Устройство для подъема и монтажа тяжеловесных

Номер патента: 213320

Автор: Никифоров

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

21332 О Союз Советских Социалистических Республик(088.8) Комитет по делам изобретеиий и открытий при Совете Мииистрав СССРриорите публпко ано 12.111.1968, Бюллетень1 Дата опублисования описания 29 Х.196 Авторизобретения Никифоров Заявитель Проектно-коиструкторская контора треста Востокметаллургмонтаж СТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И МОНТАЖА ТЯЖЕЛОВЕСНЬ КОНСТРУКЦИЙИзвестны устройства для подъема и монтажа тяжеловесных конструкций, например мостовых,кранов, включающие вс ртикальную мачту, оборудованную механизмом подъема, снабженным грузовыми полиспастами.В предложенном устройстве для обеспечения условий производства работ грузовые полиспасты подвешены к концам двухконсольной поворотной балки, смонтированной на оголовке свободно стоящей мачты.На чертежс изображено описываемое устройство, имеющее опорную раму 1 и мачту 2, состоящую из транспортабельных инвентарных секции, подъемной, поворотной балки 8 с поворотным для нее устройством (на фиг, пе показано) и двух однотипных грузоподъемных полиспастов, в состав которых входит верхний блок 4, нижний блок 5, специальные однорольные блоки б и 7, стальной канат 8 и монтажная электролебедка 9. К двум нижним блокам 5 грузоподъемных полиапастов на стропах из стального каната подвешивается, например, монтируемый мостовой;кран 10.Монтаж мостового крана (производится следующим образом.Опорная плита 1 для обеопечения устойчивости мачты 2 без расчалок увеличена до размеров, определяемых расчетом на устойчивость мачты с подвешенным к ней монтируечым мостовым краном. К опорной раме на болтах прикреплена нижняя секция мачты, ,выполненнои из транспортабельных инвентарных секций решетчатой конструкции квадрат,ного сечения из уголковых прокатных профи лей. В зависимости от отметки подкрановыхпутей и высоты подъема собранного внизу монтируемого мостового крана мачта может собираться различной необходимой высоты.С гыковса секций колонны производится на 10 болтах,Подъемная поворотная балка 3 имеет длину, соответствующую расстоянию между осями тлавных балок моста монтируемых мостовых краснов. Для поворота балки могут,при меняться ,поворотные устройства различнойконструкции, например поворотное устройство с цевочным зацеплением, применяющееся для поворота стрелы башенных кранов. Управление электродвигателем поворотного устрой ства - дистанционное с установкой пультау правления за пределами монтажной золы.К подъемной поворотной балке подвешивают два однотипных грузоподъехгных полиспаста, включающие обычные монтажные блоки 4 и 25 5. Для направления сбегающих от полиспастов ниток стального каната 8, проходящих через, среднюю часть мачты, установлены два однорольных блока б, а в нижней части мачты - два однорольных блока 7, с которых 30 стальной канат направляется на монтажныеэлектролебедки 9, расположенные за пределами монтажной зоны.Перед началом монтажа мостового крана нижняя часть устройства, состоящая из опорной рамы 1 и нижней секции мачты, устанавливается на ровном участке монтажной площадки в исходное для подъема положение со смещением относительно, продольной оси пролета здания на такое расстояние, чтобы, центр тяжести монтируемого мостового крана совпадал с осью подъемника. Внизу на шпальных клетках производится полная сборка,и выверка монтируемого мостовото крана. Для Окончательной выверки крана на шпальные клетки укладываются рельсы, тип которых должен соответствовать типу рельс эксплуатационных подкрановых путеи. При сборке монтируемый мостовой кран размещается так, чтобы центр тяжести крана со смещенной тележкой совпадал с вертикальной осью колонны устройства. Сборка монтируемого мостового крана производится действующим мостовым краном, стреловым самоходным краном или другими грузоподъемными средствами. При сборке мост крана располагается параллельно осям подкрановых путей (т. е.,под углом 90 к своему проектному положению) или под углом менее 90 к своему проектному положению, но так, чтобы при,подъеме он не касался подкрановых балок. Перед подъемом тележка крана надежно прикрепляется к его мосту.После окончания сборки крана производится монаж верхней части подъемника; сред них и верхней секции мачты, подъемной поворотной балыки с поворотным устройством, производится сборка и запасовка двух однотипных грузоподьемных полиспастов, устанавливаются и закрепляются монтажные электро лебедки, которые должны быть однотипньгми.Подъем и установка,в проектное положениесобранного внизу крана состоит из трех основных операций: подъема крана, разворота над подкрановыми путями и опускания крана па 15 подкрановые пути.Послс монтажа крана демонтаж,предлагаемы о устройства производится при помощи вопомогательных полиспастов, закреплепных за главные балки моста мостового крана.20Предмет изобретенияУстройство для подъема и монтажа тяжеловесных коцсгрукций, например мостовых крапов, выключающее вертикальную мачту, обору довапную механизмом подъема, снабженнымгрузовыми полиопастами, отличаощееся тем, что, с целью облегчения условий производства работ, грузовые полиспасты подвешены к концам двухконсольной поворотной балки, смон тированной на оголовке свободно стоящеймачты.213320 дакор Н Заказ 1057/17 Тираж 530 ПодписноеЦНИИ 11 И Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 нова, 2 пографпп, пр. Составитель Ф. Тищ Вольпина Техред Л. Я. Бриккер

Заявка

1052421

Проектно кокструкторска контора треста Востокметаллургмонтаж

А. С. Никифоров

МПК / Метки

МПК: B66F 19/00, B66F 11/00

Метки: монтажа, подъема, тяжеловесных

Опубликовано: 01.01.1968

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-213320-ustrojjstvo-dlya-podema-i-montazha-tyazhelovesnykh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для подъема и монтажа тяжеловесных</a>

Похожие патенты