Тормоз колеса велосипеда

Номер патента: 449845

Авторы: Майборода, Прибылой

Скачать ZIP архив.

Текст

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистицеских Республик(21)165634 7 присоединением заявки осударстеенныи ионитеСонета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий 32) Приорите з) УЮ 628,118.31юллетень4сания Й.Я,74 Дата опубли вания о(71) Заявитель 54) ТОРМОЗ КОЛЕСА ВЕЛОСИ 1 ПДА Опубликовано 15,И.74 Изобретение относится в тормозным устройствам и может применяться н области вело- строения и мотонелостроения.Изнестны тормоза колес велосипедон, н которых изогнутые или фйгурные тормозные рачаги охватывают обод волеса, взаимодействуя с тросом управления и нознратной пружиной.К недостаткам таких тормэзой относится малая жесткость системы из-за значительной величины плеча от шарнира ры чага до точки приложения силы торможения и неравномерно ускоренный износ тормозных колодок, нознивающи нследстнние того, что силы н точках ю контакта Фрикционных колодок с ободом колеса напранлены наклонно и плоскости обода, а не перпендивулярно. Причй ной этого является то, что из ионструвтинных соображений расстояние между осями шарнирон рычагон (между центрами дуг перемещения тормозных колодок ) существенно больше ширины обода . Это принодит в тому, что при осевых смещениях обода одна из колодок перемещаетчя по ободу ннерх, а протйоположная - вниз, результатом чего и является неравномерный износ володов.С целью унеличения жесткости тормоза и обеспечения равномерного износа тормозных колодои н предлагаемом тормозе штоки несущие тормозные колодки, изогнуты н Форме дуги и размещены н наиранляющих, при этом условны центры радиусой дуг штоков расположены на расстоянии, ранном ширине обода колеса.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ Составитель 0. КОРИОЮИРеда вор ,ЯЛОХОНС 1 Техред Н, СЮНОНО Заказ фф Тираж Ц 1 Подннсное 1 Ц 111 П 11 И Гасударственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий Москва, 113035, Раушская яаб., 4/Ь Преинрнятне Патент., Москрз, Г 59, Бережковская н" аб. 24 3И 98 ФНа чертеже показан предлагаемый тормоз, общий вид.Тормоз состоит из ю симметричных частей, каждая из воторых содержит иорпус 1, в направляющей 5 которого подвижно размещен изогну тый штои 2, несущий Фривционную колодку 3. К ионцу штока, противоположному фривционной колодке, кре. пится трос 4 с помощью наионечни о ка 5. Для возврата штока 2 в исход-. ное йоложение служит пружина б, один конец которой закреплен в иорпусе 1, а другой - в штоке 2, Корпус крепится на вилке 7 вело сипеда винтом 8 с помощью хомута 8 (при раздельном креплении) или вронштейна (при совместном иреалении).Тормоз работает следующим об о. разом.Во время торможения при натяже-, нии троса 4 наконечник 5 перемещает шток 2 вокруг условного центра дуги 10, преодолевая сопротивление пружйны б до прижатия тормозной рииционной колодки 3 и 4ободу колеса 11, производя при этом торможение колеса . Нри отпущенном тросе 4 шток 2 под действием пружины б возвращается в исходное положение, отводя тормозную колодку 3 от обода колеса 11, торможение при этом превращается. Тормоз колеса велосипеда, со;- держащий подвижные изогнутые штоии с тормозными колодками, охватывающими обод колеса, взаимодействующае с тросом управления и возвратной пружиной, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения жесткости тормоза и обеспечения равномерного износа тормозных иолодои, штови изогну-" ты в форме: дуги и размещены в направляющих, при этом условные центры радиусов дуг штоков распо ложены на расстоянии, равном ширине обода колеса.

Смотреть

Заявка

1656345, 04.05.1971

ХАРЬКОВСКИЙ ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ЗАВОД ИМ. Г. И. ПЕТРОВСКОГО

МАЙБОРОДА ВАСИЛИЙ МАКСИМОВИЧ, ПРИБЫЛОЙ ФИЛИПП АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62L 1/10

Метки: колеса, велосипеда, тормоз

Опубликовано: 15.11.1974

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-449845-tormoz-kolesa-velosipeda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормоз колеса велосипеда</a>

Похожие патенты