Гибкое секционное ограждение воздушной подушки под днищем транспортного средства

Номер патента: 473347

Авторы: Мишель, Филипп, Жан-Люк

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

ОПИСАН И ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ р 473347 Союз Советских Социалистических Реслублии(51 60 ч 1 О 1781567/27-11 2 Заявлено 27.03,7 32) Приоритет 31.03.71 (31) 711 9 33) ФранцияОпубликовано 05,06.75. Бюллетень2 Государственный комитет Совета Министров СССР(53 629.1.039 54(088,8 ло делам изобретений и открытийата опубликования описания 10.09) Авторы изобретения остр анцыРемон-Бовэ иранция)анная фирмаЛе МинистрНасьональ,ь пур лАрмеКонстрюксьоКонстрюксьоранция) н-Люк Барбо, Филип ишель Граве(71) Заявители Иностр антэ пар Дефанс истерьел екник дэ екник дэ(Ф арже де л ансэ Репрез егасьон Мин ТЭт ан, Дирексь Арм Нава валь Сервис 4) ГИБКОЕ СЕКЦИОННОЕ ОГРАЖДЕНИЕ ОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ ПОД ДНИЩЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА2 Изобретение относится к транспортным средствам на воздушной подушке.Известны гибкие секционные ограждения воздушной подушки под днищем транспортного средства, каждая секция которого пневматически сообщена с ресивером для наполнения и непрерывной подачи воздуха в подушку и содержит наружное и внутреннее ограничительные полотна.Цель изобретения - повышение эффективности ограждения воздушной подушки.Для этого в предлагаемом ограждении наружное ограничительное полотно секции выполнено с двумя стенками, образующими открытую снизу и сужающуюся кверху полость, при этом ее внутренняя стенка установлена под углом 30 - 45 к вертикали, а внутреннее ограничительное полотно выполнено в виде ряда пластин, установленных последовательно сверху вниз, наклоненных относительно вертикали в разных плоскостях, образуя жалюзи.Внешнюю стенку наружного ограничительного полотна целесообразно установить под углом 10 - 15 к вертикали,Открытая снизу и сужающа олость каждой секции может бьчески сообщена с ресивером.На фиг. 1 изображено предлагаемое ограж дение, вид снизу; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - секция поперечный разрез; на фиг. 4 - секция, общий вид.Гибкое ограждение воздушной подушки состоит из секций 1. Каждая из секций соедине на с ресивером 2, воздух в который подаетсявентилятором 3. Прохождение воздуха, образующего воздушную подушку, показано стрелками. Секции содержат наружное ограничительное полотно и внутреннее ограничитель ное полотно, причем наружное ограничительное полотно выполнено двухстенным, и внутренняя его стенка 4 установлена под углом 30 - 45 к вертикали, а внутреннее ограничительное полотно выполнено в виде ряда пла стин 5, образующих заслонку типа жалюзи,Внешняя стенка 6 наружного ограничительного полотна установлена под углом 10 - 15 к вертикали. Образованная внешней и внутренней стенками наружного ограничительного 25 полотна полость может быть сообщена с ресивером 2. Наружное ограничительное полотно может быть несколько отодвинуто от края внутрь, а внешняя стенка его мокет быть выполнена с плоской частью (фиг. 4).При выходе воздуха из воздушной подушки происходит некоторое торможение струй в открытых снизу полостях 7, что приводит к уменьшению утечки воздуха. Кроме этого, ндличпе полостей обеспечивает улучшение стаОилизацпп трансгнртпого средства.Предмет изоорстспия1. Гибкое секционное ограждение воздушной подушки под д,пцем трансг:ортпого средства, какдая секция кото 1 ого ппевматичсскп сообщена с респвером для пакогления и спрерывпой подачи воздуха в годушку и содержит парукное и вутреннее ограничительные полотна, отличающееся тем, что, с цслью повышспия эффективности ограждения воздушной подушки, наружное ограничительное полотно секции выполнено с двумя стенками, образукнцпми открытую снизу и сужаю щуюся кверху полость, при этом ее внутренпяя стенка установлена под углом 30 - 45 к вертикали, а внутреннее ограничительное полотно выполнено в виде ряда пластин, установленных последовательно сверху вниз и накло пенных относительно вертикали в разных плоскостях, ооразуют калюзи.2, Огракдепие по п, 1, отличающеесятем, что впешпяя стенка нарукного ограничительного полотна установлена под углом 10 - 15 15 к вертикали.3. Огракдепие по п. 1, отл и ч а ю ще ес ятем, что открытая снизу и сужающаяся кверху полость каждой секции пневматически сообщена с респвером.473347 Риг,7 Составитель С. Жаботинский Редактор С, Титова Корректоры; В. Дод и Е, Давыдкина Техред Н, Ханеева Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 2141/19 Изд,780 Тираж 782 Подписное Ы 1 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 45

Заявка

1781567, 27.03.1972

ЖАН-ЛЮК БАРБО, ФИЛИПП РЕМОН-БОВЭ, МИШЕЛЬ ГРАВЕЛЬ

МПК / Метки

МПК: B60V 1/04

Метки: воздушной, секционное, днищем, средства, гибкое, подушки, транспортного, ограждение

Опубликовано: 05.06.1975

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-473347-gibkoe-sekcionnoe-ograzhdenie-vozdushnojj-podushki-pod-dnishhem-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гибкое секционное ограждение воздушной подушки под днищем транспортного средства</a>

Похожие патенты