Предварительно напряженная прокатная клеть

Номер патента: 1470377

Авторы: Шеногин, Уральский, Казак, Диденко, Шуваев, Сидоренко

Скачать ZIP архив.

Текст

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК А ВТОРСКОУ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ едовательскии ак,ский,ко СССР1960.ССР1984. РЯЖЕНЬНО НАПЕТЬосится кости, а ию прокатньтопрокатнымщенным подстае валков(54) ПРЕДВАРИТЕЛ НАЯ ПРОКАТНАЯ КЛ (57) Изобретение от гической п ром ышлен основному оборудован преимущественно сор горячей прокатки, осна ми скольжения в кач металлурменно к х станов,станам шипникаых опор. о ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство142271, кл. В 21 В 31/04,Авторское свидетельство С1186302, кл, В 21 В 31/04 Цель изобретения - уменьшение габаритов и упрощение настройки стана при совмещении в одном механизме функций регулировки межвалкового расстояния и компенсации в следящем режиме износа подшипников, Перед прокаткой клеть подвергается предварительному напряжению, фиксация этого напряжения осуществляется простановкой клиньев 12 между распорной плитой 11 и станиной . Расстояние между валками определяется винтом 6 и гайкой 7. Установка верхнего валка на размер осуществляется клиновыми планками 19. Этими же планками 19 компенсируют износ вкладышей подшипников в период паузы прокатки. Такое перемещение планок 19 возможно из-за их ненагруженности в период пауз. Использование указанных планок 19 для установки вал,ков и для компенсации износа вкладышей упрощает настройку клети, а их расположение уменьшает габариты клети. 2 ил.1Изобретение относится к металлургической промышленности, а именно к основному оборудованию прокатных станов, преимущественно сортопрокатным станам горячей прокатки, оснащенным подшипникамискольжения в качестве валковых опор.Цель изобретения - уменьшение габаритов и упрощение настройки стана при совмещении в одном механизме функций регулировки межвалкового расстояния и компенсации в следящем режиме износа подшипников.На фиг. 1 изображена предварительнонапряженная прокатная клеть, снабженнаякомпенсирующим устройством, общий вид;на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Рабочая клеть состоит из станины 1,в проеме которой на прокладках 2 установлена подушка 3 нижнего валка с подшипником 4 скользящего трения, а сверху на валок установлен дополнительный подшипник 5, несущий на себе регулируемую проставку, включающую винт 6 и гайку 7,которая упирается в дополнительный подшипник 8 верхнего валка. Стойки 9, выполненные сплошными по всей высоте, сни.зу опираются на подушку 3 нижнего валка. При помощи разъемной шайбы 1 О к нажимному винту прикреплена распорная плита 11 с клиновыми пазами, которая сверху взаимодействует с клиньями 12, упирающимися в станину 1, а снизу опираетсяна стойки 9. Подушка 13 верхнего валкаимеет вертикальные сквозные отверстия,через которые проходят стойки 9, и несетв себе валок 14. Нижний валок 15 опирается на подушку 3. На подушке 13 верхнего валка 14 расположено предохранительное устройство 16, на которое устанавливают направляющую 17 пневмоцилиндра 18двойного действия. Клиновые планки 19жестко связаны с пневмоцилиндром 18 иустановлены на направляющую 17, упираясь сверху в клиновые пазы распорныхплит 11. Стойки 9 снабжены гайками 20,несущимй на себе пружины 21 уравновешивания верхнего валка,Клеть работает следующим образом.