Механизм для вращения навойника в гильзовых машинах

Номер патента: 5329

Автор: Универсель

Скачать ZIP архив.

Текст

Класс 79 Ь, 10 - 16 Жо 5329 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ механизма для вращения навойника в гильзовых машинах.К патенту ин-ной фирмы Уннверсель" фабрика папиросных машин И. К. Мюллер н Ко (11 пЬегае 11 е" С 1 дагеттепшавсЫпепГаЬгй . С. М 611 ег й Со), в г. Дрездене, Германия, заявленному 8 сентября 1925 года (заяв. свид. Ма 4288). Приоритет от 22 марта 1924 года на основании ст. 4 Советско-Германского соглашения об охране промышленной собственности.О выдаче патента опубликовано 31 мая 1928 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 мая 1928 года.Для передачи движения навойникам в машинах для папиросных гильз обычным является применение перемещаемой взад и вперед помощью шатуна зубчатой рейки, находящейся в зацеплении с зубчатым колесом, насаженном на валу, Если необходимо, чтобы вращение вала происходило только в одном направлении, то в таком случае зубчатая рейка должна расцепляться от зубчатого колеса при своем обратном движении, В предлагаемом механизме для приведения в действие вала иглы-навойника также применяется зубчатая рейка, которая связана с системой параллельно спаренных кривошипов таким образом, что она движется в плоскости, перпендикулярной к плоскости вращаемого ею зубчатого колеса. При этом линия мертвых точек спаренной системы кривошипов совпадает с плоскостью приводимого в движение зубчатого колеса. Этим путем достигается то, что зубчатая рейка при сцеплении и расцеплении со своим зубчатым колесом движется перпендикулярно плоскости вращаемого ею колеса, притом именно в тот момент, когда ее перемещение в направлении плоскости вращаемого колеса будет равно нулю или почти нулю. Параллельная система кривошипов служит для абсолютно равномерного движения зубчатой рейки, которая не нуждается в подеме или опускании, так что обычно требующиеся приспособления для включения и регулирования становятся излишними.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальйый поперечный разрез предлагаемого механизма, фиг. 2 -горизонтальный разрез и частьювид сверху, фиг, 3 и 4 - вид сверху кривошипов, находящихся в мертвых точках и фиг. 5 и б - вертикальные разрезы соответственно фиг, 3 и фиг. 4,Навойник 53 приводится в движение от вала 58, посредством зубчатого зацепления 55, 5 б, при чем на валу 58 насажено вращающееся в вертикальной плоскости зубчатое колесо 57, с которым сцепляется, через равные промежутки времени, зубчатая рейка 59. Концы зубчатой рейки сочленены посредством пальцев бО и б 1 с двумя вращающимися в горизонтальной плоскости дисками кривошипов 62 и бЗ, насаженных на вертикальные оси 151 и 152. Ось 152 вращается от конического колеса 153 и вращение ее посредством зубчатых колес 64, 154, 155 передается дискам кривошипов б 2 и бЗ. Линия, соединяющая мертвые точки системы параллельных шатунов, расположена таким образом, что она совпадает с передней плоскостью вращаемого зубчатого колеса 57.На фиг. 2 направление вращения дисков кривошипа обозначено стрелками, и зубчатая рейка 59 показана в том положении, когда она только что вышла из зацепления с зубчатым колесом 57, Если при дальнейшем движении дисков кривошипов пальцы их придут в другую мертвую точку, то зубчатая рейка 59 подходит непосредственно ко вращаемому ею зубчатому колесу 57; при этом зубчатая рейка имеет почти пер-пендикулярное к плоскости зубчатого колеса 57 движение, так что вступление зубчатой рейки в зацепление с зубцами колеса 57 происходит совершенно плавно и, без всякого трения, То же самоеимеет место при выходе зубчатойрейки из зацепления с зубчатым , колесом 57.Зубчатая рейка 59 во все времясцепления с зубчатым колесом 57 приводит в движение навойник 53. В течение того времени, когда зубчатая рейка находится вне сцепления с зубчатым колесом, происходит застопоривание посредством стопорного ребра 15 б, который имеется у кривошипа б 2, При выходе зубчатой рейки 59 из зацепления с зубчатым колесом 57 стопорное ребро 15 б постепенно заходит в зубцы зубчатого колеса, Если зубчатое колесо при достижении положения мертвой точки будет тотчас освобождено, то стопорное ребро не сможет удержать зубчатое колесо; так что, как известно из опыта, получаются удары в передаче, имеющей большую скорость движения. В виду этого, зуб чатая рейка помещается таким образом, чтобы она не находилась в сцеплении с зубчатым колесом, когда достигла положения мертвой точки, Сцепление зубчатой рейки поддерживается до тех пор, пока стопорное ребро не займет стопорящего положения и не будет в состоянии обеспечивать безусловное задерживание лобового колеса на валу иглы-навойника 53, И обратно: стопорное ребро удерживает лобовое колесо до тех пор, пока зубчатая рейка, достигнув второй мертвой точки системы параллельных шатунов, не вступит в зацепление с вращаемым ею колесом, Чтобы предупредить преждевременное сцепление, зубчатая рейка, согласно результатам опытов, снабжена вырезом 159, который, при приходе системы кривошипов в положение второй мертвой точки, устанавливается в такое положение относительно зубчатого колеса, что зубцы рейки 59 сцепляются с зубцами колеса в тот момент, когда стопорное ребро 15 б выходит из зацепления с зубчатым колесом 57,Предмет патента.Механизм для приведения навойника в гильзовых машинах во вращение с остановками, отли:1 РигАУ,БЗ сот,г П. П о-нитография Красный Печатнтпв, Ленинград, 31 еядународный, 7 чаю щийся применением зубчатой рейки 59, для приведения которой в поступательное круговое движение в плоскости параллельной оси и периодического сцепления с шестерней 57 служат два кривошипа б 2, 63, из коих первый снабжен стопорным ребром 15 б (фиг. 1 - б),2. Форма выполнения указанного в п, 1 механизма, отличаю 1 цаяся тем, что рейка 59 снабжена вырезом 159 (фиг. 3 - б),

Смотреть

Заявка

4288, 08.09.1925

Универсель фабрика папиросных машин И. К. Мюллер и К

МПК / Метки

МПК: A24C 5/46

Метки: навойника, гильзовых, механизм, машинах, вращения

Опубликовано: 31.05.1928

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-5329-mekhanizm-dlya-vrashheniya-navojjnika-v-gilzovykh-mashinakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм для вращения навойника в гильзовых машинах</a>

Похожие патенты