08

Метки: лифта, раздвижной, привод, двери, кабины

Опубликовано: 15.01.1981

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-796149-privod-razdvizhnojj-dveri-kabiny-lifta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод раздвижной двери кабины лифта</a>

Похожие патенты