Устройство для охлаждения пневматических колесных шин

Номер патента: 1375

Авторы: Лайер, Брокгаузен

Скачать ZIP файл.

Текст

Яо 137 Класс 63 е ТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИ САНИЕ строиства для охлаждения пневматических колесных шин.К патенту А. А. Брокгаузена и А. А, Лайера, заявленно 11 апреля 1924 г, (заяв. свид.78397), О выдаче патента опубликовано 30 июня 1926 года. Действие патент распространяется на 15 лет от 15 сентября 1924 гКак изв автомобиль крайне вре жительност способ ох уменьшить рывного о шинах воз об основ естно нагрева ние при езде ных пневматических шин дно отзывается на продоли их службы, Предлагаемый лаждения шин имеет целью нагревание их путем безпрехлаждения заключенного в духа или другого газа; спон на свойстве понижения ачек о снабжен (фиг, 2) клапаном Г, пропускаю авлении равном давлению олпачка газ по трубке через впускной клапан. В камере, со стороны ной впускному клапану й клапан , так же сн инным клапаном, выпуска Коллнымпри дИз кпаетшиныполождругопру пружинщим газ в баке А. Ь посту- в камеру противо- , имеется бженный а ж ющим газ температуры газа при его расширении.наружу при давлении равном нормальНа фиг. 1 изображено автомобильное, ному давлению газа в шине, Следоваколесо и часть шасси с приспособле- тельно, газ поступает в сосуд л, в конием для охлаждения шины и на фиг, 2тором сохраняется постоянное давление изображен в разрезе колпачек, навин-большее чем в шине, переходит далее чиваемый на конец втулки колеса, слу- в шину, где теряет часть своего давлежащий распределителем сжатого воз- ния от расширения благодаря чему духа. охлаждается, а затем через выпускнойДля осуществления охлаждения, наклапанвыходит наружу. Этим путем автомобиле устанавливается компрессордостигается безпрерывное движение сжас приводом от автомобильного двига- ( того газа, расширяющегося в шине и теля или баллон с каким либо жидким тем охлаждающего включенный в авто- газом. Сжатый газ от компрессора илимобильную шину газ (воздух), благодаря баллона поступает в установленный наэтому достигается охлаждение самой шасси автомобиля бак Л (фиг. 1), гдешины.доводится до давления значительно большего, чем требуемое давление в шиПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.нах. Из бака А по трубке а газ по- Устройство для охлаждения пневмаступает в специальный колпачек Ь, оде- тических колесных шин, характеризуюваемый на конец ступицы колеса (фиг, 2). щееся применением навинчиваемого наступицу колеса колпачка В, который трубкой а с клапаном Г сообщается с резервуаром А, а трубкой О, снабжен. ной клапаномс шиной колеса, при1 чем в резервуаре А поддерживаетсядавление газа, значительно превышающее давление в шине, из которой воздух (газ) выпускается клапаном, расположенным на противоположной с клапаном г стороне шины (фиг. 1 и 2).

Смотреть

Заявка

78397, 11.04.1924

Брокгаузен А. А, Лайер А. А

МПК / Метки

МПК: B60C 23/19

Метки: колесных, охлаждения, шин, пневматических

Опубликовано: 15.09.1924

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-1375-ustrojjstvo-dlya-okhlazhdeniya-pnevmaticheskikh-kolesnykh-shin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для охлаждения пневматических колесных шин</a>

Похожие патенты