Сочлененное транспортное средство

Номер патента: 1477586

Авторы: Иванов, Шелковников

Скачать ZIP архив.

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 9 4 В 60 Р 1 02 2 Р 53/О САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ Бюл. У 17филиал Всесоюзногоательского и проекталюминиевой, магние ои промышленностиников и А.М.Иванов8,8) видетельство СССР 60 Р 102, 1982ТРАНСПОРТНОЕ СРЕД ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобрепортным срененным транемной платф тение относится к трансдствам, а именно к сочлеспортным средствам с подьормой, и может быть испол зовано при перевозке грузов на поддонах с опорными устройствами. Цельизобретения - повышение надежности иоблегчение управления. Сочлененноетранспортное средство содержит одноосныи тягач и платформу 2 для груза.Соединительная балка. 6 имеет передний шарнирный двузвенник 9, связанный продольной тягой 11 с задним шарнирным двузвенником 10. Привод 8 отгидроцилиндров установлен на общемшарнире заднего двуэвенника 10, имеющего упоры, ограничивающие относительный поворот звеньев. Платформа 2 имеет возможность подъема и опусканияна передних и задних шарнирных двузвенниках,9, 1 О, 4 ил,Изобретение относится к областитранспортных средств, а именно к сочлененным транспортным средствам сподъемной платформой, и может бытьиспользовано при перевозке грузов наподдонах, снабженных опорными устройствами.Цель изобретения - повышение надежности и облегчение управления,На фиг.1 изображено сочлененноетранспортное средство с опущеннойплатформой; на фиг2 - то же, в транспортном положении; на фиг.3 - то же,механизм подъема платформы в нижнемположении платформы; на фиг,4 - тоже, механизм подъема платформы втранспортном положении при поднятойплатформе,Сочлененное транспортное средство 20содержит одноосный тягач 1 и платформу 2 для груза 3, рычаг 4, шарнирно закрепленный под платформой2 с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, 25балансирную колесную тележку 5,шарнирно связанную с рычагом 4и соединительную балку 6, Соединительная балка 6 шарнирно соединена стягачом 1 с возможностью поворота в ЗОгоризонтальной плоскости и имеет вер.тикальные направляющие 7, в которыхс возможностью перемещения установлена платформа 2, Механизм подъемаплатформы включает привод 8 из гидроцилиндров, передние шарнирные двузвенники 9, свободные концы которыхшарнирно закреплены на платформе 2и соединительной балке 6, задние шарнирные двузвенники 10 соединены продольной тягой 11 с приводом 8 и передними шарнирными двузвенниками 9.Задние шарнирные двузвенники 1 О шарнирно соединены с рычагом 4, балансирной тележкой 5 и платформой 2 45и имеют упоры 12 и 13,Работа сочлененного транспортногосредства осуществляется следующимобразом.Сначала опускают платформу 2 В 50нижнее положение (фиг.1). При этомпривод 8, выполненный из гидроцилиндров, втягивает штоки и складываетзадние шарнирные двузвенники 10, которые с упорами 12 и 13 образуютжесткую конструкцию, разгружая гидроцилиндры привода 8, Продольная тяга 11 складывает передний шарнирный двузвенник 91 а платформа 2 при этом опускается в нижнее положение, образуя зазор а между поддонами, снабженными опорными устройствами, на которых расположен груз 3, Транспортное средство подают задним ходом под поддоны с грузом 3, Затем гидроцилиндры привода 8, выдвигая свои штоки, выпрямляют передние и задние шарнирные двузвенники 9 и 10, Выпрямленные двузвенники 9 и 10 в шарнирах автоматически фиксируют платформу 2 в верхнем положении с зазором б, который позволяет транспортировать груз 3,Разгрузку производят аналогичным образомФормула изобретенияСочлененное транспортное средство, содержащее одноосный тягач и платфор - му для груза, рычаг, шарнирно закрепленный под платформой с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости, балансирную колесную тележку, шарнирно связанную с рычагом, соединительную балку, шарнирно связанную с тягачом с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, вертикальные направляющие, выполненные на соединительной балке, в которыхс возможностью перемещения установлена платформа, механизм подъема платформы, связанный с приводом, о т - л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и облегчения управления, механизм подъема платформы включает в себя передние и задние шарнирные двузвенники, свободные концы которых шарнирно закреплены с возможностью поворота - передних на платформе и соединительной балке, а задних - на платформе и балансирной тележке, общие шарниры передних и задних двузвенников соединены продольной тягой, и, кроме того, общие шарниры задних - соединены с приводом, шарнирно смонтированным на рычаге, а на задних двузвенниках выполнены упоры для ограничения их относительного поворота.

Смотреть

Заявка

4248996, 25.05.1987

ИРКУТСКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО И ПРОЕКТНОГО ИНСТИТУТА АЛЮМИНИЕВОЙ, МАГНИЕВОЙ И ЭЛЕКТРОДНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

ШЕЛКОВНИКОВ ЮРИЙ ПЕТРОВИЧ, ИВАНОВ АНАТОЛИЙ МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60P 1/02, B62D 53/02

Метки: транспортное, сочлененное, средство

Опубликовано: 07.05.1989

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-1477586-sochlenennoe-transportnoe-sredstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сочлененное транспортное средство</a>

Похожие патенты