Форсунка закрытого типа для бескомпрессорных двигателей внутреннего горения

Номер патента: 66286

Автор: Сквирский

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

. Сквирс И ИПА Д Н УТРЕН раля 194514529 (337015) в Наркомтавано 31 мая пром 46 г. явлен публн ступени ля боработы величиражает рсунки, лыпи Работа дующимДавлен ся дифе образуем РСУНКА ЗАКРЫТОГО ДВИГАТЕЛЕЙУже известны топливные фороунки для бескомпрессорных двигателей внутреннего горения со ступенчатым спрыском топлива, производимым через два ряда отверстий, один из которых управляется конусом иглы.Настоящее изобретение касаетсядальнейшего усовершенствования конспрукции такого вида форсунок и заключается в том, что игла фор.сунки снабжается, ниже запорного конуса цилиндрическим уступом, предназначенным для перекрывания канала, подводящего топливо ко второму ряду опверстий, причем для разграничения хода иглы между первой и второй ступенями впрыска применяется подпружиненный упор.1Такая конструкция направленана уменьшение скоростей наростания давления в цилиндре .двигателя, которое достигается тем, что при первой ступени впрыска работает только первый ряд отверстий, благодаря чему подача горючего происходит в небольшом количестве, после же небольшого интервала вступает в работу вторая ступень впрыска.Уменьшение периода индукции иколичества топлива в цилиндре Бюро цзобредкий османа СССРяЕС"С 02 .1;:;ц,1 с, Тг;( сБЕСКОМПРЕССОРНЫХГО ГОРЕНИЯ двигателя к началу второи впрыска создают условия лее мягкой и спокойной двигателя и тем самым вают срок его службы.На чертеже фиг, 1 из продольный разрез фиг. 2, 3, 4 - положения об фо иг р впрыске.В,предлагаемой конструкции распылитель в основном состоит из иглы 1 с цилиндрическим уступом и ступенчатой насадки 2.Насадка 2 в нижней части имеет два ряда отверстий. Количество отверстий в каждом ряду, расположение их и суммарное сечение подбираются в соответствии с поставленной задачей в отношении уменьшения скорости нарастания давлений и получения экономичного процесса сгорания.Подпружиненный упорсостоит из корпуса 3, штанги 4, пружины 5. упора 6, пружины 7 и стержня 8. Между нижним торцом штанги 4 и верхним торцом упора б имеется зазор А. форсунки происходит слеобразом.ие топлива воспринимаетренциальной площадкойй разностью диаметровнаправляющей части иглы и верхнего основания запирающего конуса, Когда давление топлива в нагнетательной линии преодолеет силу затяжки пружины 7, игла 1 поднимется на величину А, торец упораб, сжав пружину 7, упрется в нижний торец штанги 4, которая находится под воздействием силы предварительной затяжки пружины 5. При этом топливо через образовавщуюся кольцевую щель проникнет к отверстиям, вследствие чего произойдет впрыск через верхщою группу отверстий (первый ряд).После незначительного падения давления в результате впрыска давление снова будет подниматься ввиду нарастания скорости подачи топлива, и игла под влиянием возросшего давления, действующего теперь на увеличенную диференциальйую площадку, будет подниматься, преодолевая суммарную силу затяжки пружин 7 и Б. При подъеме иглы до выхода цилиндрического уступа из канала в насадке 2 начнет работать и нижний - второй ряд отверстий распылителя.Дальнейший подъем иглы будет осуществлен под влиянием давления топлива на плошадку, соответствующую полному диаметру направляющей части иглы, до момента упора торца иглы в торец конуса форсунки.Предмет изобретения 1, Форсунка закрытого типа для бескомпрессорных двигателей внутреннего горения с соплом, имеющим два ряда отверстий для ступен чатого впрыска топлива, о т л ич а ю щ а я с я тем, что игла форсунки ниже запорного конуса снабжена цилиндрическим уступом, перекрывающим канал, подводящий топливо ко второму ряду отверстий.2. Форсунка по п. 1. отли ч а ющ а я с я тем, что применен подпружиненный упор, разграничивающий ход иглы меиду первой и второй ступенями впрыска.

Заявка

14529, 07.02.1945

Сквирский И. Л

МПК / Метки

МПК: F02M 45/08, F02M 61/06

Метки: закрытого, бескомпрессорных, типа, горения, двигателей, внутреннего, форсунка

Опубликовано: 01.01.1946

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-66286-forsunka-zakrytogo-tipa-dlya-beskompressornykh-dvigatelejj-vnutrennego-goreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Форсунка закрытого типа для бескомпрессорных двигателей внутреннего горения</a>

Похожие патенты