Гидромеханическая трансмиссия транспортного средства

Номер патента: 1013312

Автор: Лифшиц

Скачать ZIP архив.

Текст

/10 ф Р 16 Н 3/44 ШВ 60 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ АЗ/25-2 3. Бюп.Ж 1 фшиц и Г. И -585 2 (О орское свидет 88.8)ельстэо СССР 7/10, 1975 0 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТКРЫТИЙ(54) (57) ГИДРОМЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. Ж 645863, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью увеличения числа ступеней передач, она снабжена дополнительными тормозом и свя-. занной с ним коронной шестерней, взаимодействующей с дополнительными сателлитами.1013 312 ъНа чертеже изображена кинематическая схема гидромеханической трансмиссии транспортного средства.Гидромеханическая трансмиссия трансЮ портного средства содержит корпус 1, в котором размещены входной 2 и выходной 3, валы, гидротрансформатор, вила. чающий турбинное колесо 4 и соединенное с входным валом 2 насосное колесо 5 устройс тво для управления, включан- шее две фрикпионные муфты 6 и 7 и четыре тормоза 8 - 11, первый планетарный механизм, вкпючающий солнечную шестерню 12, связанную с тормозом 8 и через фрикционную музгу 6,- с тд бинным колесом 4, связанную с тормозом 9 коронную шестерню 13 и водило 14 с сателлитами 15. Второй планетарный механизм содержит две солнечные шестерни 16 и 17, из которых шестерня 17 соединена с турбинным колесом 4, а шестерня 16 - с водилом 14, водило 18 с установленными на нем взаимодействующими между собой и ссоответствующими солненными шестернями 16 и 17 парными основными 19 и дополнительными 20 сателлитами. Водило 18 соединено с выходным валом 3 и через муфту 7 связано с коронной шестерней 13. Кроме того, этот механизм содержит взаимодействующую с сателлитами 19 и связанную с тормозом 11 коронную шестерню 21 и взаимодейсч"- вующую с дополнительными сателлитами 20 и связанную с тормозом 10 дополнительную коронную шестерню 22.Ъщромеханическая трансмиссия при. переключении передач работает следующим образом.При включении соответствующих элементов управления - муфт и тормозов, звенья планетарных механизмов соеш- няются в кинематические схемы с определенным передаточным отношением. Полученные передачи и включаемые при этом .элементы управления приведены в табли це. 45Эта цель достигается тем, что гидромеханическая трансмиссия транспортногосредства снабжена дополнительнымиуправляемым тормозом и связанной сним коронной шестерней, взаимодействую щей с дополнительными сателлитами. Изобретение относится к транспортно- .му машиностроению,По основному авт. св.645863 известна гидромеханическая трансмиссиятранспортного средства, содержащая . 5корпус, в котором размещены входной ивыходной валы, гидротрансформатор, включающий турбинное и соединенное с входным валом насосное колесо, устройстводля управления, имеющее две фрикционные муфты и три тормоза, первый трехзвенный планетарный: механизм, включающий солнечную шестерню, связаннуюс первым тормозом и через одну изфрикционных муфт - с турбинным коле 15сом, связанную со вторым тормозомкоронную шестерню и водило с сателлитами, и второй четырехзвенный ппанетарный механизм, включающий две солнечные шестерни, одна из которых соединена с турбинным колесом, а другая - сводилам первого планетарного механизма,водило с установленными на нем взаимодействующими между собой и с соответствующими солнечными шестернями парными основными и допопнятельными сателлитами, которое соединено с выходным валом и через другую фрикционнуюмуфту соединено с коронной шестерней. первого планетарного механизма, и корон-З 0ную шестерню, связанную с третьимтормозом и взаимодействующую с основными сателлитами 1Эга трансмиссия обеспечивает полу-,чение четырех ступеней передач переднего хода и одну передачу заднего хода,Недостатком этой трансмиссйи является невозможность получения передач .прямого хода более четырех. Бель изобретения - увеличение числа ступеней передач прямого .хода до. пюти. Такое выполнение трансмиссии позволяет увеличить число передач переднего хода до пяти и диапазон передаточных отношений, что повышает ее, экономичность..Включаемые элементыуправления (позиции) Передачи 10 8 и 9 6 и 9 7 и 8 6 и 7 Прямая . Заднийход Составитель О. КосаревТехред И,Гайду Редактор С. Патрушева Корректор Л. Бокшанфилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Заказ 2909/26 Тираж 673 Подписное" ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д, 4/5

Смотреть

Заявка

3357270, 27.11.1981

ЛИФШИЦ ИСААК ИОСИФОВИЧ, ЛИФШИЦ ГЕОРГИЙ ИСААКОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60K 17/10

Метки: транспортного, трансмиссия, средства, гидромеханическая

Опубликовано: 23.04.1983

Код ссылки

<a href="http://patents.su/3-1013312-gidromekhanicheskaya-transmissiya-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидромеханическая трансмиссия транспортного средства</a>

Похожие патенты