Автоматический регулятор качества рабочей смеси в авиационных двигателях

Номер патента: 61237

Авторы: Покровский, Рево

Скачать ZIP архив.

Текст

ПОСТОиЫ.,1, Тс 13 КсК ВЕ;1 Пииа1 Ма.а, ПЛП УБСЛИ 1 И С 51 На ВЕЛИИ. пм .1), фиг, 2).Ь Зсчвнси)ОСти От ХаРЗКтСРЗ ИЗМЕНСППЯ ДЗВЛЕНИЯ СВЕЛИЕНИЕ зшЬпение ли огсутстБРе из)епеи) Меп 5 егся по,окение д 2(1)раги. 1 и связанного с ней золотника 1.с 1 З)ЕНСППС ПО;10 КЕНР 5 дпац)рсГХь 1 ВЫЗЫ 3 сЕТС ТЕМ ЧТО СГЛЗЖЕН/Б ресиВсре 1;) От пульсаци ЛЗБ,1 Спе Б цилиндре подводи;ся Через кс 15 иоровзнпье ОтВерсти 51 27 и Б по,Ости по ООс стороны диафраГ- мы 1. Зз счет разницы в сечсних отьерстий 2 и ) изменение давления происходит в левой полости ра ыпс, :ем в правой, и соответственно с нср) цепиеъ раВепстВЗ давлений хеи 5 етс 53 положенис диафраГмъ 1.гПри оощсм увеличении дзвлспи диафрагма деформируется вправо, .рп уменьшении давлеия - вле 30. Время, в течение которого происходг отклонение диафрагмы ог среднего положения, зависит от величины пзмепсни 5 давления, велиипы сес 351 Отверстий 2 и ) и Объемов по обе стороны диафрагмы .Оклгпение дзфраглы 1 ОГ среднего НО.10 жеР 151 ВЛСВО, Вызываемо уменьпепием давления в цилиндре при дополнительном обогащении, вызовет перемещение поршн 5 вправо и общее обеднение состава СХЕСИ, 32 ССТ 1 ЕРЕМЕЩЕНИ 5 ПТОК);1 ) ВЫСОТНОГО КОРРЕКТОРЗ ИЛИ РЕЙКИ ТОП)ИБОГО НЯСОСЗ.Если при дополнительном обогащении давление в шПиндре возрастет, то произойдет перемещение диафрагмы 1 вправо и связанное с 21 и перемещение поршня 5 Влево, вызывающее общее обогащение соса ава смеси.Отсутствие изменения давлепя Б цилиндре при дополнительном 0001 сЩЕПИИ (СООТБЕТСТВуОПЕС со 1 М О- О На фИГ, 2) ПЕ ВЫЗОВСТ КЗКОГо-либо перемещения поршня ) и общая регулировка не изменится.Таким образом, автомат подбирает расход топлива, соответствуюШнй ПОЛУЕП 10 Мс 1 КСИММЗ ДсВ;ЕПИ 5 3 ЦИЛИНДРЕ, Т. Е. МЗКСИМУ)12 МОЩости мотора.,ДЛ 51 ТОГО, ЧТООЫ ЗВТОМЗ Г РссГИРОБЗЛ НЗ ПЕРИОДИЧЕСКОС ИЗЪЕНЕНИЕ СОСТЗБЗ СМБСИ Б Пукном НсП)авлении, ПО;ОЖБНИе КЗН 2,ОВ, ПодаОЩИК )сС)0 К ПорШНО С ИлуиКЕроМ 14 И К:)ОЛОТНРК) 4, ПОдоОраиы аким ОорззОм, чтООы псрскрытие ьанзлз, питзющеГО через 3 ОлОтник 4 цилиндр с поршнем ), происходило раньше перекрытия канала, подающе- ГО )1 зсло и порНню с и,унжеро)1 1. При Оорат 310 м процессе, 2 именно рНзенении качества смес с оо;сс Ооатои на более бедн 1 о, авто) и Нс рЗГирует н положене поршн 5 д Остастс 51 ЗафиксирОВзнным,,Зс ТО ВРЕМ 51., КОДа КсНЗЛ 11 ПСРЕРЫТ ЗОЛОТНИКОМ 7 И ПОЛОЖЕНИЕ ОРИ 115ОСГсЕТС 5 ЗафИКСИРОБс 1111, 1)0 СХОДИТ ВЫРЗВ 1 ИВЗИ. Дс 1 БЛЕ- пи по обе егоровы диафрагма 1, и система оказывается готовой соот - БЕ"СТБУОПИ ООРЗЗ РЕЗГИРОБЗи 1 сИЗ)ЕПЕНИЕ ДЗБЛЕНИ 51 ПРИ ИЗ.