Вентиляционное устройство для подачи воздуха в движущуюся будку машиниста при мостовых подъемных кранах

Номер патента: 17687

Автор: Яринский

Скачать ZIP архив.

Текст

асс 3 ФПЙТЙПТ Пп,ИЗОБР:ТАЯНИЙ ИСАНИЕ стройства для подач иниста при мостовых Яринского, заявленному(заяв; свид,52428). иковано 30 сентября 1930 года ся на 15 лет от 30 сентябрянного у ку -маш вентил ЩУ 1 ОСЯ ижуанах,оздуха в дъемных атенту М. К густа 1929 года Действие пат1930 года. выдаче патента опуб страняа распро к верх ся .,яру Предлагаемое вентиляционное устройствопредназначается для подачи чистого воздуха в движущуюся будку машиниста на мостовых подъемных кранах в химической и металлургической промышленности, работа которйх неизбежно связана с пребыванием в момент действия кранов в той зоне фабрично-заводских зданий, где концентрируются выделяемые процессом того или иного производства все вредные пары, пыль, серно-кислотные. и другие ядовитые газы, действующие губительным образом на дыхательную систему органов человека.Для этого вырез трубы, подающей нагне 1 аЕмый чистый воздух, снабжен клапаном в виде ремня, приподнииаемого шкивом, установленным на воздушном резервуаре, уравно вешенным переставными грузами, двигающегося на колесиках по углообразным ребрам" трубы и соединенного трубами с будкоймашиниста.На чертеже фиг. 1 изображает вид устройства спереди с частичным разрезом; фиг, 2 - то же сбоку.Над мостовым краном, строго с осью рельсового пути, к стропильным фермам перекрытия подвешивается своеобразной формы ме-таддическая труба 1, скрепленная кодьцаии. из углового железа 2, которые в свою очередь имеют поперечные связные болты 3;. кольца 2 одновременно служат и фланцами для соединения отдельных звеньев трубы между собой, Труба 1 имеет с нижней стороны по всей длине вырез с опушенными углообразной формы ребрами 4, на внутренних выступах которых покоится. обыкновенный приводной кожаный или.прорезиненный ремень - ленточный клапан 5. В одном из конечных пунмгов трубы 1 устанавливается нагнетатедьный лопастный, вентилятор с производительностью необходимого количества подачи воздуха для данной установка, с учетом известного оо потери на неплотности в швах и проч.; воздух прогоняется через кадорнфер, получает здесь. надлежащий подогрев и нагнетается в трубу 1, противоположный конец которой заглушен. крышкой. Вся эта часть установки представляет таким образом как бы герметически закупоренный цилиндр, наполненный чистым воздухом, пиеющим некоторое давление на. стенки,Корпус 6 укрепляется фланцем 7ней раме мостового крана, сообщаетбами 8, 9 с будкой кранового машиниста и несет воздушный резервуар 11, монтированный на трубе О, движущейся на вертикаль ной оси в корпусе и имеет с правой и левой стороны прилитые к нему кронштейны 13двойными шарнирным: ушкаыи 14, в которых расположены рычаги 15 с надетыми .на них переставными грузами 16. Для предупреждения произвольного спадания последних, а также и для регулировки движения груза вдоль оси рычага, они снабжены стопорным винтом -17 и контршпилькой 18, Сквозь .направляющие кронштейны 13 проходят регуляторные подвижные стержни 19, сочленен.ные с рычагами 15, а верхниыи концами укрепленные к корпусу воздушного резервуара 11 подвесками 20 и предназначенные, для урегулирования расстояния по вертикальной оси между трубой 1 и укрепленным непосредственно на ыостовоя кране корпусом 6, чтобы удержать воздушный резервуар 11 плотно прижатым к ребрам 4.Устройство, деигаясь совместно с краномвдоль трубы 1, катит по ее нижней стороне одновременно воздушный резервуар 11 на .расположенных по обоим концам его колесикам 21, рельсовым путем для которых служат опущенные вниз ребра 4. Колесики 21, ведущие верхнюю часть устройства (воздушный резервуар) вращаются на осях 22, снабженных шарикоподшипникаыи 23, Внутри воздушного резервуара установлен составляющий одно целое с осью шкивок 24, ось :которого вращается в укрепленных к корпусу воздушного резервуара шарикоподшипниках 25, Часть обода шкивка 24 входит, во время движения будки в ту или иную сто рону, внутрь труоы 1, движетсявдоль еевыреза между реорами 4, приподнимает на некотором расстоянии своей верхней кромкой лежащий на этих ребрах ленточный клапан 5, бдагодаря, чему имеющийся .под давлениемчистый воздух в трубе 1 устремляется в. полученное между лентой 5 и ребрами 4 отверстие по стрелкам, как указано на фиг. 1 и 2., и, наполнив собой воздушный резер вуар 11, создает здесь также своеобразное давление и проходит дальше по трубам 10, 8, 9 в будку машиниста. Герметичность между неподвижной частью трубы 1 и по-.движным и воздушным резервуаром 11 дости-гается путем установленных с наружной про дольной и поперечной сторон резервуара,набранных из сукон и кожи амортизаторов 16,скользящих в момент движения устройствапо наружныы стенная ребер 4, Амортизаторы, монтированы на гибких полосах 27, а с бо-ковых сторон укреплены к корпусу резервуара планкаыи 28 и шурупами 29, а воизбежание излишнего трения и износа амортизаторов последние снабжены регулировочными винтами 30,Предмет патентаВентиляционное устройство для подачи воздуха в движущуюся будку машиниста при мостовых подъемных кранах, характеризующееся приыенением клапана в виде ремня 5, покоящегося:;на внутренних выступах ребер 4, ограничивающих вырез в трубе 1, каковой клапан расположен в нижней части трубы и служит для подачи воздуха в воздушный резервуар 11, перемещающийся вдоль вертикальной оси корпуса 6, уравновешенный переставными грузами 16,и несущий шкив 24, предназначенный при движении резервуара на колесиках 2 1 приподнимать ремень 5 и/направлять через образующиеся при этом между, ремнем и ребрами 4 -отверстия нагнетаеыый воздух из трубы 1 в резервуар 11 и далее по трубам 8, 9, 10 и чугунный корпус в будку ыашиниста,

Смотреть

Заявка

52428, 05.08.1929

Яринский М. К

МПК / Метки

МПК: F24F 7/00, B60H 1/10, F16K 11/00, F24F 13/10

Метки: кранах, движущуюся, вентиляционное, воздуха, подъемных, подачи, будку, мостовых, машиниста

Опубликовано: 30.09.1930

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-17687-ventilyacionnoe-ustrojjstvo-dlya-podachi-vozdukha-v-dvizhushhuyusya-budku-mashinista-pri-mostovykh-podemnykh-kranakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вентиляционное устройство для подачи воздуха в движущуюся будку машиниста при мостовых подъемных кранах</a>

Похожие патенты