Ограничитель перемещений электрического мостового крана

Номер патента: 4724

Автор: Иванов-Польский

Скачать ZIP архив.

Текст

Класс 35 Ь, 7 Х 4724 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ Фограничителя перемещений электрического мостового крана. К патенту Н. ф, Иванова-Польского, заявленному 2 июля 1926 года (заяв. свил. Хо 9213).евраля 1928 года. Действие патентат от 29 февраля 1928 г. О выдаче патента опубликовано 29 ф распространяется на 15 ле На чертеже изображена схема предлагаемого ограничителя перемещений электрического мостового крана,Для ограничителя подема устанавливается на доске червячная передача, приводимая в действие от барабана крана при помощи цепи Галя, перекинутой через шестеренки, одна из которых укреплена на валу барабана, а вторая на червяке 1. Ограничитель производит выключение в верхнем и нижнем крайних положениях. Червячное колесо 2 имеет на своем ободе палец 3, который в зависимости от направления вращения надавливает на качающийся рычаг (переключатель) 4, уравновешенный пружиной, и замыкает контактной пружиной 5 контакты 6 и 7. При замыкании этих контактов действует один из электромагнитов 8 и 8-а, в зависимости от положения замыкания. В электромагните 9 циркулирует всегда ток одного направления; следовательно, на одном из концов его всегда находится один и тот же полюс, Электромагниты 8 и 8-а получают ток от источника, меняющего направление, т,-е. от якоря мотора. От одного из концов якорной цепи мотора взято ответвление и присоединено к двум контактом 10. При действии электромагнитов 8 и .8-а .они притягивают пластинку 11, которая замыкает между собой контакты 1 О и 12, Пластинка 11 в своей средине. соединена шарнирно с сердечником электромагнита 9; она имеет магнитные свойства того полюса, к которому она притянута. При замыкании контактов 10 и 12 соленоид 13 получает ток, при чем он втягивает сердечник 14 с укрепленной на нем замыкающей пластинкой 15, пред-. назначенной замыкать контакты 16 и 17; таким образом контакты размыкаются, и доступ тока в мотор прекращается. На сердечник 14 надета пружина, которая (когда соленоид не работает) стремится придать большую плотность контактам.Почти все мостовые краны, за небольшим исключением, снабжены мощными моторами, и при разрыве их цепи образуется Вольтова дуга; непринятие каких-либо предупредительных мер повлечет за собой обгорание контактов, так что через короткое время они будут испорчены. Во избежание такой их порчи контакты 16 и 17, а также пластинки 15, снабжены дополнительными подвижными (вверх и вниз) медными контактами 18 (стержни) и неподвижными угольными контактами 19 с пружинами. Когда происходит размыкание, то основной контакт уже разомкнулся, а дополнительный раз мыкается последним, и все обгорание достается на долю угля, который можно легко заменить.Вся система электромагнитов монтируется на мраморной доске отдельно от червячной передачи и устанавливается на тележке, Пуск мотора в обратную сторону после выключения производится контроллером, при чем замыкание контактов 10 и 12 происходит от того, что электромагниты 8 и 8-а при обратном ходе меняют полярность,Для ограничения перемещений моста и тележки схема остается та же, но для этих двух операций не нужна червячная передача, а выключение производится особым кулачком, укрепленным для тележки на ней же, а для моста на подкрановой балке, Ограничитель перемещений тележки устанавливается на тележку, а ограничитель перемещений моста - на мост.Предмет патента.1. Ограничитель перемещений электрического мостового крана, характеризующийся применением двух электромагнитов 8 и 8-а, обмотки которых присоединены, одними своими концами к одному из проводов, подводящих ток к якорной обмотке электрического двигателя, а другими концами для соединения той или иной обмотки с другим подводящим ток к якорной обмотке проводом, к контактам 7, 7, расположенным против контактных пружин 5, 5 уравновешиваемого пружиной 20 качающегося рычага 4, один конец которого расположен на пути вращения пальца 3, насаженного на связанное механически с барабаном крана зубчатое колесо 2, сердечники каковых электромагнитов 8 и 8-а расположены против концов качающегося якоря 11, шарнирно скрепленного с сердечником питаемого током постоянного направления электромагнита 9 и служащего, посредстом замыкания контактов 10, 12, для приведения в действие соленоида 13, который управляет через посредство сердечника 14 и контактов 16, 17, замыканием и размыканием якорной цепи двигателя,2. При охарактеризованном в и. 1 ограничителе применение неподвижных контактов б, расположенных против контактных пружин 5 и служащих для соединения этих пружин с подводящим ток проводом,

Смотреть

Заявка

9213, 02.07.1926

Иванов-Польский Н. Ф

МПК / Метки

МПК: B66C 15/00

Метки: мостового, перемещений, крана, электрического, ограничитель

Опубликовано: 29.02.1928

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-4724-ogranichitel-peremeshhenijj-ehlektricheskogo-mostovogo-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ограничитель перемещений электрического мостового крана</a>

Похожие патенты