Номер патента: 7420

Автор: Берг

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

Класс 63 Й, Ф 1 Ко 7420 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕИИ --ОПИСАНИЕ экипажного колеса с жестким ободом К патенту ин-ца ф. Берга (ГгИх Вегд), в г. Маннгейме, Германия, заявленному 17 февраля 1925 года (заяв, свид. М 1727),О выдаче патента опубликовано 31 января 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 января 1929 года, Известны предложения соединять в экипажных колесах с жестким ободом и ступицею обе эти части лишь помощью упругих -стягивающих спиц из пучков резиновых шнуров,В предлагаемом колесе стягивающие резиновые спицы устраиваются особым образом, состоящим в том, что тонкие резиновые шнуры обводятся в несколько слоев вокруг поддерживающих частей, при этом упругим стягивающим спицам сообщается большое предварительное натяжение, с целью придать соединению прочность, которая требуется ддя тяжелых быстроходных экипажей, в особенности при движении по закривлениям пути, и избегнуть между ободом и ступицею жестких скреплений (металлических шайбочек),На чертеже показано колесо с устроенными, согласно изобретению, резиновыми спицами, допускающее легкую замену частей, при чем фиг. 1 изображает радиальный разрез колеса; фиг. 2 - вид сбоку в меньшем масштабе, и фиг. 3 и 4 - прододьный и поперечный разрезы резинового шнура.Жесткий обод а имеет полку а, на которой помещается резиновая покрышка Ь, закрепдяемая боковыми кольцами с; резиновые спицы укрепляются наглухо с одной стороны к полке а, а с другой вк металлической шайбе а ступицы сК. Спицы состоят из катушек 7, д, односторонне укрепленных пди свободно подвешенных прп помощи навинтованных цапф 7", у соответственно к частям а или а, п тонкого резинового шнура 7 г, который спирально наматывается в несколько рядов на части , д, получая вместе с тем достаточное предварительное натяжение. Резиновые спицы защищаются от влажности, грязи и пыли при помощи прикрывающей шайбы й и резинового кольца т, которое закрывает кольцевую щедь между полкой а и шайбой сГ.Резиновый шнур Ъ состоит из большого числа резиновых нитей 7 небольшого поперечного сечения и из обмотки 7 га из волокнистого материала (фиг, 3 и 4). Фланцы катушек устраняют сползание отдельных витков резинового шнура, которому при наматывании вместе стем сообщается и натяжение. Вместо шнура можно применять тонкую резиновую ленту, с обмоткою или без обмотки, а равно и отдельные кольца из лент или шнура, в числе, соответствующем числу витков спицы. Равным образом, в одном и том жв колесе можно располагать резиновые спицы в двух или нескольких параллельных плоскостях, с целью увеличения их числа. Прп этом катушки расподагаются так, что, в каждой из плоскостей, отверстйя для укрепления осей их всегда смещены относительно отверстий в соседней плоскости расположения спиц.Предмет патента. иг. 2 ипо-питографии адресный Печагнииэ, Ленинград, Международный,Экипажив аолесо с жестким ободом, соединеннымсоступицею упругими стя-гивающимиспицами, характеризующееся тем, что спицы образуются из тонкого резинового шнура Ь (или ленты), который е предварительным натяжениемнаматывается в несколько рядов на катушкии д, оси которйх 1" и д закрепляются соответственно в полке а обода и в шайбе И ступицы (фиг. 1 - 4).

Заявка

1727, 17.02.1925

Ф. Берг

МПК / Метки

МПК: B60B 9/10

Метки: экипажное, колесо

Опубликовано: 31.01.1929

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-7420-ehkipazhnoe-koleso.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Экипажное колесо</a>

Похожие патенты