Тент кузова транспортного средства

Номер патента: 317561

Авторы: Даукшта, Комарков, Шуров

Скачать ZIP архив.

Текст

О П И С А Н И Е 32561ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикат авт, свидетельст ависимое Заявлено 26,1,1970 8538 27-1 1 ПК В 620 25 ением заявки-присое Иевтитвт по депва ваойретеиий и открытийриорите ри Совете Министров СССР(088,8)ата опубликования описания 07.1.1972 Авторыизобретения Д, Комарьков, Е Шуров шта явител ЕНТ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА том секцийоткинутойсекцией теческий прина фиг. 4 во с откинутым на на ф,иг. 2 - то же крайней по ходу дв фиг. 3 изображен г воротной рамы, вид по стрелке А на фи в момент поворота или с одной секцие осится к т анспо тны. 0 пак но с тента; на 90 та; на од поиженияидр авл исбоку;г. 3; нарамыи тента фиг, 5 - то же, пакетом секций Изобретение отн Р Р средствам.Известны тенты для кузовов транспортных средств, содержащие телескопически сдвижные секции, перемещающиеся по продольным направляющим, и привод для перемещения секций.Однако у таких тентов не предусмотрена возможность опрокидывания одной крайней по воду движения секции тента или всех сложенных в пакет секций для освобождения занятой ими полезной площади основания кузова транспортного средства.Предлагаемый тент не имеет этого недостатка и отличается от известного тем, что он снабжен поворотной рамой, связанной через рычаг с гидравлическим приводом и установленной посредством роликов на продольных направляющих, где предусмотрены пластинчатые пружины с концевыми упорами и разнесенные с ними пазы для вывешивания одной пары роликов рамы в тот момент, когда другая пара роликов взаимодействует с концевыми упорами.Такое выполнение тента позволяет освободить за счет опрокидывания полезную площадь основания кузова, занимаемую сдвинутым пакетом всех секций или крайней по ходу движения секции тента.На фиг. 1 изображено транспортное средстОписываемый тент состоит из телескопически сдвижных секций 1 4, установленных с возможностью перемещения посредством привода на продольных направляющих б, Последние крепятся на основании кузова транспортного средства, а в данном частном случае - на раме б полуприцепа, и имеют вид швеллеров. В передней части направляющих по ходу движения транспортного средства установлены пластинчатые пружины 7 и концевые упоры 8, а в другой части направляющих, в их верхних полках, выполнены пазы а. Рама 9 посредством двух пар роликов 10 и 11 подвижно установлена на направляющих б и на ней жестко закреплен рычаг 12, Последний шарнирно соединен с гидроцилиндром 13 поворота рамы, который через кронштейн 14 шарнирно установлен на раме б полуприцепа. На раме 9 жестко закреплена крайняя по ходу движения секция 1 тента и предусмотрен кронштейн (на фигурах не показан), имею317561 Фиг 7 Диг г щий вид ролы ангов для приема последующих секций тента при их складывании.При убранном штоке гидроцилиндра 13 ролики 10 и 11 рамы 9 смещены относительно пластинчатых пружин 7, концевых упоров 8 и разнесенных с ними по длине пазов а направляющих 5.Шток гидроцилиндра при выдвижении заставляет через рычаг 12 поступательно перемещаться раму 9 с расположенной на ней секцией 1 или паг(етом сдвинутых секций тента по направляющим 5 до соприкосновения передней пары роликов 11 с концевыми упорами 8. В этот момент задняя пара роликоз 10 вывешивается в пазах . аправляющих, и рама получает возможность перемещения, и она поворачивается вмссте с секциями тента на 90. Гфри этом осью поворота рамы является ось 15 роликов 11.Обеспечение поступательного движения рамы 9 при исходном положении секций тента позволяет вывести крайшою по ходу движения секцию 1 из.под соседней секции 2, которая накрывает секцию 1. При установке рамы из откинутого на 90 положения в исходное, пластинчатыс пружины 7 за счет превышения сил трения между пружинами и торцом роликов 11 над трением качения подшипннп(ов этих роликов удерживают раму 9 от прямолинейного перемещения по направляющим 5 от момента втягивания штока гидроцилиндра до момента соприкосновения задней пары ро ликов 10 с направляющими, после чего происходит прямолинейное перемещение рамы 9 с секциями тента. Предмет изобрстспия Тент кузова транспортного средства, содержащий телескоп ическп,сдвижные секции, перемещающиеся по продольным направляющим, и привод длп поре:.:ещения секций, 1;, от,гггчг.лцийс,г тем, что, с целью освобождения полезной площади основания кузова, занимаемой сдвинутым пакетом секций или крайней по ходу движения секцией тента путем пх опрокидывания, тент снабжен поворотной 2 О рамой, связанной через рычаг с гидравлическим приводом и установленнои поср,дством роликов на продольных направляющих, где предтсыотрены пластппчатые пружины с конпсвымп упсрахп; и разнесенные с пими пазы 2;, для вывешивания одной пары роликов рамыпри взаимодействии другой пары роликов с концевыми упорами.игставитель Г. Петроехред Т. Ускова Редактор Г, Кузьмина аж 473 Поди исно ий при Совете Министров ССС б., д. 4/5 Областная типография Костромского управления по печат Заказ 7617

Смотреть

Заявка

1398538

И. Д. Комарьков, Е. А. Даукшта, О. А. Шуров

МПК / Метки

МПК: B62D 25/04

Метки: транспортного, средства, тент, кузова

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-317561-tent-kuzova-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тент кузова транспортного средства</a>

Похожие патенты