Номер патента: 647915

Авторы: Крючков, Синько

Скачать ZIP файл.

Текст

п 9)ЯОш, 1 5 А СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН Ь(50 В 63 Н 9 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬТИЙ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ АВТО 2511513/ 27,07,7 23,06.8 Ю.С. Крю Николае ого Знам нститут 3Синько а Трудового естроительла С.О.МакаБюл. Р чков и Ю.П ский орде ени корабл игл. адглир(54)(57) ГИК ДЛЯ ПАРУСНЫХ СУДОВ,содержащий рею, снабженную располоенной вдоль ее верхней кромки направлчощей, к которой прикрепленашкаторина паруса, и связанную смачтой с помощью бугеля, имеющегомеханизм поворота реи вокруг еепродольной оси и Фиксации в необходимом положении, включащий барабанс тросом, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью регулированиявыпуклости проФиля паруса, верхняякромка реи выполнена криволинейнойв вертикальной плоскости, проходящей через ее продольную ось.Редактор О,Юркова Техред А.Бабинец Корректор Ю,Макаренко Заказ 6486/2 Тираж 4 б 0 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к мелкомусудостроению.Известны гики для парусных судов, содержащие рею, снабженную расположенной вдоль ее верхней кромкинаправляющей, к которой прикреплена нижняя шкаторина паруса, и связанную с мачтой с помощью бугеля,имеющего механизм поворота реивокруг ее продольной оси и фиссациив необходимом положении 11 .Однако такое техническое решениене позволяет регулировать выпуклость профиля паруса.Наиболее близким иэ известных решений к предлагаемому является гикдля парусных судов, содержащий рею,снабженную расположенной вдоль ееверхней кромки направляющей, к которой прикреплена нижняя шкаторинапаруса, и связанную с мачтой с помощью бугеля, имеющего механизмповорота реи вокруг ее продольнойоси и фиксации в необходимом положении, включающий барабан с тросом 2,Цель изобретения - обеспечениевоэможности регулирования выпуклости профиля паруса.Цель достигается тем, что верхняя кромка реи предлагаемого гикавыполнена криволинейной в вертикаль.ной плоскости, проходящей через еепродольную ось.На фиг, 1 изображен описываемыйгик, общий вид, на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1 при обычном положении гика), на фиг. 3 - то же послеповорота гика на 90 ", на фиг. 4то же (после поворота гика на 180 ),Гик для парусных судов имеетрею 1, вдоль верхней кромки 2 которой расположена направляющая 3.Направляющая 3 может быть выполненаразлично, например в виде лик-паза,как это и изображено на чертежах.К направляющей 3 прикреплена нижняяшкаторина 4 паруса 5. Рея гика с помощью бугеля б соединена с мачтой 7.На бугеле б установлен барабан 8с тросом 9, закрепленным на барабане и.имеющим два ходовых конца,Верхняя кромка 2 реи 1 гика выполнена криволинейной и в вертикальнойплоскости проходящей через продоль 15 ную ось реи.Регулирование выпуклости профиляпаруса осуществляется следующимобразом.В обычном положении реи гикасм. Фиг. 2) парус имеет максимальную выпуклость профиля. При повороте реи на некоторый угол выпуклостьпрофиля паруса уменьшается, приповороте на 180 О выпуклость профиляд 5 паруса наименьшая. Изменение выпуклости профиля паруса производитсянатяжением одного иэ ходовых концовтроса 8 (на фиг, 3 и 4 показанострелками), причем натяжение и фиксация концов троса 8 могут производиться любым способом как на стоянке, так и на ходу судна,Предлагаемое изобретение позволяет более эффективно испольэоватьпарусный движитель при измененияхскорости ветра, благодаря регулированию выпуклости профиля парусаи получению профиля с необходимымиаэродинамическими качествами.

Смотреть

Заявка

2511513, 27.07.1977

НИКОЛАЕВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. С. О. МАКАРОВА

КРЮЧКОВ Ю. С, СИНЬКО Ю. П

МПК / Метки

МПК: B63H 9/08

Метки: гик, парусных, судов

Опубликовано: 23.06.1983

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-647915-gik-dlya-parusnykh-sudov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гик для парусных судов</a>

Похожие патенты