Пневматический привод к контроллеру

Номер патента: 17367

Автор: Всеобщая

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

/ ПАТЕНТ ИЗОБРЕТЕНИЯ ПИСАНИЕ пневматического привода к контроллер К, патенту ин-ной фирмы Всеобщая компания электр(Е, Расне),Приоритет от 5 августа 1925 года на основании ст. Ф С германского соглашения об охране промышленной собств О выдаче патента опубликоваано 30 сентября 1930 года. Лействи распространяется на 15 лет от 30 сентября 1930 года.честя аявлен, Фальке оветсконности. патента Предлагаемоеизобретение касаетсяустройства пневматического привода к контроллеру, в котором для фиксирования положения барабана применены звезда и палец, Палец снабженпневматическим приводом, назначенным для сцепления его со звездой в случаях, когда электромагнитная катушка кла= пана, убавляющего этим приводом, лишена тока, Устройство вспомогательных контактов на штоке поршня цилиндра, примененное в предлагаемой электропнезматической схеме управления с целью включения и выключения цепи управления - общеизвестно. Изобретение состоитв том, что для расцепления вышеуказанных кольца и звезды, в случае отсутствия. напряжения, в цепи управления применены цилиндр и управляющий им клапан с катушкой, включенной в цепь управления.Яа чертеже фиг, 1 изображаетэпектропневматическую схему устройства; фиг. 2-;коробку с мембрацой в про-дольном разрезе,Пневматический привод контроллера, состоит из двух цилиндров 1 и 2, сообщающихся .с помощью клапанов 3 и 4 с резервуаром сжатого воздуха или, в соответственных случаях, - е атмосферой, Управляющие клапанами катушки обозначены цифрами 5 и 6, Поршни цилиндров 1,.и 2 имеют общий зубчатый шток 7, зубцы которого зацепляют с насаженным на валу главного барабана зубчатым колесом 8. На валу переключающего барабана насажена еще звезда 10; сцепляющаяся с пальцем 11, соединенным со штоком 23 цилиндра пневматическогб привода 12. Для правления этим цилиндром служит клапан 13 с катушкой 14. Цилиндр 15 имеет клапан 16 с катушкой 17, а шток его поршня 24 снабжен добавочным контактом 21, замыкающим при нормальном положении поршня 24 цепь главного выключателя. Механическое приспособление 18, 19, 20 состоит из насадки 18 на штоке поршня 24 и поворотно укрепленных рычагов 19 и 20, одними плечами опирающихся на на, садку 18, а другими - на соответственныешпиндели клапанов 4 и 13. Вспомогательный барабан контроллера обозначенцифрой 9, а главный барабан. на чертежейе показан,Способ действия привода следующий;катушка 17 возбуждена, когда имеется напряжение в цепи управления; в этом случае клапан . 16 дает возможность цилиндру 15 сообщаться с атмосферой,Благодаря этому пружина, находящаяся в цилиндре 15, придавливает поршень 24 ,книзу и добавочный контакт 21 замыкает главный выключатель, Катушки 6 и 14, включенные последовательно, будут возбуждаться одновременно М поэтому каждому передвижению барабана будет соответствовать расцеплсние пальца и .звезды, так как цилиндр 12 соединяется с атмосферой всякий раз, когда катушка 14 возбуждена. Клапан 3 соединяет цилиндр 1 попеременно с атмосферой и резервуаром сжатого воздуха так, что всегда, когда он соединен с атмосферой, в цилийдре 2, наоборот, сжатый воздух, и обратно, когда Ъ цилиндре 2 - атмосферное давление, в цилиндре 1 давление :выше атмосферного.В случае отсутствия напряжения в цеди управления, катушка 17 будет без тока; клапан 16 передвинется и заставит выйти ;из нормального. положения поршень 24 цилиндра 15, Контакт 21 разомкнет цепь; рычаги 19 и 20 нажмут ва шпиндели клапанов 4 и 13, а цилиндры 2 и 12 соединятся с, атмосферой. Поэтому, вследствие разностй давлений в цилиндрах 1 й 2 и так как в это время под действием пружины 22 палец 11 расцепится со звездой 10, зубчатое колесо 8 будет поставлено в свое первоначальное положение и всясхема будет готова ж новому пускуконтроллера. 1 акое . устройство привода устраняет опасность включения двигателя прй каком в ли ,промежуточном положении барабана контроллера, так как барабан возвращается в нулевое положение всякий раз, как только прекратится питание катушки 17.