Устройство для контроля изменения воздушного зазора синхронной электрической машины

Номер патента: 1462214

Авторы: Нецеевский, Коваль

Скачать ZIP архив.

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) 11 150 4 С 01 К 31/3 8"Е 06393АТЕЯМИ Т" 1 ЕСКАЛ БйБЛ 1") Ей ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ТЕЛЬСТ ВТОРСКОМУ С енератора, Цель и тения поз нтроля из ет повысить точность кония воздушного зазора,нецилиндричностью роторзазоре электрической маливается измерительный словленного шном а. В возд шины уста виток ко ав орый ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯПРИ ГКНТ СССР(71) Всесоюзный научно-исследователь ский институт электроэнергетики (72) А.А.Коваль и А.Б.Нецеевский (53) 621.313 (088.8)(56) Патент ГДР Р 36011, кл, Н 02 й, 1967.Коваль А,А., Нецеевский А.Б, Эксп луатационный контроль асимметрии магнитного поля в воздушном зазоре гидрогенератора. - Энергетика и электрификация, 1984, У 2. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА СИНХРОННОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к элект: ротехнике, в частности к контролю изменения воздушного зазора из за цецилиндричности ротора синхронной. электрической машины, например гидро подключается к электроннои схеме,состоящей из аттенюатора 2, квадратора 3, фильтра 4 низких частот, усилителя 5, полосового фильтра б, блока7 выделения модуля, блока деления 8,детектора 9 размаха сигнала от пикадо пика и индикатора 10. Схема осуществляет соответствующее преобразование выходного напряжения измерительного витка таким образом, чтопоказания индикатора соответствуютдвойному размаху суммы первых пятипространственных форм нецилиндричности ротора в относительных епиницахпо отношению к среднему воздушномузазору электрической машины, 1 ил.К КэИ =- В 2о 2 о фгде К - коэффициент преобразованияиндукционного датчика с учетом положения аттенюатора;Бе - амплитуда индукции основнойволны;К - коэффициент усиления усилителя совместно с фильтром нижних частот; 50 Изобретение относится к электро" технике и может быть использовано при измерении воздушного зазора с целью определения нецилиндрического ротора синхронной электрической машины в процессе приемосраточных испытаний или промышленной эксплуатации. Данное устройство позволяет измеритьнизкие пространственные формы нецилиндричности ротора, которые обус" лавливают вибрацию сердечника статора с оборотной и кратной ей частотой,Целью изобретения является повышение точности контроля изменения воздушного зазора, обусловленного неф; цилиндричностью ротора.На чертеже представлена блок-схема предложенного устройства для измерения воздушного зазора.Устройство содержит датчик 1 индукции, выход которого связан с вхо" дом последовательно соединенных аттенюатора 2 и квадратора 3, причем выход квадратора 3 связан через последовательно соединенные Фильтр 4 ниж" них частот и усилитель 5, а также через последовательно соединенные полосовой фильтр 6 и блок 7 выделения модуля соответственно с первым и вто рым входом делителя 8, Выход делителя соединен со входом детектора 9 размаха сигнала от пика до пика, выход которого подключен к индикатору 10,Устройство работает следующим образом. 35Выходной сигнал датчика 1 индукции аттенюатором 2 снижается до допустимого уровня, определяемого входными параметрами квадратора 3, после возведения в квадрат и прохождения Фильтрд 4 нижних частот и усилителя 5, а также через полосовой Фильтр 6,и блок 7 выделения модуля получаем два сигнала соответственно равные: "-Исааке И макс 452 П, =К К,6 ВВзХп(пйй+И 1 Ц - составляющая выходного напряжения усилителя 5, пропорциональная значению243,2 1и й - частота среза фильтра 4 ниж". максних частбт;- выходное напряжение блока 7овыделения модуля, пропорцио 2нальное значению -82К - коэффициент усиления полосо"вого фильтра 6 и 7 блока выделения модуля;й В - амплитуды боковых составляюИЯщих в спектре частот индук"цин;Я - частота вращения ротора;и - порядковый номер пространст. венной Формы нецилиндричности ротора;2 ЬР - размах амплитуды измененияоавоздушного зазора, обусловленный и-ой пространственнойФормой нецилиндричности ротора;- средний воздушный зазор элекотрической машины;- фазовый сдвиг и-ой пространойственной формы нецилиндричности ротора относительно фиксированной точки на нем.