Комбинированный двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1809143

Авторы: Могила, Мамушев, Теребильников, Коняев

Скачать ZIP архив.

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ительный инстишев, А.Н.Коняев Й ДВИГАТЕЛ ия: изобретение ические и эколобинированного орания. Испари 1(57) Сущность изобретенпозволяет улучшить экономгические показатели комдвигателя внутреннего сг Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания.Цель изобретения - улучшение экономических и экологических показателей,На фиг. 1 изображен общий вид двигателя; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.Комбинированный двигатель внутреннего сгорания, содержит по меньшей мере один цилиндр 1 с размещенным в нем поршнем 2, головку цилиндра 3 с впускным и выпускным клапанами 4 и 5. К впускному клапану 4 подключен испарительный карбюратор 6, связанный с магистралью 7 подачи топлива с топливораспределителем 8 и емкостью 9, заполненной топливом, а такжемагистралью 10 подачи воды с водораспределителем 11 и емкостью 12, заполненной водой, связанной в свою очередь с каналом 13 охлаждения двигателя. Двигатель снаб.Я 2 1809143 А 1(5 п 5 Р 02 В 47/02, Р 02 М 17/16,25/О тельный карбюратор с увлажнителем воздуха выполнены заодно в виде вращающихся и концентрично расположенных вдоль оси вращения пакетов тонкостенных усеченных конусов, пристыкованных друг к другу большими основаниями и образующих общий расширяющийся и затем сужающийся аэродинамический тракт, причем к меньшему сечению первого по ходу пакета конусов подключена магистраль подачи воды, к меньшему сечению второго пакета - магистраль подачи топлива, а в стыке больших оснований выполнены каналы для раздельного слива неиспарившихся воды и Соплива, 3 ил. жен увлажнителем 14 воздуха, выполненным заодно с испарительным карбюратором 6 в виде вращающихся концентрично расположенных вдоль оси вращения пакетов тонкостенных усеченных конусов 15 и 16, пристыкованных друг к другу большими основаниями и образующих общий расширяющийся, а затем сужающийся аэродинамический тракт, К меньшему сечению первого по ходу пакета конусов 15 подключена магистраль 10 подачи воды, к меньшему сечению второго пакета 16 - магистраль 7 и подачи топлива. В стыке больших оснований выполнены каналы 17 и 18 для раздельного слива неиспарившихся воды и топлива, Кроме этого двигатель имеет насос 19, подающий воду в канал 13 охлаждения и насос 20, подающий топливо в топливораспределитель 8, а также привод 21, обеспечивающий вращение пакетов конусов 15 и 16, Двигатель имеет также фильтр 22 для очистки воздуха подаваемого в камеру сгорания, образованную цилиндром 1 с поршнем 2 и головкой цилиндра 3,При работе двигателя нагретая жидкость, в частности вода, попадает из канала 13 охлаждения по магистрали 1 О подачи воды через водораспределитель 11 на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 15 и, растекаясь тонкой пленкой движется в сторону их расширения. Топливо, подаваемое насосом 20, из емкости 9 по магистрали 7 подачи топлива через топливо- распределитель 8 поступает на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 16 и, растекаясь тонкой пленкой, движется в сторону их расширения, Вращение конусов 15 и 16 обеспечивает привод 21,Воздух, проходящий через увлажнитель 14 испарительного карбюратора 6 в камеру сгорания двигателя в такте наполнения, проходя через зазоры между вращающимися конусами 15 в направлении движения пленочного течения воды, интенсивно охлаждает воду и приобретает вращательное движение. Частицы пыли, неочищенные фильтром 22, под действием центробежной силы отбрасываются в водяную пленку и отводятся с охлажденной водой, Охлажденная вода через канал 17 попадаут в емкость 12 и насосом 19 подается снова в канал охЛаждения 13. Насыщенный парами воздух, нагретый, интенсивно закрученный в вихреобразный по аэродинамическому тракту, образованному большими основаниями конусов 15 и 16, проходит через зазоры между вращающимися конусами 16, где отдает тепло циркулирующей в ней пленке топлива,. насыщается парами топлива, дополнительно турбулизуется и закручивается,Полученная смесь воздуха с находящи мися во взвешенном состоянии частицамитоплива и воды поступает в камеру сгорания двигателя. Нагретое топливо через канал 18 поступает в емкость 9, замыкая круг циркуляции.10формула изобретения Комбинированный двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр с размещенным в нем 15 поршнем, голову цилиндра с впускным ивыпускным клапанами и подключенный к впускному клапану испарительный карбюратор, связанный с магистралями подачи топлива и греющей воды, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения экономических и экологических показателей, двигатель снабжен увлажнителем воздуха, а испарительный карбюратор и увлажнитель воздуха выполнены заодно в виде вращвю щихся и концентрично расположенныхвдоль оси вращения пакетов тонкостенных усеченных конусов, пристыкованных друг к другу большими основаниями и образующих общий расширяющийся и затем сужаю щийся аэродинамический тракт, причем кменьшему сечению первого по ходу пакета конусов подключена магистраль подачи воды, к меньшему сечению второго пакета - магистраль подачи топлива, а в стыке боль ших оснований выполнены каналы для разделительного слива неиспарившихся воды и топлива.1809143 г Р Составитель В,Шило Техред М,Моргентал ул Редактор Тираж Подписноетвенного комитета по изобретениям и открытиям йри ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ. 1271 ВНИИПИ Го изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10-- тол лоЮ Юоу- -лар

Смотреть

Заявка

4891740, 18.12.1990

ЛУГАНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

МОГИЛА ВАЛЕНТИН ИВАНОВИЧ, МАМУШЕВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, КОНЯЕВ АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, ТЕРЕБИЛЬНИКОВ ВИКТОР ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02B 47/02, F02M 17/16, F02M 25/02

Метки: двигатель, внутреннего, комбинированный, сгорания

Опубликовано: 15.04.1993

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-1809143-kombinirovannyjj-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Комбинированный двигатель внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты