Ключ-жезл для подталкивающих паровозов при движении по жезловой системе

Номер патента: 25112

Автор: Трегер

Скачать ZIP архив.

Текст

фЩ. 5112 И Жласс 201, 4 вторекое евидетедьетво нв обретение ОПИ люча-жезла для подталкивающих паровозов при движении по жезловой системе. патенту Народного комиссариата путей сообщения (НКПС, заявленному 16 марта 1929 года (заяв. свид, М 42884).Действительный изобретатель д. С. Трегер.патента опубликовано 31 января 1932 года. Действне патента раса страняется на 15 лет от 31 января 1932 года. Предлагаемое изобретение состоит , з конструктивном выполнении ключа- жезла для подталкивающих паровозов, снабженного двуплечим запорным рычагом, позволяющим вынуть ключ-жезл .лишь при вложенном в аппарат жезле соответствующей серии, и имеет целью сохранение телефонной связи при выключении из действия жезлового аппп рата.На чертеже фиг. 1 изображает вид .жезлового аппарата сверху; фиг. 2 - вид его сбоку в разрезе; фиг,3 - общую схему включения аппарата; фиг. 4 - одно из положений переключателя(коммутатора)вНа пластинке 39 из изолирующего .материала укреплены шесть металлических пластинок 27 - 32 с зажимными контактными винтами или барашками 1 - 6 (фиг. 1, 3, 4). На пластинах 27 и 28 установлены контактные рычажки 11 и 12, связанные между собою механически посредством металлической фигурной пластины 10, изолированной от этих ры:чажков изолирующими втулками 46, 48.Пластина 39 расположена на металлическом основании 26, на котором, креме того, установлены стержень 7, служащий осью для ключа 23 подталкивающего паровоза, и два стержня 14 и 15; стержень 14 служит осью для запорного рычага 9, на правом плече которого имеется ролик 13, а на левом палец 37, упирающийся в пластину 10 поддействием спиральной пружины 36 и таким образом запирающий коммутатор при вынутом ключе 23, При вставлении ключа 23 и повороте его против движения часовой стрелки, примерно на 120, бородка 8 нажимает на левое плечо рычага 9 и прежде, чем она дойдет до углубления 43 (фиг. 3 и 4) пластины 10, рычаг 9 вместе с пальцем 37 отодвигаются и дают свободный ход коммутатору (переключателю) обратно повернуть ключ 23 на угол, не больше 30, так как бородка 8 попадает в углубление 38, где и задерживается. Чтобы иметь возможность вынуть ключ 23, нужно предварительно вынуть из жезлового аппарата жезл 18 и, вложив его в отверстие 19 (фиг. 2), нажать вниз, при чем кольцо 44 жезла 18 нажмет на ролик 13, который повернет на некоторый угол рычаг 9 (пунктир на фиг. 1). После этого можно беспрепятственно повернуть ключ 23 по направлению движения часовой стрелки доскважины,и щипнуть его, Жезловой аппарат включается в линейный и земляной провода через коммутатор (фиг. 3). Таким образом, переключатель может иметь два положения: первое, когда ключ вставлен и повернут (фиг. 3), то-есть жезловой аппарат включен в линию, и второе (фиг. 4), когда жезповой аппарат выключен и ключ можно вынуть, при чем в выключенном жезловом аппарате телефонная связь не нарушается. Жезловые аппа раты отличаются друг от друга сменяемой литерной трубкой, так что освободить ключ-жезл можно только вкладыванйем жезла соответствующей литеры,Описанное выше устройство предназначается для жезловых аппаратов, в которых жезл выходит одним концом наружу, однако оно может быть использовано также для жезлов системы Вебба,Томпсона и Смис, но для этих последниивппарат должен иметь сквозное отвер-,стие, как это изображено пунктиром нафиг. 1; очевидно, что литерная трубкапри этом должна также соответствовать,типу жезлов,Предмет п атента.Ключ-жезл для подталкивающих па ровозов при движении по жезловой системе с применением двуплечего запор ного рычага, позволяющеГо вынутие ключа-жезла лишь и ри вложенном "в аппарат жезле соответствующей серии, отличающийся тем, что, с целью сохра-. нения телефонной связи при выключении из действия жезлового аппарата. указанный запорный рычаг 9 снабжен на одном своем плече пальцем 37, служащим при вынутом ключе-жезле дла запирания планки 10 переключателя.

Смотреть

Заявка

42884, 16.03.1929

Народный комиссариат путей сообщения

Д. С. Трегер

МПК / Метки

МПК: B61L 23/24

Метки: паровозов, ключ-жезл, движении, жезловой, системе, подталкивающих

Опубликовано: 31.01.1932

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-25112-klyuch-zhezl-dlya-podtalkivayushhikh-parovozov-pri-dvizhenii-po-zhezlovojj-sisteme.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ключ-жезл для подталкивающих паровозов при движении по жезловой системе</a>

Похожие патенты