Самоходная однорельсовая тележка для подвесныхдорог

Скачать ZIP архив.

Текст

Союэ Соввтских Социалистичвских РвсоублииЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 2 З,Х.1965 ( 1044877/27-1 с присоединением заявкиПриоритет Кл. 20 а, 11 МПК В 6 комитат оо авлам иэобрвтвний и открытий ори Соввтв Министров СССР1967. Бюллетень7ния описания 4 Л,1967С, В. Бьянкоримента ьныи Авторыизобретения Е. И. ТрГосударств ин, Р. В. Малхасьян, Н, А. Шурис Заявитель . ныи проектно-конструкторский и экс институт угольного машиностроени АМОХОДНАЯ ОДНОРЕЛЬСОВАЯ ТЕЛЕЖКАДОРОГ ПОДВЕСН Известны самоходные однорельсовые тележки для подвесных дорог, состоящие из рамы,опорных, направляющих и приводных колес,электродвигателя, редуктора, системы управления и тормозного устройства.5Описываемая тележка отличается тем чтоприводные колеса смонтированы на рычагах,одни концы которых шарнирно соединены срамой тележки, Другие концы соединены соштоками вертикально расположенных гидроцилиндров, которые смонтированы на раметележки и соединены с напорной магистральюгидрообъемной передачи. Насос передачи связан с дизелем, а гидродвигатели встроены вприводные колеса. Тормозные колодки соедииены с горизонтально расположенной пружиной и штоком растормаживающего гидроцилиндра, соединенного с напорной магистральюгидрообъемной передачи,Такое выполнение тележки улучшает ее тяговую характеристику и повышает безопасность работы на уклонах,На фиг. 1 изображена описываемая тележка; на фпг. 2 - верхняя часть тележки;на фиг, 3 - тележка, вид сверху. 25К раме 1 тележки подвешена кабина 2, которая делится перегородкой на отделение 3машиниста и моторное отделение 4. Б моторном отделении установлены дизель 5, соединенный с ним насос б гидрообъемной переда 2чи, топливный бак 7 и система кондиционирования, На раме тележки смонтированы перемещающиеся по монорельсу 8 опорные колеса 9, направляющие колеса 10 и приводные колеса 11 со встроенными гидродвигателями 12. Колеса 11 смонтированы на рычагах 13, одни концы которых шарнирно соединены с рамой тележки, а другие - со штоками 14 гидроцилиндров 15 (фиг. 2). Направляющие колеса рычагами 1 б шарнирно закреплены на раме тележки. Пружина 17 прижимает направляющие колеса к монорельсу 8.Тормозное устройство состоит из кронштейнов 18, рычагов 19, тормозных колодок 20, пружин 21 и растормаживающих гидроцилиндров 22, соединенных с напорной магистралью гидрообъемной передачи.Тележка работает следующим образом.Дизель 5 приводит насос б, который подает рабочую жидкость к гидродвигателям 12 и приводит во вращение колеса 11. Напорная магистраль соединена с гидроцилиндрами 15, поэтому поджатие колес 11 автоматически изменяется пропорционально давлению рабочей жидкости в гидросистеме, т. е. тяговому усилию, Это уменьшает сопротивление, а также нагрузку на опорные колеса. Торможение осуществляется двумя пружинами 21, которые рычагами 19 прижимают колодки 20 к вертикальной полке монорельса. Растормаживаниепроизводится гидроцилиндром 22, когда в егополость подается рабочая жидкость. Предмет изобретения1, Самоходная однорельсовая тележка для подвесных дорог, состоящая из рамы, опорных, направляющих и приводных колес, системы управления и тормозного устройства, отличающаяся тем, что, с целью улучшения ее тяговой характеристики и повышения безопасности работы на уклонах, приводные колеса смонтированы на рычагах, одни концы которых шарнирно соединены с рамой тележки,а другие - со штоками вертикально расположенных гидрсцилиндров, смонтированных нараме тележки и соединенных с напорной ма 5 гистралью гидрообьемной передачи, насос которой соединен с дизелем, а гидродвигателивстроены в приводные колеса.2 Тележка по п, 1, отличающаяся тем, что,тормозные колодки соединены с горизонталь 10 но расположенной пружиной ц штоком растормаживающего гидроцилиндра, соединенного с напорной магистралью гидрообъемнойпередачи,Заказ 1083/1 Тираж 335ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете МинисМосква, Центр, пр, Серова, д. 4ипография, пр. Сапунова, 2 одписиос ов СССР

Смотреть

Заявка

1044877

Е. И. Трушин, Р. В. Малхась Н. А. Шурис, С. В. кЬб, Государственный проектно конструкторскии, экспериментальный институт угольного машиностроени

МПК / Метки

МПК: B61B 13/04, B61C 13/08, B66C 11/06

Метки: подвесныхдорог, самоходная, тележка, однорельсовая

Опубликовано: 01.01.1967

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-193566-samokhodnaya-odnorelsovaya-telezhka-dlya-podvesnykhdorog.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Самоходная однорельсовая тележка для подвесныхдорог</a>

Похожие патенты