СНЕ - иии сосгзвз смеси от более бедной к оолее богатой.) ВЕЛИЕНИЕ СРСДНЕ 0 ЧЗБЛЕи 1 Б ЦИЛИДРЕ, ПО;У 2 ОШЕЕС 51 ПРИ 01 КРЫТРИ ДРОССЕ,5, ВЫЗОВЕТ На БРЕ)51 1 П."СТЗНОВИВ 1 ПЕГОС 5 РЕЖИМ 2 НЕКО- ТОРОС Обогс 1 ЕИС, НО КсК ТОЛЬКО ОУДСТ УС 1 ЗНОВЛЕПО ПОСТОЯН 3 ОЕ ОТКРЫ ТИС ДРОССЕЛ 5, ЗВТОс ЪСГЗНОБИТ РЗСХОД, СООТВСТСТВМ 10 ЩИИ ЯКСИ)11)1 Ъ ;: ОЩНОСТИ.Сильфоп 17, за к;1 юченный Б полос ь, сооощзощуюс 51 посре стВО;: ОТИЕРСТИ 5 16 С ДЗБ;ЕИЕМ Нс 1 БСс 1 СЫВсиИИ, СГУЖИТ ДЛЯ ПРРМЕНЕНИ 51 ЗВТО- )ст. с тол иВНЫ) Иасосо 1 непосрсдс БсппОГО Впрыска и Грубо устанз в ,ИВЗЕ раСХО 1 Прн ИЗМЕНСНРИ )Скимс ИЗМЕНЕНИЕ)1 ОТКрэТР 51 дросселя. Ь,а; Толо УСТЗНЗВЛИВЗЕТС 5 ПОСОЯ 1:ОЕ О)КРЫГИЕ ДРОССЕ,и, сБто)12 УссисБЛИВЗЕТ РЗСХОД, СООТВЕГ СГБ) ОЩ 1 и )ЗКСИМУМУ )ОППОСТ 1.Предмет изобретения1. ЛВТОМЛТИ 1 ЕСКИй рЕГуЛятОр КасЕСТВЯ рабОЧЕй СМЕСИ В ЛВцаИИОИ 11 Я ДВИГсзтЕЛ 5 и ВНУТРЕННЕГО СГОРаЦПЯ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ВПРЫСКОМ тОП 15 шл во всасывающий трубопровод, о т л и ч а 1 о щ и й с я применением ДИЛ 1;Рс 1 ГЗ 1 Ы, ИОДВЕРТКЕНИОЙ С ООЕИК СТ 01 ЭОИ ДЯВ;1 ЕЦИ 10 ГЛЗОВ, ПОСТУПЯЮ.Ицл 11.1 РЛООЕГО ИИЛИНДРЯ ПО ОДНУ СТОРОНУ Дцс 1 фРЯГ 151 Ы СРЕЗ ОТВЕР- сгие, и по другую сторону через отверстие большего диаметра, каковаяИсИРРс 1 ГЗ 1 Я СВ 513 аиа С ЗОЛО ИИКОЪ, УИРЯВЛЯ 10 ЩИ.1 ПОДЯ 1 ЕЙ ЪЯСЛс 1 1: СЕР,о 1 отору, поршень которого связан с рейкой топливного цасоса или с высо 1 ць 1 м корректором карбюратора,2. Формс ВыгОГ 1 иени 51 явтомятис 1 еского регулятора по и. 1, 0 т л и: л и иа я с я применением цодвержецного снаружи действшо перемен ОГО Дс 1 БГЕИ И 51 Ис ВСЯСЫВ с ИИИ СИЛЬ 1)ОН Я, ВК 110 1 ЕННОГО Ъ Е 5 КДУ ПОРШНЕ:1 сервомооря и реикои ОПГИВП 010 насоса или ВысОтнОГО корректор 2 кс 1 Рб 10 РлтоРа.,1. сРормл выполнения автоматичес;ого регулятора по пп. 1 - 2, л т л и и л 1 о щ а я с я тем, что полость золотника соединена управляемы. ;1 И ЭИ ЗОЛОТНИКОМ КЯНЯЛЯЗ 1 И С СЛМОДЕ 11 ствсЕОЩИ.5 ЗОЛОТНИКОМ, ДОПО;1- ;1 иге, ьпого сервомоторя, поршень которого сзли с плунжеро топ ИВИОГО Пс 1 СОСЯ ДОПОЛНИТЕ 1 ЬИОГО ВПРЬ 1 С 1,а ТОПЛИВЯ ВО ВСЛСЫВЯЮЩПЙ .рубопровод. 1 Т с, Г,.), сь11г 2 6 ЛРсР7 Осс с.С с

Смотреть

Заявка

7106, 04.03.1940

Покровский В. П, Рево В. Д

МПК / Метки

МПК: F02B 49/00, F02D 1/08

Метки: смеси, двигателях, автоматический, авиационных, качества, регулятор, рабочей

Опубликовано: 01.01.1942

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-61237-avtomaticheskijj-regulyator-kachestva-rabochejj-smesi-v-aviacionnykh-dvigatelyakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматический регулятор качества рабочей смеси в авиационных двигателях</a>

Похожие патенты