После полной сборки клети валки 14и 15 сближаются до затяжки стоек 9 полным усилием нажимных винтов, при этомнапрягается вся клеть. Для фиксации предварительного напряжения и снятия нагрузки с нажимных винтов между станиной 1и распорной плитой 11 вбиваются два клина 12. Между рабочими поверхностямивалков 14 и 5 по обеим сторонам устанавливаются шаблоны, соответствующие прокату, Пневмоцилиндр 18 соединяется с баллоном сжатого газа или воздушной системой цеха через распределитель, Подается давление (3 - 8 атм) в поршневую полость пневмоцилиндра 18, клиновые планки 19 перемещаются, устанавливая междувалками 14 и 15 ограниченный шаблона 303540 4550 55 5 10 15 20 25 2ми зазор, который фиксируется винтом 6 и гайкой 7, после чего шаблоны удаляются. Производятся пробная прокатка и замер полос. Если размеры полос удовлетворяют, то клеть готова к работе в напряженном состоянии с автоматической компенсацией износа подшипников скользящего трения, в противном случае стан останавливается и деталями 6 и 7 корректируется межвалковый зазор.При износе верхних или нижних текстолитовых подшипников 4 между шейками верхнего валка 14 и подушкой 13 образуется зазор, который выбирается при поступлении металла в валки, вследствие чего размер профиля увеличивается, В момент отсутствия металла между валками 14 и 15 под действием пневмоцилиндра 18 верхний валок 14 с подшипником 8 и подушкой 13 вновь прижимается к регулируемым проставкам 6 и 7, выбирая зазор. При этом клиновые планки 19 постепенно перемещаются под распорные плиты 11. Когда износ подшипников составит 1 О - 15 мм, что соответствует полному ходу клиновых планок 19, необходимо приостановить процесс прокатки, распределителем направить давление в штоковую полость пневмоцилиндра 18 и вернуть планки 19 в исходное положение. Использование предлагаемой предварительно напряженной клети позволит обеспечить по сравнению с известными следующие преимущества: уменьшить габариты всей клети за счет отсутствия сдвоенных гидроцилиндров, а также гидрооборудования высокого и низкого давления (маслостанции и пр.); упростить конструкцию,тем самым сократить время перевалокклети за счет отсутствия удлиненных штоков уравновешивания верхнего валка.Небольшие габариты предлагаемого устройства, простота изготовления и эксплуатации позволяют использовать его самостоятельно на сортопрокатных станах, оснащенных подшипниками скольжения открытого типа, в целях повышения точности размеров готового проката путем компенсации износа подшипников в следящем режиме,Формула изобретенияПредварительно напряженная прокатная клеть, содержащая станину, рабочие валки с т.одушками на подшипниках скользящего тре- ния открытого типа,нажимной механизм, регулируемые проставки между подушками верхнего и нижнего валков, стойки, установленные на подушку нижнего валка и проходящие через вертикальные сквозные отверстия, выполненные в подушке верхнего валка, и механизм компенсации износа подшипников в виде клиновых планок и гидроцилиндров, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов и упро1470377 ОГО коми МОСКВд ельский 3щения настройки стана при совмещении в одном механизме функций регулировки межвалкового расстояния и компенсации в следящем режиме износа подшипников, клеть снабжена опирающимися на стойки Редактор А. Козориз Заказ 1383/9 ВНИИПИ Государствен 113035 Производственно-издараспорными плитами с клиновыми паз .;, в которых установлены клинья, взаимол. " - . вующие со станиной, а клиновые ки размещены между подушками и рас ными плитами. Составитель ред И. Вереераж 460 ета по изобрЖ - 35, Р омбинат П Г. РостовКорректор М. СамборскаПодписноеетениям и открытиям при ГКНТ Саушская наб., д. 4/5атент, г. Ужгород, ул. Гагарина,

Смотреть

Заявка

4184335, 16.01.1987

УРАЛЬСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ

ШУВАЕВ ВАДИМ ПЕТРОВИЧ, КАЗАК КАЗИМИР ВИТОЛЬДОВИЧ, СИДОРЕНКО НАДЕЖДА ВАСИЛЬЕВНА, УРАЛЬСКИЙ ВИКТОР ИВАНОВИЧ, ШЕНОГИН ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, ДИДЕНКО ВИКТОРИЯ ВАСИЛЬЕВНА

МПК / Метки

МПК: B21B 31/04

Метки: прокатная, предварительно, напряженная, клеть

Опубликовано: 07.04.1989

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-1470377-predvaritelno-napryazhennaya-prokatnaya-klet.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Предварительно напряженная прокатная клеть</a>

Похожие патенты