Устройство для запирания транспортного трубопровода

Номер патента: 651164

Авторы: Мальцев, Дмитриев

Скачать ZIP архив.

Текст

ОПИСА ИЗОБРЕТ Сеюз Советскнх Сфцналнстнчесинх РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕ 61) Дополнительное к авт22) Заявлено 20.09,7 б (21)с присоединением заявки23) Приоритет арственный комиСССРелам изобретеиии открытий еу 1.б 4 б88,8) Опубликовано 050379.Бю Дата опубликования опи 2) Авторы изобретения(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПИРАНИЯ ТРАНСПОРТЧТРУБОПРОВОДА ериалсть) евмаранспоя заспорх, потериавойл к и ала,нойтичповы- бо- пробго мапр Изобретение относится к итическому и гидравлическомуту, а именно к устройствам дпирания трубопровода при тратировке по нему мелкозернистрошкообразных и пылевидных млов, обладающих абразивнымиствами. Известны и широко распространены способы и устройства для запирания трубопроводов при пневмотранспортировании сыпучих материалов с применением запорной клапанной или золотн ковой трубопроводной арматуры 111 .Недостатком их является абразивный износ деталей запорного устройства.Известно также устройство для запирания транспортного трубопровода с созданием пробки из транспортируембго материала с использованием механического запорного устройства, выполненного в виде поворотной перфорированной заслонки, установленной внутри трубопровода 2 .Однако известное устройство не обеспечивает надежного запирания трубопровода ввиду наличия в устройстве поверхностей трения,контакти рующих с транспортируемым мат Кроме того, сжатый газ (жидко прежде чем пройти через засло жен проходить через слой осевш перед заслонкой сыпучего матер что препятствует созданию пло пробки, а следовательно, герм ному запиранию трубопровода.Целью изобретения является шение надежности запирания тр провода путем создания плотно ки из транспортируемого сыпуч й е т ериала.Указанная цель достигается тем, что в известном устройстве, содержащем корпус с входным и выходным патрубками и расположенный между ними вспомогательный элемент для создания пробки, последний выполнен из пористого газо- или водопроницаемого материала, неподвижно соединен с входными и выходными патруб ками и образует с корпусом и патрубками полость, соединенную через отверстия в стенках корпуса с вакуумом или источником давления.На чертеже схематично изображеноедлагаемое устройство.Устройство состоит из корпуса 1 с входным 2 и выходным 3 патруб651164 Формула изобретения Составитель ПетоянТехред К, Гаврон КорректорЛ. ВасилинаТираж 1138 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035 Москва Ж, Раушская наб., д.4/5 Редактор А.МурадянЗаказ 783/36 сФилиал ППППатент , г.ужгород, ул.Проектная,4 хами, вспомогательного элемента 4 выполненного из пористого материала, пропускающего транспортирующий агент (газ, жидкость), но не пропускающего сыпучий транспортируемый материал, Вспомогательныйг элемент 4 имеет поперечное сечение, одинаковое с поперечным сечением патрубков 2 и 3, и соединен с ними неподвижно одним из известных способов, например сваркой, Полость 5, образованная корпусом 1, патрубка О ми 2 и 3 и вспомогательным элементом 4 с помощью патрубка 6 соединена с источником вакуума, а с помощью патрубка 7 - с источником давления, Патрубками 2 и 3 запор- ц ное устройство присоединяется, например, с помощью сварки к транспортному трубопроводу.При необходимости перекрытия трубопровода полость 5 через патрубок 6 может быть соединена с источником вакуума, и транспортирующий агент через пористую стенку вспомогательного элемента 4 отводится из транспортного трубопровода. Частицы сыпучего материала, пролетев по инерции некоторое расстояние, осядут на стенке вспомогательного элемента 4, образовав плотную пробку. Для разрушения пробки полость 5 соединяют через патрубок 7 с источником давления. ЗО Сжатый агент, проходя из полости 5 через пористую стенку вспомогательного элемента 4, разрыхляет пробку, Когда пробка будет разрыхлена, а сыпучий материал пробки транспортирую щим агентом будет перемещаться дальше по транспортному трубопроводу,подачу сжатого агента по патрубку7 прекращают.Применение изобретения позволяетповысить надежность и срок службыработы устройства ввиду отсутствияпар трения в зоне перемещения абразивного материала, и, кроме того,упрощает конструкцию устройства, таккак нет движущихся частей и приводов,Устройство для запирания транспортного трубопровода пробкой из самой транспортируемой среды, содержащее корпус с входными и выходными патрубками и расположенный между ними вспомогательный элемент для создания пробки, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности запирания трубопровода, вспомогательный элемент выполнен из пористого газо- или водопроницаемого материала, неподвижно соединен с входными и выходными патрубками и образует с корпусом и патрубками полость, соединенную через отверстия в стенках корпуса с вакуумом и источником давления. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Гуревич Д.Ф. Расчет и конструктирование трубопроводной арматуры, фМашиностроение, 1969, с. 185-187.2. Авторское свидетельство СССР Р 461880, кл . В 65 Й 53/56, 1975 .

Смотреть

Заявка

2406018, 20.09.1976

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1297

ДМИТРИЕВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, МАЛЬЦЕВ ВЛАДИМИР ЛЕОНИДОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16K 9/00

Метки: запирания, трубопровода, транспортного

Опубликовано: 05.03.1979

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-651164-ustrojjstvo-dlya-zapiraniya-transportnogo-truboprovoda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для запирания транспортного трубопровода</a>

Похожие патенты