Подавая эти два сигнала на входделителя 8, получаем на его выходесигнал, равныйИ:ЛмаксКВ зп(пЮ+и )И:1Ьых, АЕЬ К Воразмах Которого измеряется детектором 9 размаха сигнала от пика до пика с магнитоэлектрическим индикатором 10 на выходе. Эти показания соответствуют, сумме и, , пространственных форм нецилиндричности ротора синхронной электрической машины, если Й и й О, 19 . В последнем случае можно пренебречь всеми составляющими а В иэ-за их малости.Устанавливая частоту среза фильтра 4 нижних частот, равную Г О =Ба, и центральную частоту полосового фильтра Л =4 рп,и выбирая соответЦемтрствующие зйачения К, и К , получаем устройство, контролирующее относительное изменение воздушного зазора, обусловленное суммой 4"5 его пространственных форм нецилиндричности1462214 формула из обре те ния 10 1Отличительным признаком данногоустройства от прототипа является то,что показания индикатора не зависятв широких пределах от уровня входногосигнала блока 3. Показания индикатора зависят не только от измененияамплитуды выходного напряжения индукционного датчика 1, но и от измененияпериода их следования. Оба этих отличительных признака повьппают точностьизмерений и существенно упрошают ихпроведение,Составитель В. НиканоровРедактор Л.Лолинич Техред И,Дидык Корректор В. Гирняк Заказ 668/42 Тираж 711 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 ротора, Так как расчетный воздушный зазор ( 8 ) электрической машины известен на основании данных, полученных . в процессе монтажа электрической ма 5 шины, то шкала индикатора может быть проградуирована в абсолютных значениях изменения воздушного зазора, т.е. в миллиметрах. 1Предлагаемое устройство может быть использовано для контроля воз душного зазора синхронной электрической машины в процессе ее промьппленной эксплуатации, а также для выявления монтажного дефекта в процессе приемо- сдаточных испытаний. 30 Устройство для контроля изменения воздушного зазора синхронной электрической машинысодержащеедатчик индукции,соединенный последовательно с аттенюатором,первый детектор, связанный через фильтр нижних частот с усилите" лем, последовательно соединенные второй детектор размаха сигнала от пика до пика и индикатор, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности контроля изменения воздушного зазора, обусловленного неципиндричностью ротора, в него дополнительно введены полосовой фильтр, блок выделения модуля, делитель, а первый детектор выполнен в виде квадратора причем выход этого квадратора связан с первым входом делителя через последовательно соединенные фильтр нижних частот и усилитель, и с вторым входом делителя через последовательно соединенные полосовой фильтр и блок выделения модуля., а выход делителя подсоединен к входу второго детектора размаха сигнала от пика до пика, причем выход аттенюатора подключен к входу квадратора.

Смотреть

Заявка

4256572, 04.06.1987

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИ

КОВАЛЬ АНАТОЛИЙ АБРАМОВИЧ, НЕЦЕЕВСКИЙ АНАТОЛИЙ БРОНИСЛАВОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01R 31/34

Метки: воздушного, изменения, синхронной, электрической, зазора

Опубликовано: 28.02.1989

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-1462214-ustrojjstvo-dlya-kontrolya-izmeneniya-vozdushnogo-zazora-sinkhronnojj-ehlektricheskojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для контроля изменения воздушного зазора синхронной электрической машины</a>

Похожие патенты