Приспособление для подвески контактного провода электрических железных дорог

Номер патента: 40415

Автор: Шерба

Скачать ZIP файл.

Текст

Смотреть

Класс 2 АВТОР ВО Н ВКДЕТЕЛЬ БРЕТЕ ески еле вубл способления для по электрических торскому свидетельству П. 1933 года (спр, ыдаяе авторского свидетельств Изобретение касается приспособления, 1 служа щего,для подвески конта ктного провода электрических железных дорог и состоящего из .зажима для провода, изолированного болта для подвески этого зажима и из разъемного держателя для вмещения этого болта. Изобретение состоит в особой конструктивной форме выполнения подобного приспособления. То обстоятельство, что в предлагаемом приспособлении держатель болта сделан, по замыслу автора, из листового железа путем штамповки (а не литым из бронзы, алюминия и т, и., как в обычных приспособлениях), не является изобретением, во-первых, потому, что иностранной фирмой Сименс. Шуккерт уже предлагалось изготовлять держатели изолированных болтов, служащих для подвески проводов электрических железных дорог, составными из листового железа путем штамповки, а во-вторых, вследствие того, что изготовление держателя предлагаемой конструкции принципиально возможно не только путем штамповки, но и иными способами, и не только из листового железа, но и из иных материалов.Предлагаемое приспособление показано на чертеже, где фиг. 1 - 3 изображают его в трех проекциях с частичным разрезом; фиг, 4 - разрез по линии С 0 (339) онтактного проводаых дорог,ероа, заявленному 23 октябрв,136451),/иковано 31 декабря 1934 года. на фиг. 3; фиг. 5 - разрез по линии АВ на фиг. 1; фиг. б и 7 - вид одной из деталей (скобки) в двух проекциях; фиг. 8 - вид изолированного болта; фиг. 9 и 10 - вид зажима в двух проекциях,Корпус держателя состоит из двух половинок 3, изготовленных путем штамповки из листового железа, Обе половинки держателя изогнуты в средней части так, что в собранном виде корпус образует открытое сверху сквозное отверстие для вставления изолированного болта 4 (фиг, 8), Указанное отверстие закрывается штампованной крышкой 1, надеваемой на две скобки 2 (фиг. б, 7), охватывающие головку держателя.Головка болта 4 лежит на заплечиках головки держателя. Нижний конец болта 4 снабжен не нарезкой, как в обычных приспособлениях, а кольцевым за. плечиком, на который надеваются обе половинки б зажима (фиг. 9, 10) для кбнтактного провода 8, соединяемые двумя болтами 7.Половинки 3 корпуса держателя соединяются друг с другом четырьмя заклепками 5 или иным образом, например, путем точечной сварки.Благодаря такой конструкции достигается возможность легкого вынимания болта из держателя без разъема последнего и не снимая его с троса, а выполнением держателя и других деталей штампованными из листовогожелеза или его обрезков достигается экойбмия цветного металла и удешевлениЕ производства.Предмет изобретения.Приспособление для подвески контактного провода электрических железных дорог, состоящее из зажима для провода, изолированного болта для подвески зажима и разъемного держателя для вмещения этого болта, отличаю. щееся тем, что обе половинки держасперт и редактор П. П. Гурьян теля изогнуты в средней своей части так, что в собранном виде держатель образует открытое сверху сквозное отверстие для вставления указанного болта, закрываемое крымской, надеваемой на две скобки, охватывающие головку держателя, причем у зажима для контактного провода обе губки снабжены прорезами, посредством которых зажим подвешивается на заплечики изолированного болта, с целью достижения возможности легкого вынимания болта из держателя без разъема последнего. п. Иеч. Труд.Зак. 2564 - 4

Заявка

136451, 23.10.1933

Шерба П. М

МПК / Метки

МПК: B60M 1/24

Метки: контактного, железных, дорог, подвески, провода, электрических

Опубликовано: 31.12.1934

Код ссылки

<a href="http://patents.su/2-40415-prisposoblenie-dlya-podveski-kontaktnogo-provoda-ehlektricheskikh-zheleznykh-dorog.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для подвески контактного провода электрических железных дорог</a>

Похожие патенты