Для воздействия на клапаны 13 и, подлежащие перестановке в случае отсутствия напряжения в цепи управления, могут быть применены коробки с мембранами, одна из которых изображена на, фиг. 2. Мембрана 28 соприкасается с головкой 26 пропущенного через одну из стенок коробки 25 перпендикулярного к мембране шпинделя 27 соответствующего клапана 13 или 4. Внутреннее пространство коробки 25 соединено с клапанной коробкой клапана 16, В случае отсутствия тока в катушке 17 кла- . пан 16 а следовательно и коробка 25 будут соединены с резервуаром сжатого воздуха и мембрана 28 выгнется в сто(рону шпинделя 27 и откроет соответствующий клапан. Тем самым будет обеспечено сообщение цилиндров 2 и 12 с атмосферой и барабан контроллера сможет свободно занять нулевое положение.Предмет патента.1. Пневматический привод к контрол-, леру, в коем для фиксирования положений барабана применены звезда и палец с пневматическим приводом, назначенным для сцепления этого пальца со звездой в случаях, когда электромагнитная катушка клапана, управляющего приводом палы(а, лишена тока, характеризующийся тем, что, с целью обеспечить расцепление названных выше пальца 11 и звезды 10 в случаях отсутствия напряжения в цепи управления, применены цилиндр 15 с поршнем 24 и назначенный дляуправления этим поршнем клапан 16 с включенной в цепь управления электромагнитной катушкой 17, каковой клапан 16 выполнен так, чтобы при отсутствии напряжения в цепи управления, влекущем за собой отсутствие тока в катушке 17, этот клапан 16 вйходил из нормального положения и заставлял поршень 24 также выйти из нормального положения и через посредство механическогоприспособления переставить названный выше клапан 13, управляющий пневматическим приводом 12 пальца 11, в положение, ,отвечающее расцеплению пальца 11 извезды 10 (фиг. 1),2, Форма выполнения . охарактеризованного в и. 1 привода, в коей шток прршня 24 снабжен добавочным контактом 21, выполненным так, чтобы названный контакт 21 при нормальном подожении поршня 24.замыкал цепь главного, выключателя, а при выходе поршня 24 из нормального положения размыкал эту цепь,3. Форма выполнения охарактвризо-станавливало и упомянутый выше .ванного в п, п, 1 и 2 привода, в коем клапан 4, назначенный для управления клапан, назначенный для управления пневматическим приводом барабана кон- пневматическим приводом барабана кон-троллера, в положение, отвечанпцев троллера, выполнен так, чтобы, при цйр- возвращению барабана контроллера в нукулировании тока по электромагнитной левое положение. катушке этого клапана, последйий вани. Видоизменение охарактеризованного мал прложение,отвечающее возвращению в п, и, 1 - 3 привода, отличающееся тем, барабана контроллера в нулевое поло- что для воздействия на клапаны 13, 4, жение, отличающаяся тем, что, с целью подлежащие перестановкев случаях обеспечить возвращение барабана кон- отсутствия напряжения в цепи управлетроллвра в пулевое положение в случаях ния, применена отдельная для каждого отсутствия напряжения в цепи управле- из этих клапанов 13, 4 коробка 25 с мвмния,: связанное с поршнем 24 механичв- браной 28,соприкасающейсясголовкой 26 кое приспособление выполнено так, пропущенного сквозь одну из стенок ,чтобы при выходе поршня 24.из нор- коробки 25 перпендикулярного к плоьлального положенияназванное присно- скости мембраны шпинделя 27 соотввтсоблвние, вместе с перестановкой кла- ствующвго 13, 4 клапана, внутреннеепропана 13 в положение, отвечающее рас- странство каковой коробки 25 соединено цеплению пальца 11 и звезды 10, перв-., с клапанной коробкой клапана 16 (фиг. 2). 11 9 нотрафия Первой Артели Советский Печатник, Моховая, 40

Заявка

16804, 10.09.1926

Всеобщая компания электричества

МПК / Метки

МПК: H01H 19/56, H01H 3/24, B60L 15/00

Метки: привод, пневматический, контроллеру

Опубликовано: 30.09.1930

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-17367-pnevmaticheskijj-privod-k-kontrolleru.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пневматический привод к контроллеру</a>

Похожие патенты