Приспособление для тестов психотехнического испытания вагоновожатых на испуг и опасность

Номер патента: 10797

Автор: Ершов

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

10797 Класс БР:Т ПпТйПТ ИС И приспособления для тестов психот вагоноважатых на испуг К патенту И. И. Ершова, заявленном(заяв, свид.3038 патента опубликовано 31 июля 1929 года няется на 15 лет от 31 июляДействие29 года,тента распростр выдач пляются две педали Р, и Р, а сзади сидения над головой испытуемого помещают сильные электрические лампы Е, Е и Е и тут же недалеко от ламп, два пугача 5; В смежной комнате устанавливаются электрические сигнальные лампы с, 4 е, , у и И, связанные с ручками Ф контроллера и тормоза Т и педалями Р, и Р,. Лампы эти контролируют правильность реакции испытуемого, В этой же комнате на столе экспериментатора, над которым помещаются сигнальные лампы, устанавливают рубильник Р. Последний через отверстие в стене связан шнуром со спусковыми рычагами пугачей таким образом, что при замыкании тока и зажигании ламп с., Е и с., раздается над головой испытуемого выстрел. Между ручкой рубильника Я и доской стола, к которому приделан рубильник, устанавливается секундомер 8, При замыкании тока, когда ручка рубильника входит в контактные пазы, головка секундомера нажимается ручкой рубильника, и секундомер начинает работать, Сигнальные лампы с, Ы, е, , д, и И окрашены для удобства наблюдений в разные цвета и покрыты стеклами, на которых имеются соответствующие надписи Для усиления воздействия на испытуемого, перед контроллером на расстоянии 1 - 2 метров, на стороне, проОдним из самых важных тестов психотехнического испытания вагоновожатых и шоферов является тест на испуг и опасность, Вагоновожатый и шофер должны быть всегда готовы к последней, не теряться и быстро принимать решения и все необходимые меры к предотвращению несчастного случая.Предлагаемое приспособление для тестов психотехнического испытания ва гоновожатых предназначается для вызова реакции испытуемого на внезапное короткое замыкание и появление опас-. ности раздавить прохожего, путем внезапного зажигания сильных ламп и выстрелов из пугачей, при которых он должен произвести определенные манипу. ляции, соответствующие мгновенному останову вагона, при чем правильность произведенных действий отмечается сигнальными лампами, а степень быстроты выполнения их -секундомером, связанным с пусковым рубильником экспериментатора,Схема предлагаемого приспособления, изображенная на чертеже, составляется следующим образом: в испытательной комнате устанавливаются трамвайный контроллер и воздушный тормоз (в них нужны только рычаги управления вагоном), Между контроллером и сидением-для испытуемого к полу прикрехнического испытанияопасность,21 июня 1928 годативоположной лампам К Е и С, можно прикрепить к стене во всю ее ширину большую картину, изображающую перспективу улицы и рельсового пути с фигурой человека на переднем плане, До испытания картина завешена, так что испытуемый не знает об ее существовании,Испытание состоит в следующем: испытуемого усаживают на контроллер, при чем его левую руку кладут на рычаг контроллера, правую - на рычаг тормоза, левую ногу ставят на левую педаль, правую же ногу испытуемый должен свободно держать на полу. После этого ему объясняют, что рычаги машины находятся в таком положении, когда трамвай идет полным ходом и что испытание его будет состоять в моментальной остановке вагона, Для этого он должен ручку контроллера из положения а перевестина ЗбО в положение Ь, ручку тормоза из положения а перевести в положение О, левую ногу продолжать твердо держать на левой педали, не нажи. мая на нее, а правую - перенести с пола на правую педаль и нажать, Все это он должен сделать, как можно скорее, после того, как увидит сильный свет,что бы во время испытания ни произошло. Объяснив задание экспериментатор ухо. дит в свою комнату с сигнальными лампами, тушит за собой свет, оставляя испытуемого одного в темноте. Сигнальные лампы е и Ь должны гореть; они пока. зывают экспериментатору, что у испытуемого все благополучно: левая нога на педали, рычаги контроллера и .тормоза на местах, Выждав некоторое время, экспериментатор включает рубильник Р, благодаря чему над головой испытуемого раздается выстрел пугачей, лампы.Е, Л и Е вспыхиваюти освещают перед испытуемым картину, занавес с которой экспериментатор предварительно сдергивает за шнур из своей комнаты. При включении рубильника пускается в ход и секундомер. Зажигание сигнальных ламп с, И и е и горение лампы г показывает экспериментатору правильность произведенных испытуемым действий. Как только вспыхнет последняя из сигнальных ламп, экспериментатор ручкой рубильника, при размыкании тока, снова надавливает на головку секундомера, останавливая его; остановившаяся стрелка секундомера показывает, сколько потребовалось испытуемому времени для выполнения задания. По этому промежутку времени судят, выдержано ли испытание или нет.С некоторыми видоизменениями это приспособление может служить для теста при испытании шоферов,Предмет патента.1. Приспособление для тестов. психо- технического испытания вагоновожатых на испуг и опасность, отличающееся тем, что оно состоит из сети сигнальных электрических ламп с, Ю, е, /, д; Л, соединенных с регулирующими движение трамвая рычагами - тормозом 7, контроллером К и педалями Р, и Риграющими роль выключателей для сигнальных ламп.2. При указанном в и. 1 приспособлении применение в качестве раздражителей электрических ламп Е, Е, Л и пугачей И приводимых в действие экспериментатором при помощи рубильника Р.3. При указанном в и. 1 приспособлении применение секундомера 5, регистрирующего скорость реакции испытуемого и пускаемого в ход путем нажатия головки секундомера ручкой рубильника Й при вхождении ее в контактные пазы.

Заявка

30382, 21.07.1928

Ершов И. И

МПК / Метки

МПК: A61B 5/18

Метки: вагоновожатых, тестов, испытания, опасность, испуг, психотехнического

Опубликовано: 31.07.1929

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-10797-prisposoblenie-dlya-testov-psikhotekhnicheskogo-ispytaniya-vagonovozhatykh-na-ispug-i-opasnost.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для тестов психотехнического испытания вагоновожатых на испуг и опасность</a>

Похожие патенты