Паровоз для отопления неспекающейся каменноугольной мелочью

Номер патента: 14

Автор: Драго

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

Яо 4 Класс 20 Ь АТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИ П И САН ИЕ опления неспекающейся каменноугольной мелочью. овоза для октября 1916 го К патенту Драго, заявленному 12(заяв. свид. М 70441). убликовано 20 ноября 1924 года яется на 1 5 лет от 15 сентября Действие патента24 года. выдаче патента о распрострафиг. 1 изображает схематично боко- вать тягу паровозной топки так, чтобы вой вид паровоза и тендера с предла- мелочь сгорала полностью в топке и не гаемым приспособлением для вдувания уносилась бы из этой последней в возвоздуха под колосники топки при по-дух.мощи паровой турбины с вентилятором; Для этого на тендере паровоза, на фиг, 2, 3 - передний вид и продоль-пружинных подкладках, помещается паный вертикальный разрез насадки дляровая турбина 1 с вентилятором для дымогарных труб; фиг. 4, 5, 6 в разр вдувания воздуха под колосники топки, по а - Б по фиг. 5; 7 и 8 - две дру-причем турбина питается паром парогие формы насадок в подобных же по- воза через эластичный паропровод ложениях; фиг. 9 и 10 - схематичные (фиг. 1),передний и боковой виды паровоза Для устранения выноса мелочи в атмос предлагаемой для вывода мятого парасферу через дымогарные трубки, в эти из цилиндров отдельной выхлопной тру-последние вставляются металлические бой 2. или из огнеупорного материала насадки,С целью экономного использования с целью увеличить сопротивление тече- в паровозных топках, получаемой при нию газов при некотором добавочном добыче, сортировке и перевозках углейдавлении дутья, что будет, между прои антрацитов, угольной мелочи, горя- чим, способствовать более тесному сощей без спекания, а потому, под влия- прикосновению частиц вдуваемого вознием выхлопа пара, уносимой из топки духа с поверхностью угля, а, следовав воздух в значительных количествах тельно, и более полному его сгоранию. через дымовую трубу и использованиеформа этих насадок различна с целью которой для отопления паровозов уда- отклонения потоков топочных газов под валось преимущественно в виде брике- углами разной величины, в зависимости тов, требующих затрат для своего изго- от крупности зерна горючего и упрутовления, предлагается снабжать паро- гости дутья, дабы вызвать тем выпадевоз приспособлениями с целью датьние из них угольных частиц и попутно возможность осуществлять и регулиро-с этим усилить положительное давлениев топке для наиболее полного сгорания угля (фиг, 2 - 8),Для устранения абсолютно недопустимого, в данном случае, влияния выхлопа мятого пара на процесс горения и получения в топке положительного давления для наиболее полного сгорания горючего паровоз снабжается отдельной выхлопной трубой 2 (фиг. 9 и 10). ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ.Паровоз для отопления неспекаю щеюся каменноугольною мелочью, характеризующийся совокупным примене нием: а) вентилятора (фиг. 1), поме щаемого на тендере и служащего для вдувания воздуха под колосники топки,б) металлических или огнеупорных насадок, вставляемых в концы дымогар( ных трубок, находящихся в огневой ко робке и затрудняющих вынос мелочи из топки отклонением направления струи газов (фиг. 2, 3) или съужением, соединительных колен насадок (фиг. 4,5 и 6) или снабжением последних отверстиями (фиг. 7 и 8) и в) особой трубы 2 (фиг. 9 и 10) для вывода мятого пара помимо паровознойтрубы,Аю.5. Л 5,быЛО,.8 фф Д,4. оо ооо оо оо К патеату С, И. ДраДв

Заявка

70441, 12.10.1916

Драго С. И

МПК / Метки

МПК: F23L 5/00, F23J 11/04, F23J 3/04

Метки: отопления, паровоз, неспекающейся, мелочью, каменноугольной

Опубликовано: 15.09.1924

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-14-parovoz-dlya-otopleniya-nespekayushhejjsya-kamennougolnojj-melochyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Паровоз для отопления неспекающейся каменноугольной мелочью</a>

Похожие патенты