Привод для управления электровозными контакторами

Номер патента: 70224

Автор: Решетов

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

Класс 201, 22 СССР70224 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ вод для управления электровозными контактора аявлено 1 ноября 1946 года заМинистерство путей сообщения ССГР 40 (349285) бликсва 31 января 1948 год В настоящее время на советских магистральных электровозах применяется комбинированный привод контакторов: часть из них имеет групповой привод, а большинство индивидуальный.Индивидуальный привод для контакторов, осуществляющих последовательно-параллельные соединения, требует большого числа блокировок, сильно осложняющих эксплоатацию аппаратуры.Широкому применению группового привода препятствует различная секвенция контакторов на моторном и тормозном режимах.Чтобы преодолеть это препятствие, можно разделить контакторы на четыре группы, из которых контакторы первой группы должны управляться кулачковым валом, постоянно соединенным с групповым приводом; контакторы второй группы - кулачковым валом, соединенным с приводом на моторном и зафиксированным на тормозном режиме; контакторы третьей группы - кулачковым взлом, соединенным с приводом на тормозном и зафикси 9 ф ров анным на моторном режиме, и контакторы четвертой группы должны управляться механически, независимо от первых трех групп,Для осуществления такой системы привода требуется применение соответствующего сцепляющего и фиксирующего механизма, обеспечивающего поочередный поворот валов в необходимой последовательности, В приводе, составляющем предмет настоящего изобретения, подобный механизм выполняется следующим образом: закрепленная на ведомом валу часть сцепляющего приспособления выполняется в виде криво- шипа с пальцем и с надетым на этот палец поворотным рычагом; последний нагружен пружиной и снабжен выступом, осуществляющим сцепление валов при западании его в вырез диска, закрепленного на ведущем валу, и фиксацию ведомого вала при введении того же выступа в вырез неподвижной пластины.Сущность изобретения поясняется схематическим чертежом, на котором изображен примененный в предлагаемом приводе механизм для131Ьоа 70224 сцепления и застопоривания кулачковых валов.На валу, соединенном с приводом, насажен диск 4 с вырезом, На ведомом валу насажен кривошип В, на палец К которого надет рычаг С с выступом Р,Пружина Е нажимает на рычаг С и стремится завести его выступ в вырез диска А и, тем самым, сцепить валы.Для расцепления и фиксации на нулевой позиции опускается деталь Р с помощью пневматического цилиндра или электромагнита; рычаг С поворачивается, выступ Р выходит из выреза диска А, заходит в вырез в неподвижной пластине О и фиксирует ведомый вал. После поворота диска А из нулевой позиции нажатие на рычаг С может быть прекращено, так как возвращению рычага будет препятствовать цилиндрическая поверхность диска. Отв. редактор М. М. Акишин132 Предмет изобретения Привод для управления электро- возными контакторами при помощи системы кулачковых валов, механически соединяемых друг с другом в определенных положениях посредством сцепляющих приспособлений, обеспечивающих поочередный поворот валов в необходимой последовательности, отличающийся тем, что закрепленная на ведомом валу часть сцепляющего приспособления состоит из кривошипа В с пальцем и надетого на этот палец поворотного рычага С, нагруженного пружиной Е и снабженного выступом Р, осуществляющим как сцепление валов при западании его в вырез диска А, закрепленного на ведущем валу, так и фиксацию ведомого вала при введении выступа Р в вырез неподвижной пластины Н,Редактор Н. И. фокин

Заявка

5640, 01.11.1946

Решетов Л. Н

МПК / Метки

МПК: B60L 15/14, H01H 19/62

Метки: привод, контакторами, электровозными

Опубликовано: 01.01.1948

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-70224-privod-dlya-upravleniya-ehlektrovoznymi-kontaktorami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод для управления электровозными контакторами</a>

Похожие патенты