Устройство для испытания сверлильных станков

Номер патента: 54865

Автор: Велер

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

СССР Класс 42 К 7 Х 54865 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ОБЩЕГО МАШИНОСТРОЕНИЯЗарегистрировано в Бюро последующей регистрациииаобретений Госплана при1 Ф тройство для испьстроиство изобрав двух вариантахсамо собою разу Предлагаемое устройство позволяет освободить сверлильный станокво время его испытания от неблагоприятного влияния таких факторов,которые, вследствие их случайногоили изменяющегося характера, немогут быть с достаточной степеньюнадежности учтены, как, например,структурные, механические свойствапробного образца, глубина засверлен.ного отверстия, состояние режущегоинструмента, скорость резания, величина подачи, условия охлаждениясверла и т, п,Влияние этих факторов полностьюустраняется, согласно изобретению,тем, что при испытании сверлильногостанка в его патрон вставляется вза-мен сверла стержень описываемогониже устройства, которое устанавливается на столе сверлильного станка.При этом одновременно отпадает не-обходимость в расходовании мате.риала и рабочей силы на изготовление пробных образцов и режущегоинструмента, что дает известную экономию в расходах по проведениюиспытания.Предлагаемое ужено на фиг. 1 - 4его выполнения. меется, что этими двумя вариантами не исчерпываются все возможные формы выполнения устройства, соста. вляющего предмет изобретения,На фиг. 1 представлен один из вариантов выполнения устройства в разрезе по линии АВ фиг. 2, на фиг. 2 изображен его же вид в плане в разрезе,на фиг. 3 прелставлен вто. рой вариант того же устройства в разрезе по линии СО фиг, 4, на фиг, 4 изображен вид устройства по второму варианту выполнения в плане, в разрезе.Предлагаемое устройство состоит из следующих главных деталей: зажимаемого в патрон сверлильного стан. ка стержня 1, составляющего одно целое с вертушкой 2, цилиндрического корпуса 3, полого поршня 4, заключающего внутри упомянутую вертушку и снабженного штуцера. ми 5, б, предотвращающими враще. ние поршня вместе со стержнем 1.Кроме этих общих для обоих вариантов выполнения устройства деталей имеются следующие детали: в устройстве по фиг. 1 - 2 - обратный перепускной клапан 7, а в устройстве по фиг. 3 и 4 - вспомогательные вертушки 8 и дроссельные вставки 9, 1 Ово всасывающем и нагнетательномканалах в днищах подвижного пор.шня 4.Во время работы полости корпуса 3и поршня 4 заполняются маслом илидругой вязкой жидкостью, стержень 1вставляется в патрон сверлильногостанка. При этом указанные деталивзаимодействуют следующим обра.зом.В устройстве по фиг. 1 вертушка 2,вращаясь в заполненном маслом пространстве поршня 4, действует одновременно как гидравлический тормози как насос, перекачивающий маслоиз верхней части корпуса 3 череззазор вокруг стержня 1 в отверстияверхнего днища поршня 4, либо черезспециальное дроссельное отверстие,на чертеже не показанное, в том жеверхнем днище, далее, через дроссельные каналы 11 - в нижнюю частькорпуса 3, Получаемый напор масла,зависящий от числа оборогов вертушки и от величин упомянутыхдроссельных отверстий и каналов,противодействует с требуемой силойдвижению вниз поршня, а следовательно, и через посредство шарико.подшипников 2, движению внизстержня 1, который воспринимаетвсю нагрузку со стороны сверлильного станка. При этом передаваемыйот него же вертушке 2 крутящий момент полностью уравновешиваетсямоментом сил гидравлического сопро.тивления, преодолеваемого вертушкой при ее вращении в масле.Для возвращения поршня 4 в исход.иое положение вверх корпуса 3 слу.жат каналы 13, через которые вытесняемое из верхней части корпусамасло попадает под клапан 7, а оттуда в нижнюю полость того же корпуса 3,Тот же клапан 7, являющийся обратным клапаном, препятствует обратному перетеканию масла при движении поршня вниз во время испытания станка. Для контроля действияустройства давление в полостяхпоршня 4 и корпуса 3 можег бытьизмерено манометрами, присоединяемыми к штуцерам б и 17 (фиг. 3),Устройство по фиг. 3 и 4 отличается от вышеописанного тем, что в нем гидравлический тормоз выполнен в виде одной центральной вертушки 2 на конце стержня 1 и группы окружающих ее вертушек 8, враща. ющихся во встречном к первой вертушке направлении, чем должно уси. ливаться тормозящее дейстние масла на вертушку 2. Для установления требуемой разности давлений по обеим сторонам поршня 4 служат дроссельные вставки 9, 1 О в подводящем и отводящем масло отверстиях поршня.Для охлаждения масла или другой вязкой жидкости, а также всего устройства в целом, могут быть использованы каналы 15 (фиг, 3 и 4), через которые должна принудительно циркулировать охлаждающая жидкость, вводимая и выводимая через каналы штуцеров б и через отверстия в корпусе 3, не изображенные на фиг. 1 - 4. ц этом случае давление масла в нижней части корпуса может быть измерено через отверстие шту. цера 17,Для приведения во вращение вспо. могательных вертушек 8 служат составляющие с ними одно целое зубчатые колеса, находящиеся во внутреннем зацеплении с зубчатым ободом на торцевом диске вер. ту -г.Само собой разумеется, что пред лагаемое устройство может быть использовано как гидравлический тормоз для любых аналогичных целей.Предмет изобретения.Устройство для испытания сверлильных станков с применением стержня, вращаемого испытуемь м стан. ком и связанного с перемещающимся в жидкости поршнем, снабженным отверстиями, создающими осевое со. противление, отличающееся тем, что, с целью создания помимо осевого также и тангенциального сопротивления, применена вертушка 2, поворотно укрепленная в полости поршня 4, в свою очередь установленного с воз. можностью поступательного переме. щения в корпусе 3 и заполненного создающей сопротивление жидкостью, Н авторскому свидетельству Франца Ведер М 54865

Заявка

16733, 27.04.1938

Велер Франц

МПК / Метки

МПК: B23B 39/00, G01L 3/20

Метки: сверлильных, станков, испытания

Опубликовано: 01.01.1939

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-54865-ustrojjstvo-dlya-ispytaniya-sverlilnykh-stankov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для испытания сверлильных станков</a>

Похожие патенты